[2017年整理]工法)SMA改性沥青路面施工工法.docVIP

中国建筑第三工程局 工程建设工法申报书 工法名称： SMA改性沥青路面铺装施工工法 编写单位： 中建三局第一建设工程有限责任公司 申报单位： 中建三局第一建设工程有限责任公司 申报时间： 2011年10月 工法名称 SMA改性沥青路面铺装施工工法 主 要 完 成 单 位 中建三局第一建设工程有限责任公司 通讯地址 武汉市东西湖区东吴大道特1号 邮编 430040 联 系 人 刘献伟 电话主 要 完 成 人 姓 名 职 务 职 称 所在工作单位 孔羽峰 总经理 高工 一公司基础设施公司 杨向华 副总经理 高工 一公司基础设施公司 李华兵 项目经理 高工 一公司基础设施公司 吴木平 项目总工 工程师 一公司基础设施公司 毛传平 项目副经理 工程师 一公司基础设施公司 本工法应用的工程 名称及时间 武咸公路改造工程 2011年6月-2011年12月 本工法关键技术 名称、鉴定时间 及组织单位 运输与摊铺技术、碾压技术、接缝施工技术 本工法关键技术获得成果奖励的情况 注：表中通讯地址及联系人指第一完成单位；主要完成人数最多不得超过5人。表中内容填写不下的，可另加附页。 工法内容简述： SMA(沥青玛蹄脂碎石)是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青玛蹄脂填充间断级配的粗集料骨架间隙组成一体的沥青混合料。 1、SMA沥青砼拌和 生产SMA采用间歇式沥青拌和楼，且必须配备有材料配比和施工温度的自动检测和记录设备，还须配置专用的纤维稳定剂投放装置。 2、SMA沥青砼运输与摊铺 SMA采用大吨位运料车进行运输，SMA沥青砼采用履带式摊铺机进行梯队摊铺，摊铺前应确定混合料的松铺系数，按照松铺系数调整熨平板起步的高度，加热熨平板至100℃，合理调节夯锤的频率。摊铺机采用非接触平衡梁自动找平方式。摊铺速度在起步时可控制在1m/min，稳定后可逐步控制在 3、SMA沥青砼碾压 SMA沥青砼碾压方式及组合通过试验段确定。碾压设备均采用双钢轮压路机。整个碾压分为初压、复压、终压等三个阶段。 4、SMA沥青砼施工接缝处理 SMA沥青砼施工存在纵向与横向接缝。在施工过程中，纵接缝采用热接缝，横向接缝必须采用平接缝。 关键技术及必威体育官网网址点（有专利权的，请注明专利号）： 1、运输与摊铺技术 2、碾压技术 3、接缝施工技术 技术水平和技术难度（包括国内外同类技术水平比较）： 我国SMA路面发展较晚，SMA路面结构能全面提高沥青混合料和沥青路面的使用功能，减少维修养护费用，延长使用寿命；但SMA的施工工艺要求高，对施工因素的敏感性较强，矿料级配及沥青用量的波动和变化，易造成SMA质量较大的波动，会引起局部泛油、油斑、透水等等。 本工法通过对SMA改性沥青的研究和路面施工工艺的控制，避免了沥青路面施工中存在的一般质量问题，提高了工程质量，加快了施工进度，延长了工程使用寿命。 武咸公路改造工程SMA改性沥青混合料拌和技术、运输与摊铺技术、碾压施工技术、接缝施工技术处于国内先进水平。 工程应用情况及推广应用前景： 本工程桥面铺装由上至下： 4cmSBS改性沥青马蹄脂碎石混合料SMA-13+PCR改性乳化沥青粘层油+5cmSBS改性沥青混凝土AC-16+防水黏结层（3～5mm玄武岩或辉绿岩碎石保护层+高粘度改性沥青防水粘结层）。 SMA改性沥青混合料将沥青玛蹄脂的性能进一步大幅度改善，结构、材料多管齐下，各种性能更加提高，目前国内无论桥面、公路、市政工程因SMA优良的性能，现正逐步替代普通沥青混合料，成为主流罩面沥青混合料。 经济效益和社会效益： 1、使用SMA改性沥青铺筑的路面，使用寿命可延长3年以上，且使用改性沥青能防止早期破坏,因此可以减少维修养护。 2、SMA改性沥青对石料具有较宽的适用范围，有利于就地取材，降低工程造价。 3、由于SMA改性沥青具有优良的高温稳定性，高温不变形，低温抗开裂，抗水损害能力强，可长久保持良好的路面使用性能，这就大大减轻了养护工人的劳动强度，节省小修保养费用. 4、即使路面进入维修期，改性沥青路面出现坑槽、龟裂等病害的概率也要低于普通沥青路面，这样也可以节省大量的资金。 5、使用改性沥青可以大大提高高速公路运营的安全性，社会效益不可估量。 工 法 主 要 完成 单位 意见 该工法通过武咸公路改造工程的实践证明，取得了良好的发展前景，其施工工艺具有良好的操作性，技术先进。改性沥青的使用也大大提高了高速公路运营的安全性，具有较大的社会效益，同时其使用寿命比一般沥青长，维修养护费用减少，具有长远的经济效益。 同意申报中建三局局级工法。