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土工格栅工程施工方法 土工138格栅053的铺设869面应56较为平整，铺设层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设，然后用U型钉固定格栅的端部（每米宽用钉4根，均匀距离固定）。 　　2、固定好格栅端部后，用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。 　　3、接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段。 土工格栅作为地基增强型筋材，配合石屑，混凝土石料，以及砂石粒回填，经行夯实处理，可明显增加土石料于土工格栅之间的咬合嵌锁能力，有效约束土体间的侧向位移，分散地基各个方向传递的剪切力以及拉伸突变力。引入高强抗拉力的土工格栅筋材，能延长地基至少50年的使用寿命。在对寒，耐高温，抗化学腐蚀等方面更有优越效果。 公司主要生产经营:单向塑料土工格栅、双向塑料土工格栅、玻纤土工格栅、经编土工格栅、钢塑土工格栅、矿用土工格栅、多向土工格栅、凸结点土工格栅、三维土工网垫、高强度土工网、土工格室、工程纤维、塑料盲沟、软式透水管、土工布、土工膜、复合土工膜、膨润土防水毯等工程材料。 土工格栅市场的蓬勃发展出乎我们很多人的意料，这种90年代从国外引进的新型建筑材料，今天被广泛使用在各种路基路面以及高强度要求的土木工程中。随着市场需求的不断扩大，生产企业也如雨后春笋般出现，竞争的激烈导致各种质量水平和价格的出现，作为采购者应该如何选择？ 坚持用质量去开创市场，不与同行搞价格战，因为价格战最终的结局是连败俱伤，而且客户最终也成为受害者。价格战必然会影响产品质量，为了减少成本，会用降低原材料标准的方式节约材料成本，直接导致产品外观、强度各方面的下降。 土工格栅的价格，根据不同材质与强度大小进行区分，强度越高价格越贵，没有经过出厂强力实验的产品，负责人的厂家是不会出厂或者进行型号降低后出厂。土工格栅的质量决定着工程质量，土工格栅质量只是一个方面，像施工中使用填料的质量也会影响土工格栅作用的发挥。 土工格栅按产品的受力形式分为双向土工格栅和单向土工格栅、按产品的物质构成分为玻璃纤维土工格栅，合成纤维土工格栅，聚丙乙烯土工格栅、钢塑复合土工格栅。 土工格栅在平整的下承层上按设计要求的宽度铺设，其上下层填料无刺坏土工格栅的杂物，铺设土工格栅时，将强度高的方向垂直于路堤轴线方向布置。土工格栅横向铺设。铺设时绷紧，拉挺，避免折皱、扭曲或坑洼。土工格栅沿纵向拼接采用搭接法，搭接宽度不小于20cm铺好土工格栅后，人工铺设上层填料，及时完成碾压，避免长期暴晒。然后采用机械运料、整平、碾压。机械摊铺、碾压从两边向中间推进，碾压自两边向中间进行，其压实度保持达到规范要求。 钢塑复合土工格栅有什么特性： 　　1、钢塑复合土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。 　　2、钢塑复合土工格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调作用，破坏伸长率很低（不大于3%）。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝，蠕变量极低。 　　3、通过生产过程中塑料表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强格栅表面的粗糙程度，提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。 　　4、钢塑复合土工格栅的幅宽可达6m，实现高效、经济的加筋效果。 　　5、钢塑复合土工格栅采用的高密度聚乙烯可以确保：在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀；不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此完全可以满足永久性工程建设的要求。 玻纤土工格栅抗疲劳开裂：玻纤土工格栅在沥青面层中，能够将车轮压过路面而产生的压应力和拉应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，应力逐步变化而不是突变，减少了应力突变对沥青面层的破坏。同时玻纤土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量，保证了路面不会发生过度变形。 9、玻纤土工格栅耐高温车辙：在沥青面层中使用玻纤土工格栅，其在沥青面层中起到骨架作用。沥青混凝土中集料贯穿于格栅间，形成复合力学嵌锁体系，限制集料运动，增加了沥青面层中的横向约束力，沥青面层中各部分彼此牵制，防止了沥青面层的推移从而起到抵抗车辙的作用。 10、玻纤土工格栅抗低温缩裂：在低温条件下，沥青混凝土遇冷收缩，产生拉应力，当拉应力超过沥青混凝土拉伸强度时，产生裂纹。玻纤土工格栅在沥青面层中的应用，提高了面层横向拉伸强度，使得沥青混凝土的拉伸强度大大提高，可以抵抗较大的拉应力而不致发生破坏。另外，即使