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汽车驾驶员高级工理论知识复习题 一、判断题 1、 ( × )汽车二级维护质量保证里程为5000Km。 2、 ( × )发动机在使用中，冷却水的温度越低越好。 3、 ( × )用塞尺检查发电机炭刷的长度。如超过极限，应予更换。 4、 ( √ )暴雨天，驾驶员的视线受到影响，为了确保行车安全，应立即停驶。 5、 ( √ )汽车用发动机按所使用的燃料不同可分为汽油机和柴油机。 6、 ( √ )当K＞0时的转向称为不足转向。 7、 ( × )最小离地间隙是指汽车的最低点与路面之间的距离。 8、 ( √ )发动机由进气、压缩、作功、排气过程组成的循环叫发动机的工作循环。 9、 ( × )气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。 10、( √ )现代汽车交流发电机多采用集成电路调节器。 11、( × )如火花塞间隙过大，可用起子柄轻轻敲打外电极，使其间隙正常。 12、( √ )用电阻表的1×kΩ挡测量起动机磁场线圈的正极端与炭刷之间的电阻，其值应为0，否则说明磁场线圈断路，应予更换。 13．( × )蓄电池的加液孔是密封的，主要防止电解液溢出和外界空气进入电解液中。 14．( √ )浮子室油平面过低，将导致混合气过稀。 15．( × )调整前照灯的调整螺钉,可调整前照灯光束的上下、左右位置,使光束位置达到要求。 16．( × )发动机配气机构顶置式气门间隙的调整部位是在挺杆上。 17．( √ )一般来说，气门间隙值大约是1.0~1.2mm。 18．( √ )串联电路中，电路两端的总电压等于各分电阻两端电压之和。 19．( √ )润滑油混入水分时，会有水珠或呈乳化状。 20．( √ )工件测量尺寸是游标卡尺尺身读出的整毫米数+游标尺读出小数读数。 21．( × )轮胎气压过高会引起制动跑偏。 22．( √ )晋级培训期限：高级驾驶员不少160标准学时。 23．( √ )驶上渡船后，要按位置停车，然后拉紧驻车制动，熄灭发动机。 24．( × )汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角称为离去角。 25．( × )齿轮油添加过量就是变速器漏油的原因。 26．( × )随发动机转速增加，声音加大是活塞销松旷造成异响的特征。 27．( √ )发动机的压缩比指汽缸总容积与燃烧室容积的比。 28．( × )发动机怠速不稳的故障部位只能在发动机上。 29．( × )前轮前束值过小，须缩短横拉杆。 30．( × )防冻液中的乙二醇浓度越大，冷却效果越好。 31．( √ )国际单位制的基本量中长度的基本单位是m。 32．( × )道德调节是一种外在的强制力即政法机关施以惩罚。 33．( × )汽油发动机消音器有拍击声（放炮），可能是由于混合汽过稀的原因。 34．( √ )炎热气候下行车时，要经常检查蓄电池的液面高度，并及时添加蒸馏水。 35．( √ )当K=0时的转向称为正常转向。 36．( √ )道德用来调整人们之间以及个人与社会之间的关系，具有追求至善的理想性。 37．( √ )汽车维护可减少零件的磨损。 38．( √ )若离合器间隙太小甚至没有间隙，离合器会出现“打滑”故障。 39．( √ )一个好的驾驶员要注意平时对车辆的检查和日常维护，出车前回场后坚持“三个勤”。 40、( √ )进行气缸漏气率分析时，各缸读数应比较一致且都小于20%。 41、( × )扭矩储备系数越大，发动机克服阻力的潜力越小。 42、( × )汽车行驶时，振动的根源主要有发动机的振动、路面状况、载荷过小等。 43、( √ )混合气过浓会导致发动油耗过高。 44、( √ )用低牌号汽油代替高牌号汽油时，应适当推迟点火提前角，以免发生爆燃。 45、( √ )将真空表换接在机油尺处，曲轴箱内的压力应为负压值。 46、( × )汽车二级维护主要是保证汽车在较长运行时间内具有良好的动力性能。 47、( × )汽车修理按作业范围分为汽车大修、汽车小修和零件修理3类。 48、( × )检查电容器时，应选用万用表电压挡。 49、( √ )客车车身总成送修标志是车厢骨架断裂、锈蚀、变形严重，蒙皮破损面积较大，需要彻底修复。 50、( × )对蓄电池进行补给作业主要是添加浓硫酸。 51、( √ )主减速器啮合间隙过小时，会加剧主减速器齿轮的磨损。 52、( × )低速行驶时汽车的燃料消耗量最低。 53、( √ )怠速过高时,将导致油耗过高。 54、( √ )汽油泄漏可导致发动机油耗高。 55、( ×