加力泵使用维护专用课件.ppt

减少加力泵误判及维修的方法 空气加力泵工作原理 2011.1 附图一 空气加力泵用途 主要技术参数 额定工作气压：784kPa 工作介质：空气、耐高温合成制动液 工作温度：-30～+80℃ 增压比：1：18×90% 使用注意事项 安装前先将各进、出气（液）孔的保护塞卸下。 将产品用2-φ12.5孔紧固连接在工程机械上，同时要确保储油杯高度高于系统中的液压管路。 调试前储油杯注入制动液，同时打开放气螺钉（包括制动执行元件的放气螺钉），在放气过程中应不断补充制动液，待确实放完全部气体后，应迅速关闭放气螺钉：并使储油杯的制动液保持规定的要求高度，最后将储油杯盖旋紧。 产品必须使用规定的制动液，确保清洁，严禁不同型号制动液混用。 产品使用中应经常检查油杯的储液量，并始终保持充足的制动液，严禁无液或少液情况下工作。 维护、保养注意事项 附图二：呼吸器内部结构 当对加力器的性能有质疑时，拆下加力泵出油口配件，从出油口处接一液压表（0～25MPa，精度不低于0.4级），踩下气制动阀踏板，观察气压表与出油口液压表的压力值： 液压表与气压表的压力值之比达到增压比的90%，说明加力器的性能正常； 液压表与气压表的压力值之比小于增压比的90% ，说明加力器的性能有衰减； 液压表无压力值时，说明活塞卡死； 气压表与液压表的压力值同步下降，说明气室腔漏气； 气压表的压力值不降，液压表的压力值下降，说明加力泵液压腔漏油。 对加力器的性能有了初步判断后，再根据《使用说明书》中常见故障的排除方法进行产品维修，就能最大限度地减少产品误判。 检测加力泵性能的接表方法 气室腔漏气的分析及排除方法 旋下6-M8螺栓，拆下气缸总成，清洁气缸体内部，更换活塞皮圈 气室腔的失效模式（一） 气室腔的失效模式（二） 液压腔无油压的分析及排除方法 油杯接口处渗油 返回件的处置流程 盛力制动 1、来自储油杯总成的制动液通过斜孔进入C腔，经过回油阀总成与液压活塞间的侧间隙由液压活塞中的补油孔进入B腔. 2、来自气制动阀出气口的气压由进气口进入A腔 推动气活塞总成向前移动，推杆推动推杆座总成，进油阀门将液压活塞皮圈总成内的补油孔封住，在液压缸体B腔内产生高液压，输出的压力为输入气压的增压比×90%倍，当气压释放时，在回位弹簧的作用下，补油孔敞开，液压油由补油孔返回储油杯总成。 该产品适用于工程机械装载机、推土机、挖掘机、及重型汽车气顶液制动系统中，将从气制动阀出来的低气压转化为制动器所需要的高液压。 所使用的制动液应符合国家标准，不得有掺杂现象，如果在低温环境中工作，应选用防冻制动液。 产品在装机调试过程中，应通过放气螺钉排放液压管路中的空气，使液压系统中不得有气体存在，否则不得行车。 气路中应有放水、过滤装置，以确保气源的清洁。气制动系统的管路、储气筒应进行防锈处理。 应定期更换制动液，并确保制动液面高度在规定范围内。 若发现易损件磨损严重，压力不足感觉或制动疲软应立即更换易损件。 在更换易损件时，应根据易损件实物对应更换，对在更换过程中损坏的紧固件（挡圈、螺栓）必须更换，并确保安装到位，牢固可靠，不得损坏其他部件。更换后未经试验合格不得装机。 根据实际工况定期对呼吸器滤网总成进行清洗。 本总成为可拆卸式呼吸器，每月根据工况至少清洗一次：将螺钉旋下，拿出滤网总成进行清洗，晾干后重新装在本体上，装上橡胶垫、防尘盖、垫圈，旋紧螺钉即可。 拆下加力泵出油口配件，从出油口处接一液压表（0～25MPa，精度不低于0.4级），踩下气制动阀踏板，观察气压表与出油口液压表的压力值. 备注：连接过程中液压表及连接管必须低于油杯总成，工作前保证管路中无余气 拆下安装支架和6-M8螺栓，拆下气缸总成. 检查皮圈刃口受损情况，决定是否更换 1、活塞总成完全被泥沙包围， 气室腔漏气 2、由于管路不清洁，造成腔体内有 大量积水，腐蚀气缸体，气室腔漏气 3、管路锈水直接腐蚀气活塞与气缸体，导致气室腔漏气 将液缸上3-M10螺栓旋下，拆下液缸，检查液压皮圈的受损情况 旋下产品呼吸器总成，从此螺纹口插入一细杆，踩下踏板，观察气活塞是否卡滞 1、用专用扳手检查油杯是否拧紧 2、拧下油杯总成，更换橡胶垫 3、检查进油口端面有无损伤 盛力制动