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产品知识 提 纲 轮胎的基础知识 半钢子午胎、 全钢子午胎 轮胎的使用与保养 轮胎的基础知识 发展历程 轮胎的功能、结构和标识 轮胎的分类 工艺流程简介 一、轮胎发展历程 1888年----第一条橡胶充气轮胎出现 1892年----出现了帘布，提高了轮胎的弹性 1895年----汽车的出现为轮胎发展注入活力 1942年---出现了尼龙轮胎，开创了轮胎生产的崭新时期27 1946年---出现了钢丝子午线轮胎，是轮胎工业的一场革命 。 1990’S 轮胎的发展方向:子午化、扁平化、无内胎化。 当前轮胎的发展方向：安全轮胎、智能轮胎、绿色轮胎 二、轮胎的基本功能、结构和标识 1、基本功能： a、负荷 b、牵引和制动 c、操纵、稳定性能 d、乘坐舒适性 2、轮胎结构斜交胎结构剖面 半钢子午胎结构剖面 部件功能 3、轮胎尺寸标示方法1）、轮胎断面尺寸简图 相关零件——轮辋的基本常识 轮胎尺寸标示方法 轮胎尺寸标示方法（续） 轮胎尺寸标示方法（续） 轮胎尺寸标示方法（续） 轮胎尺寸标示方法（续2） 4）、注释 扁平率——轮胎高度与宽度的比（H/B），扁平率越低操纵性越好。 负荷能力 负荷指数 层级——层级为轮胎强度的标示。现在表示的层级即对应数字的棉纱层轮胎的强度。 负荷范围-负荷范围与层级对照表 3）、速度级别代号 4）、负荷指数 三、轮胎的分类1、按结构分类 斜交胎bias/diagonal tire 帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉，且与胎冠中心 线呈小于90°角排列的充气轮胎。 子午胎radial tire 胎体帘线与胎冠中心呈90 °角或接近90 °角排列并以带束层箍紧胎体的充气轮胎。 斜交胎与子午胎结构差别 斜交胎与子午胎性能比较 1）花纹的作用 保证安全行驶。 提供抓着力，发挥牵引性能和制动效果 防止打滑，有排水功能。 行驶中散热 选择花纹时要根据轮胎的用途和使用条件综合考虑。 2）深浅花纹的选择 较深——大规格、粗糙路面、越野 特别加深——牵引性能大 较浅——好路面、高速 轮胎的胎侧标示(续4） （11）SAFERTY WARNING——安全警示，轮胎安装、使用方面的提示 （12）E4******——E-MARK（欧洲安全认证标志）。******认证规格的证书编号。 另 为通往巴西交通部的INMETRO认证。 （13） —— 国家强制性产品认证标志，即3C（china compulsory certification）标志，F 000025 为生产企业名称编号。 六、轮胎制造的基本过程 氮气硫化系统 轮胎品质稳定（★受热均匀 ★压力稳定） 活络模 ★复杂型花纹和深花纹 ★均匀性好 ★外观好 全钢子午胎 使用注意： 1 难存储、运输 2 超载能力小 3 对车型要求严格 4 对路况要求苛刻 优点： 1 节油 2 高速 3 耐磨 4 乘坐舒适 5 操纵稳定 6 低噪音 佳通全钢丝子午胎特点 带束层： 上三层半结构（意大利皮列里专利技术） 优点：高速、节油（5%），耐用（提高行驶里程20%） 胎体： 一层钢丝帘布，高速长距离行驶生热少、散热快。 佳通全钢丝子午胎特点 设备： 意大利（成型机）、德国（压出机）、英国（钢丝缠绕机）、荷兰（斜裁机）、美国（X光检测机）等先进设备 检验： X光检验，偏心度检验，外检 轮胎使用与保养 提纲 轮胎选择 轮胎的使用要求 轮胎的装备 轮胎的规格替换 轮胎的保管 轮胎类型的选择 1.参照车辆的轮胎说明 2.车辆的使用条件 载荷 速度 距离 路况 季节 3.用户的特别要求 安全 舒适 省油 静音 耐磨 4.个人喜好 5.与汽车整体装配的视觉效果 轮胎的使用要求 1. 轮胎的合理配置 尽可能采用同一型号和结构的轮胎 同一轴必须装配相同型号和结构的轮胎 不同轴的轮胎混装原则 后轴 斜交胎 子午胎 前轴 斜交胎 ? ? ? 子午胎 ? ? ? 轮胎的使用要求 3. 磨耗标示（换胎标示） 胎面圆周有6个凸起的部分称为磨耗标示。 一般： 重型、中型载重（TB）—— 2.0mm 轻型载重（LT）—— 1.6mm 乘用、微型（PCR、UL）—— 1.6mm 子午胎使用要求 轮胎气压 调整前束0～