[2017年整理]如何根据声音判断滚动轴承运行状况.docVIP

如何根据声音判断滚动轴承运行状况 一、滚动轴承正常工作状态的声响特点 滚动轴承处于正常工作状态时，运转平稳、轻快，无停滞现象，发生的声响和谐而无杂音，可听到均匀而连续的“哗哗”声，或者较低的“轰轰”声。噪声强度不大。 二、异常声响所反映的轴承故障 1、轴承发出均匀而连续的“咝咝”声这种声音由滚动体在内外图中旋转而产生，包含有与转速无关的不规则的金属振动声响。一般表现为轴承内加脂量不足，应进行补充。若设备停机时间过长，特别是在冬季的低温情况下，轴承运转中有时会发出“咝咝沙沙”的声音，这与轴承径向间隙变小、润滑脂工作针入度变小有关。应适当调整轴承间隙，更换针入度大一点的新润滑脂。 2、轴承在连续的“哗哗”声中发出均匀的周期性“嗬罗”声这种声音是由于滚动体和内外圈滚道出现伤痕、沟槽、锈蚀斑而引起的。声响的周期与轴承的转速成正比。应对轴承进行更换。 3、轴承发出不连续的“梗梗”声这种声音是由于保持架或内外圈破裂而引起的，必须立即停机更换轴承。 4、轴承发出不规律、不均匀的“嚓嚓”声这种声音是由于轴承内落入铁屑、砂粒等杂质而引起的。声响强度较小，与转数没有联系。应对轴承进行清洗，重新加脂或换油。 5、轴承发出连续而不规则的“沙沙”声这种声音一般与轴承的内圈与轴配合过松或者外圈与轴承孔配合过松有关系。声响强度较大时，应对轴承的配合关系进行检查，发现问题及时修理。 6、轴承发出连续刺耳啸叫声这种声音是由于轴承润滑不良或缺油造成千摩擦，或滚动体局部接触过紧，如内外圈滚道偏斜，轴承内外圈配合过紧等情况而引起的。（张建新) 如何凭声音判断你的轴承出错了(出自： HYPERLINK / IKO轴承之家) 如何判断轴承发生故障，是什么声音可以让你知道你的轴承发生了故障， HYPERLINK 轴承若处于良好的连转状态会发出低低的呜呜声音。尖锐的吱吱噪音可能是由于不适当的润滑所造成的。不适当的轴承间隙也会造成金属声。若是由于安装时所造成的敲击伤痕也会产生噪音，此噪音会随着轴承转速的高低而不同。轴承外圈轨道上的凹轨道的凹痕会引起振动，并造成平顺清脆的声音。???????????????????????? 若是有间歇性的噪音，则表示滚动件可能受损。此声音是发生在当受损表面被辗压过时，轴承内若有污染物常会引起嘶嘶音。严重的同承损坏会产生不规则并且巨大的噪音。发出尖锐的嘶嘶音，吱吱音及其它不规则的声音，经常表示轴承处于不良的连转状况。 轴承损坏固然可借由听力来查觉，但是通常此时已经到了轴承必须马上被更换不可。今天我所讲的都是根据我的经验总结出来的，希望你可以从中了解一些知识。 瑞典skf进口轴承 ，日本nsk进口轴承 ，德国fag轴承 ，日本NTN轴承 ，美国TIMKEN轴承，德国INA轴承 ，IKO滚针轴承 等进口轴承品牌。 大型机构没接触过,但是我公司做小型齿轮箱,大部份发生噪音问题如下.供你参考1,不均匀声音,类似波浪声.原因是轴承紧配或齿轮端面有压迫2,有规律的撞打击声,原因是有个别齿撞伤或崩齿3.声音很尖锐,原因是齿形不对或磨损过量,或没有润滑油噪音这个异常很难描述,主要还是要靠自己多点去接触.慢慢经验就足了! 电机在运行中，必须注意轴承声音的文化，把螺丝刀的一端触及在轴承盖上，另一端贴在耳朵上，可以听到电机内部的声音变化，不同的部位，不同的故障，有不同的声音。如“嘎吱嘎吱”声，是轴承内滚枪的不规则运动所产生，它与轴承的间隙、润滑脂状态有关。“咝咝”声是金属摩擦声，一般由轴承缺油于磨所致，应拆开轴承添润滑脂剂等。 电机轴承有异音的原因分析与解决方法1、保持器声“唏利唏利……”：原因分析：由保持器与滚动体振动、冲撞产生，不管润滑脂种类如何都可能产生，承受力矩、负荷或径向游隙大的时候更容易产生。解决方法：A、提高保持器精；B、选用游隙小的轴承或对轴承施加预负荷；C、降低力矩负荷，减少安装误差；D、选用好的油脂。2、连续蜂鸣声“嗡嗡……”：原因分析：马达无负荷运转是发出类似蜂鸣一样的声音，且马达发生轴向异常振动，开或关机时有“嗡”声音。具体特点：多发润滑状态不好，冬天且两端用球轴承的马达多发，主要是轴调心性能不好时，轴向振动影响下产生的一种不稳定的振动。解决方法：A、用润滑性能好的油脂；B、加预负荷，减少安装误差；C、选用径向游隙小的轴承；D、提高马达轴承座刚性；E、加强轴承的调心性。注：第五点起到根本改善的作用，采用02小沟曲率，01大沟曲率。3、漆锈：原因分析：由于电机轴承机壳漆油后干，挥发出来的化学成分腐蚀轴承的端面、外沟及沟道，使沟道被腐蚀后发生的异常音。具体特点：被腐蚀后轴承表面生锈比第一面更严重。解决方法：A、把转子、机壳、晾干或烘干后装配；B、降低电机温度；C、选用适应漆的型号；D、改善电机