[2017年整理]天津市某桥墩钢板桩施工方案_secret.docVIP

PAGE PAGE 20 3＃、4＃墩钢板桩施工方案 一 工程概况 1.工程总体概况 天津市海河综合开发工程基础设施建设 桥工程位于天津市中心，是一座跨海河桥梁，该桥西连河西区的 道，东接河东区的十三经路，为河东、河西两区间的又一跨河通道。按照天津市的总体发展布局， 桥所处的小白楼中央金融商务区（CBD），为城市CBD的核心部分。规划在这一地区重点建设商务、办公、信息、金融和展览等现代化经济中心城市的功能设施，为天津市创造吸引国际化企业的良好环境，该地区将成为现代化经济中心的突出标志。 规划 桥范围为桥西侧至解放南路，桥东侧至六纬路。 桥规划为机非混行桥，机动车双向四车道。桥梁考虑人行过河，在主桥两侧设观光人行道，并通过踏步连接至河道两侧的带状公园。主桥宽19.6米；辅桥宽各3米。本工程起终点里程为BK0+800～BK1+417.75，全长617.75m，包括桥梁、引道道路、排水管网、照明以及堤岸景观工程。 因 桥3＃、4＃墩水中基础施工需要，进行钢板桩围堰配套施工，拟采用钢板桩围护后进行内部淤泥开挖及混凝土浇注施工，单个承台的钢板桩围护范围为19.60m×10. 每个承台的工程量如下： 混凝土（立方米） 钢筋（公斤） 222 20443.8 2.总体施工流程 施工准备→测量定位→导向桩制作→打钢板桩→钢板桩内支撑1→排水→堵漏→钢板桩内支撑2→排水→堵漏→清淤→封底→垫层→钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑→钢板桩围堰拆除（说明：在黑体字部分同时进行高压射水清淤作业）。 3.施工队伍及工期安排 针对水上施工的复杂性和工期的紧迫性，我部计划为本工程配备一支人员稳定，水上施工经验丰富的施工队伍，以保证工程质量和工期要求。 我部计划于2005年11月15日开工，于2006年1月29日完成 4．机械设备与人员进场计划 机械设备计划表 序号 机械或设备名称 型号 数量(台) 1 泥浆运输车 1 2 振动锤 45 1 3 插入式振捣器 2N35,50 10 4 钢板桩 日本拉森Ⅳ 233.1T 5 电焊机 30KVA 5 6 电动空压机 L20/8 5 7 钢筋调直机 GT 1 8 钢筋切断机 6-40 1 9 钢筋弯曲机 GW40 1 10 泥浆泵 3PN 8 11 清水泵 Q4PS 10 12 经伟仪 DJ2 1 13 全站仪 尼康 1 14 水准仪 2 劳动力计划表 序号 人员 人数 1 现场管理人员 10 2 安全员 2 3 钢筋工 30 4 混凝土工 20 5 架子工 10 6 电焊工 10 7 模板工 20 二 钢板桩围堰施工方案 1.钢板桩打入 1.1 钢板桩的选用 本工程选用日本进口止水钢板桩进行施工，该钢板桩为小锁口，有很好的止水能力，宽40cm，重77.7kg/m，考虑到本工程地质情况的需要，拟采用桩长为20米的钢板桩。首先在板桩堆放基地对钢板桩进行分类、整理，选用同种型号的板桩，进行弯曲整形、修正、切割、焊接，整理出施工需要的型号、规格、数量的钢板桩。 钢板桩进场前需要检查整理，发现缺陷随时调整，整理后在运输和堆放时尽量不使其弯曲变形，避免碰撞，尤其不能将连锁口碰坏。 桩打入前将桩尖处的凹槽底口封闭，避免泥土挤入，锁口宜涂以黄油或其它油脂，对锁口变形、锈蚀严重的钢板桩，整修矫正。转角处采用90度的转角桩。 1.2钢板桩理论用量计算： 钢板桩围堰周长计算： 19.6×2＋10.4×2=60 钢板桩根数计算：角桩采用0.2m×0.2m，共4片， （60-0.4×4m）/0.4m 钢板桩重量计算： 150×20×77.7＝233.100t 1.3 打入 1.3.1 施工放样与定位 （1） 将施工区域控制点标明并经过复核无误后加以有效保护。 （2） 由于本工程的钢板桩围堰已经将桩基施工平台用钢管桩圈在内部，所以可以利用现有的钢管桩进行定位，在钢管桩上焊接工字钢，用工字钢来保证打出的钢板桩在一条直线上。在钢管桩露出水面部分刷上警告标志，并焊上槽钢加固，在打桩时作为导向位置及高程控制标志。定位桩与需施工桩位置布置见下图 1.3.2钢板桩打入总体施工流程 钢板桩从河东侧围堰中心开始打入第一片钢板桩，然后逐步向两边插打，在河下游合龙（见示意图），最初的一、二块钢板桩的打设位置和方向要确保精度，以起到样板的作用。每完成3米测量校正1次，确保在同一直线上。每根钢板桩施打完毕后，即与槽钢焊接牢固。根据起吊能力确定逐根插打到稳定的深度，一般为2-3m，待全部插打完毕后再依次打到设计标高。钢板桩合龙通过精确计算，确定龙口位置，配置相应规格的异形钢板桩，现场实测异形钢板桩的角度和尺寸，根据实际切割焊接异形钢板桩，以确保整个围堰的密封性。 1.3.3钢板桩打入施工工艺