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每周海事新闻 2011年第15期，总171期 本文档由【中文word文档库】提供，转载分发敬请保留本信息； 中文word文档库免费提供海量范文、教育、学习、政策、报告和经济类word文档。 图书馆信息中心提供 2011年5月17日 　 《国际海事劳工公约》生效在即 　　由澳大利亚海事安全局组织的“《国际海事劳工公约》亚太区域对话”大会近日在澳大利亚凯恩斯市开幕。此次大会引起了国际海事航运界的高度重视，来自20多个国家的政府部门和企业代表共100多人出席了会。 中国船级社（CCS）李科浚总裁应邀出席此次大会，并在会上发表了题为《MLC 2006的履约与准备》的演讲，还就有关问题与会议代表进行了现场交流。 在演讲中，李科浚介绍了CCS在该公约生效前所做的准备工作，包括MLC和船旗国立法研究分析、船东和船舶现状与船旗国立法及MLC之间的差距分析、MLC专家和检查员队伍的建设和示范船检查等，并详细分析了在准备阶段所发现的问题和应采取的纠正措施。李科浚指出，MLC的生效实施，对保护海员权益和促进国际航运业的健康发展将会产生积极而深远的影响，中国船级社将以积极的态度分析研究MLC 2006及船旗国立法，为业界履约提供优质的技术服务，同时加强与主管当局等有关各方的沟通，解决履约过程中出现的问题。 2006年3月，《国际海事劳工公约》在日内瓦举行的国际海事劳工大会上获得通过，成为继国际海事组织制定的《国际海上人命安全公约》、《国际防止船舶造成污染公约》和《国际海员培训、发证和值班标准公约》之后的国际海运法领域的第四大支柱公约。该公约预计将于2011至2012年期间生效，如何有效实施该公约成为国际航运界关注的焦点问题。 中国旗船舶PSC检查无缺陷通过率排名第一 从中国船级社（CCS）获悉，根据巴黎备忘录组织（PARIS MOU）发布数据统计，中国旗船舶港口国控制（PSC）检查无缺陷通过率排名第一，为61.11%，表明我国对中国旗船舶及其所属船公司的管理有效。 巴黎备忘录是欧洲及加拿大等27个国家组成的港口国控制政府间组织，负责对挂靠其管辖水域的船舶进行港口国控制（PSC）检查。每年，巴黎备忘录根据其成员对船舶检查的情况发布分析数据，对船旗国和船级社的表现进行统计评价。据了解，从2007年至2009年PSC的滚动统计，在39个白名单的船旗国，中国旗船舶表现排名第二，在检查的219艘船舶中，未发现一艘滞留。2010年，中国旗有一艘船舶发现滞留。2007年至2009年，CCS经PSC检查的CCS级船舶共982艘，其中3艘被滞留，但不属于责任滞留，位列优良表现的船级社之列。 为了扩大船舶市场需求，稳定船舶生产，保障航运安全，保护水域环境，中央财政安排专项资金用于鼓励老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新。日前，财政部、交通运输部、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台了《老旧运输船舶和单壳油轮报废更新补助专项资金管理办法》。 《管理办法》明确了补贴对象是2010年6月5日至2012年6月30日 5月8日，1,500吨级新型海监船“中国海监84”在广州长洲码头正式加入中国海监南海总队船舶编制序列。该船是国家海洋局海监舰船工程中7艘海监船之一，它的入列标志着该期工程中1,500吨级船舶建造任务全部完成。截至目前，中国海监南海总队共拥有船艇13艘，飞机3架。“中国海监84”的入列，标志着南海区海监装备水平迈上了一个新台阶。 “中国海监84”船长88米，船宽12米，型深5.6米，吃水3.581米，排水量1,740吨，定员50人，航区为无限航区，按14节/小时的巡航速度，续航力为5,000海里，自持力40天。据介绍，“中国海监84”是目前中国较为先进的海监执法船，入列后将承担起中国管辖海域维权巡航执法、海洋环境保护与海域使用行政执法等任务，兼顾现代海洋综合科学调查和勘探任务。为满足海洋水文、生物、化学、地质等调查作业的需要，该船还配备了5,000米测深仪、声学多普勒流速剖面仪等装备。 国际社会应继续加强打击海盗的国际合作 外交部发言人姜瑜5月11日表示5月5日在印度洋海域遭索马里海盗劫持，在中国有关部门以及中国、印度、北约等各方护航军舰的共同努力下，船上24名中国籍船员安全获救。目前该货轮正驶往目的地。请问中方号上的24名中国籍船员已安全获救。我们对此感到欣慰，并衷心感谢土耳其、美国、印度等有关各方为此所作努力。国际社会应继续加强在打击海盗领域的国际合作，共 历经189个个日日夜夜，总航程11万多海里，安全护送38批578艘中外船中国海军护航多项新纪录——9日上午，海军和东海舰队在舟山某军港举行隆重仪式，热烈欢迎圆满完成赴亚丁湾、索马里海域护航任务并出访坦桑尼亚、南非、塞舌尔等非洲3国的中国海军第七批护航编队凯旋。