[2017年整理]声屏障桩基施工技术交底.docVIP

技 术 交 底 记 录 施工单位：中铁十局山西中南部铁路通道ZNTJ-15标项目部 编号：ZNTJ15-5-KJH01工程名称 声屏障 交底类别 桩基 技术交底内容： 工程概况 D1K92+050～D1k95+513段路基工程全长3463米,前接柳屯站，后接吉家庄中桥。为减少对附近居民区的噪声污染，在路基路肩处设置声屏障，本标段共三处需设置，分别是D1K92+700~D1K93+080，D1K93+200~D1K93+800、D1K94+900~D1K95+200段路基线路右侧。 施工技术 1、施工程序 施工程序为：准备工作→测量放样→人工开挖孔口→安装护筒→测量定位→埋设护桩→洛阳铲安装定位→开挖到设计标高→清底松土→成孔验收→安放钢筋笼定位→成筑桩身砼→养护→凿桩头→桩身检验。 2、工艺流程 （1）施工准备 ①、平整场地，将路肩处台阶清理平整，便于摆放机械； ②、测定桩孔准确位置，定桩位及高程：在场地三通一平的基础上，依据桥梁桩位测量控制网的资料和基础平面图，测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。根据桩位进行孔口定位。设置护桩并经常检查校核； ③、安装2.0~3.0吨卷扬机，提升点对准孔中心，然后进行开挖，布设条件不得影响施工的出碴道路。开挖后的孔视地质情况最少应比设计孔径大约20㎝。 ④、清理孔口周围危石，作好安全防护设施，以保证施工人员的安全； 3、施工工艺操作要点 （1）挖孔施工 ①、孔口定位预检合格后开机（洛阳铲）操作，利用卷扬机提升洛阳铲，闭合抓土，至地面卸土，依次循环成孔； ②、清底部分采用人工手工工具（手工洛阳铲）操作，先挖桩身基底，再按清底尺寸清到设计高程。清底时应挖除松散土和扰动土层;不能以超挖灌注砼来代替松散土。 4、成孔验收 ①、桩孔达到设计标高后，应进行孔底处理，必须做到平整，无松渣等软土层。如是嵌岩桩，嵌入岩层深度应符合设计要求。桩底是否挖到设计高程，孔深不小于设计深度； ②、清底土层沉淀厚度的尺寸检查要符合规范要求； ③、桩径垂直度符合规范要求。 5、 钢筋笼吊装 ①、钢筋验收和存放 存放：进场钢筋必须按不同型号、等级、牌号、规格分别堆放并设立识别标志，不得混杂；堆放钢筋与地面之间用枕木（间距2m）支垫，高于地面不小于30㎝。并在不施工时用雨花布遮盖避雨雪、避雾以防止污染和受潮锈蚀，枕木铺设应平顺稳定； ②、钢筋笼制作 钢筋笼在钢筋加工厂加工成型运送到挖孔处吊装，钢筋笼主筋与箍筋、加强筋之间点焊，相邻环间点焊点相互错开。钢筋笼根据桩长分节制作，在吊装时采用搭接焊焊接；(制作成型的钢筋笼必须存放在平整的方木上，注意防雨雪、防潮。) ③、钢筋笼吊装 清孔完成并经过自检和监理工程师检查合格后，将绑扎成型的钢筋笼用吊车吊放钢筋笼。由于钢筋笼顶一般比钢护筒顶低，要根据每根桩的钢护筒顶标高在顶节钢筋笼上端加设吊筋，吊筋的顶端做吊环；钢筋笼吊放就位后，吊筋挂在护壁砼锁口上，将其固定在护壁砼锁口上，防止灌注混凝土使其上浮或下沉； 钢筋笼入孔前，需经施工技术人员及监理进行检查验收、填写隐蔽工程验收单，经监理工程师验收合格后，方可吊放钢筋笼。 吊放钢筋笼放入时，要对准孔位，直吊扶稳、缓慢下沉，避免碰撞孔壁。钢筋笼放到设计位置时应立即固定。 6、桩位混凝土施工 （1）、桩底验收合格、钢筋笼安放固定后，应尽快浇筑桩基混凝土。（2）、桩身混凝土坍落度宜采用180～220mm,混凝土采用泵车直接升入桩孔内灌注，每灌注30cm~50cm,人工采用插入式振捣器进行振捣，以保证桩身混凝土质量； （2）、灌注混凝土 ①、混凝土的一般要求孔挖到设计标高后，不得长时间暴露，应立即组织验孔，签证后即应下放钢筋笼，灌注砼，以免影响桩底承载力； ②、根据该地质情况，孔内无渗水，桩身混凝土灌注采用干灌； （3）、在干灌注砼时，混凝土配合比采用水下混凝土配合比施工。 ①、根据监理工程师认可的配合比拌制砼，在浇筑前需检查混凝土坍落度，严格按照要求控制坍落度； ②、用搅拌运输车运输已拌成的混凝土时，途中以2～4r/min的慢速进行搅拌，混凝土的装载量为搅拌筒几何容量的2/3； ③、混凝土运输至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，进行第二次搅拌。二次搅拌不得任意加水，确有必要时，应运回拌合站加同标号、同比例的水泥浆。如二次搅拌仍不符合要求，则不得使用； ④、使用干灌法灌注混凝土：除按一般砼灌注有关规定办理外，还应注意以下事项：干灌法灌注孔内砼时利用导管向桩孔内灌注，将已离析的混合物及水泥浮浆等清除干净。灌注混凝土过程中由施工技术人员值班填写“挖孔桩混凝土灌注记录表”； （5）、桩顶超薄高度为0.3m～0.5m，以保证在剔除浮浆后，桩顶标高符合设计要求，充盈系数不小于1.0。桩身混凝土灌注至设计桩