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[2017年整理]山西文水海威100吨转炉炼钢低跨钢柱技术交底
山西文水海威100吨转炉炼钢连铸工程钢柱安装专项方案
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山西文水海威100吨转炉炼钢连铸工程钢柱技术交底
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钢柱安装技术交底
1、钢柱安装方法及要求
1.1 吊装前准备
1.1.1钢柱基础复测:
(1)检查土建单位基础的交接记录资料,记录是否规范完整,按照记录的内容项目复测基础,结果是否吻合,如果出现差错,交接资料不予以接收。
(2)根据土建单位提供的完整工序交接资料,对基础的定位轴线、标高以及螺栓整体尺寸等情况进行全面的复测,发现问题及时处理。如果超差过大,必须以书面形式向建设公司项目部递交,由基础施工单位进行基础的处理,修改的基础各项数据符合规范要求后,方可在工序交接单上签字接收。钢柱基础允许偏差见下表:
1.1.2 提前勘察好构件进场道路及在施工区域的行走路线,做到经济合理。按要求准备好吊装所需的吊具,安装过程中派人进行检查和维护。
1.1.3 对所有参加钢柱安装的作业人员技术交底,做到施工人员心中有数。
1.1.4 对钢柱的编号、外形尺寸、螺栓孔位置等进行全面复核,特别要对分节出厂的柱节进行拉尺检查,并与出厂预拼装记录进行核实,确认柱总长符合设计图纸要求。
1.1.5 在柱身上标记十字中心线、垂直度检测线、标高检测线等。
1.1.6 根据基础的实际标高,确定制作楔铁。
1.1.7 在柱身上绑扎作业用爬梯、分段钢柱柱顶部操作平台、拖拉绳,挂好防坠器。
1.1.8钢柱底垫标高
地脚螺栓基础垫板的设置:如下图所示均布设置,依次迭积数块(配备各种板厚150*200尺寸,数量一组不能超过5块,每组点焊牢固),并以薄钢片调整至设计高程。
1.2 钢柱吊装方法
由于钢柱比较长,受运输条件及吊车性能的限制,将钢柱分二节或整体制作出厂,运到工地拼装后整体吊装。拼装时应注意以下几点:
(1)拼装前,复查构件的几何尺寸和编号,确保每段钢柱的精度,进而保证拼装后钢柱的精度。
(2)选择拼装胎架位置时,除方便施工外,地面应硬实平整,测量几个控制点的标高,要求保持一致。考虑到厂房的钢柱重这一因素,选择合理的胎架材料以保证强度。
(3)按照钢柱设计长度预留焊接收缩量,调整对接接口的间隙。焊接收缩量按照板厚不同而定。
(4)拼装时,在胎架上画一条水平线,做为第一节柱的放置基准线,同时每节钢柱都弹好中线,在断面处成互相垂直,三面都要拉通线,注意拉通线时,防止线的垂度。
(5)每个节点最容易出现问题是翼缘板错口。如发现翼缘板制作构件时发生变形,采用方便的火焰矫正方法,达到允许误差继续拼接。拼接一般采用倒链,在两接口处焊耳板,进行校正对接。
(6)节点处必须采用连接板做拘束,当焊接冷却后再拆除。
(7)焊接冷却将柱翻身,焊另一面前进行找平,继续量测通线 → 找标高点焊 → 焊好 → 拘束板 → 焊接 → 冷却 → 割掉拘束板及耳板→ 复核尺寸。
(8)对超差部位进行修正、调节,使之符合规范要求,做好拼装记录,以作为安装时参考。
1.2.1下半段钢柱的吊装
(1)底节柱的吊点在柱节顶部,预先焊好吊耳,吊耳位置见下图,为了避免直接焊在腹板上受力过大,导致翼缘与腹板之间的焊缝拉裂构件自身强度被破坏,吊点处用角钢加固。
(2)吊具的选用
下半段最重为21.5吨;
钢丝绳选用6*37+1,吊装选取φ42mm钢丝绳二根,长度2.5米。按照6倍的吊装安全系数进行计算,且按受力不均乘以0.8的系数,即钢丝绳受力不大于计算的0.8倍的受力。计算如下:
选择52d2/6×0.8×2=52×42×42÷6×0.8×2=24.46t
吊装构件重:21.5吨<24.46t吨,因此钢丝绳满足吊装要求。
吊装选用二点吊装,
卡环选取:2个16吨卡环(允许荷载32 t)。
下柱吊耳设置示意图
(3) 柱子起吊时,在底脚板下垫好道木,拴好溜绳,以免钢柱在起吊直立过程中的柱底变形及柱子大幅摆动。
(4)采用单机抬吊装柱子就位,当钢柱成直立状态,吊车旋转就位。
钢柱吊装示意图
钢柱就位示意图
(5) 注意事项: 当钢柱吊至距就位位置上方200mm时,使其稳定,缓慢下落,下落过程中避免磕碰,落实后调整钢柱的标高、偏移、垂直度。
(6) 柱子调整: 柱子的调整要按照先调整标高,再调整偏移,最后调整垂直度.
(7) 钢柱的就位、测量调整、固定
A、标高调整:柱吊装前,是按柱身牛腿表面至柱底面长度,与基础表面负偏差值计算而确定,并加放底部垫板厚度的,因此柱就位后牛腿上表面标高已予确定,再用仪器测量确认并记录最终数据即可.如有超差情况,可用四周
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