[2017年整理]干熄焦工程监理总结.docVIP

酒钢3＃4＃焦炉干熄焦土建工程监理控制要点 袁正炜 酒钢焦化厂3＃焦炉为50孔，4＃焦炉为60孔，炭化室高6m，JN60-6型焦炉，年产焦炭约110万吨，小时产量约123.89吨。酒钢集团为提高焦炭质量、节约能源、产生延发效益，以及降低有害物质排放，保护环境，特上一套干熄焦装置，处理能力为140T/h的干熄焦。项目建设的总目标：1）处理能力：1×140T/h；2）年产量：干全焦108.53万吨；3）年发电量：101.26×106KWh；4）蒸汽总量：218064T/A。 主要工程有：干熄炉本体（本体、迁车台、一次除尘、二次除尘、灰仓）、锅炉、除尘地面站、转运站、通廊、焦仓、综合电气室、除氧水站、汽轮发电站、除盐水站、循环水站、压缩空气站、10KV总配电所、外网电气及管道共14个单位工程。 其工艺原理为惰性气体从干熄炉底部进入与从顶部提升机装入的焦碳在干熄炉内进行热交换，焦碳换完热熄灭排焦，出产品焦碳，换完热的热惰性气体进入锅炉，与锅炉内除盐水发生热交换，除盐水热交换后产生有压力温度的蒸汽送往汽轮发电站发电。与锅炉内除盐水发生热交换的热惰性气体将变为低温惰性气体再次由风机鼓入干熄炉内进行循环。 干熄焦系统涉及土建、钢构、筑炉、设备安装、工艺管道、电气、仪表、自动化等专业，基本上涵盖了钢铁工业建设的主要专业，锅炉和汽轮发电是工业建设中电力领域专业，工程于2007年6月13日主体工程开始破土动工，于2008年10月10日投红焦开始试生产，由中冶焦耐工程技术有限公司，由武汉威仕工程监理有限公司监理，采用平行承发包模式，承包商较多，这里就不列举，我是武汉威仕工程监理有限公司干熄焦项目监理部土建专业监理工程师，有幸参与了整个干熄焦工程的监理工作，下面把干熄焦工程土建监理过程中的几个重点作个阐述。 一、干熄炉本体 干熄焦本体的设计立面图如图1，本体基础5.9m平台的荷载：钢结构507t、炉壳150t、耐火材料890t、提升机24t、焦罐35t、焦罐装焦碳22t、装入装置58t、干熄炉预存段存1.5倍处理能力的焦碳210t，共计约1900t，另外加电缆、管道等荷载应当在2000t以上，另外设计要考虑的温度、风力、动荷载冲击力等等。因此本体基础其施工质量是不言而喻了。 下面我就从监理过程的顺序进行阐述： 1、重视图纸会审；除了本专业自身的图纸外还要与基础施工相关的其它专业会审，重点是螺栓、埋件、预留洞，一定要在施工之前把设计错漏的问题清理掉，作到事前控制。 2、确定施工方案；一般工序的监理要点这里就不赘述，从图1、图2 可以看出，本体1~2轴线为柱基、柱子、框架梁，2~3轴线框架为整体板式基础、剪力墙、框架柱梁、砼平台。这里重点要说的是5.9m平台的施工及监理控制重点，5.9m平台平面如图3，平台厚度为2.45m米厚钢筋砼板，14m(长)×15m(宽)×2.45m(厚)×2.5(砼每方重)-68.6（8边形面积）×2.45m(厚)×2.5(砼每方重)+0.72 m(每个奶台面积) ×8(奶台个数) ×（2.45-0.8）（奶台厚）=876t,因此支承脚手架能不能满足要求必须要进行稳定性及刚度验算，否则其施工可行性及安全是没有把握的。再就是平台上的螺栓为8Φ65、32Φ60、32Φ44、32Φ38如图4，长度平均在1.4m左右，全为大直径螺栓, 且基础钢筋纵横交错，如何保障埋设精度？如果螺栓安装精度发生偏差，而把误差再传给钢构、吊车梁，那么将来提升机的行车中心线肯定不在设计轴线上，一旦出现这类事件后果不可想象。因此本体5.9m平台螺栓的施工精度必须在误差允许范围，GB50204-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》表8.3.2-2中心距偏差为±2mm。 综上所述： A、平台砼施工下满堂架的搭设，要足够稳定和刚度要求； B、螺栓加固必须确保安装精度； 下为承包商上报的施工方案（力学验算及脚手架的搭设图部分），但该力学计算存在较多不全面之处（监理工程师对该方案进行了较完整的力学验算见第7页）： 1. 荷载计算 1)恒载：2.45米厚钢筋砼板的重量GK1=25×2.45=61.25 (KN/m2) 钢模板及其连接件荷重GK2 = 0.75 KN/m2 恒载合计：GK =GK1+GK2=62 KN/m2 2)活载，即施工荷载：QK=3.5KN/m2 2.支承结构计算 为简化计算，架管与型钢构架各承担的荷载计算值简单按平面布置情况进行划分， 1) 架管支承系统按下式进行稳定验算 σ＇=0.9Ｎ/φＡ≤fc/γ＇m 式中：σ＇— 受压杆件应力 Ｎ—立杆验算截面处的轴心力设计值，即架管单立杆应承担的荷载计算值，Ｎ=(1.2GK+1.4QK)×0.45×0.6=21.4 KN φ—轴心受压杆件的稳定系数，根据其长细比“λ”经查表而得, 即λ