[2017年整理]广场路面技术交底.docVIP

技术交底记录 PAGE PAGE 1 工程名称 承塘高速二期工程 交底部位 收费站 广场路面 工程编号 日 期 2014年7月30 交底内容： 1 施工内容 京秦主线站收费广场水泥混凝土路面长85m，宽60m，厚0.3m，强度等级：抗弯拉强度M5.0MPa。收费车道数为4入7出，入口处单向收费岛长30m，出口处单向收费岛长50m，双向收费岛长62m，收费岛宽2.2m，高0.25m。 仓桑A匝道站收费广场水泥混凝土路面长85m，宽33m，厚0.3m，强度等级：抗弯拉强度M5.0MPa。收费车道数为3入3出，入口处单向收费岛长30m，出口处单向收费岛长50m，双向收费岛长62m，收费岛宽2.2m，高0.25m。 仓桑D匝道站收费广场水泥混凝土路面长85m，宽33m，厚0.3m，强度等级：抗弯拉强度M5.0MPa。收费车道数为3入3出，入口处单向收费岛长30m，出口处单向收费岛长50m，双向收费岛长62m，收费岛宽2.2m，高0.25m。 杨玉公路收费站收费广场水泥混凝土路面长85m，宽43.8m，厚0.3m，强度等级：抗弯拉强度M5.0MPa。收费车道数为3入5出，入口处单向收费岛长30m，出口处单向收费岛长50m，双向收费岛长62m，收费岛宽2.2m，高0.25m。 宝新公路收费站收费广场水泥混凝土路面长85m，宽43.8m，厚0.3m，强度等级：抗弯拉强度M5.0MPa。收费车道数为3入5出，入口处单向收费岛长30m，出口处单向收费岛长50m，双向收费岛长62m，收费岛宽2.2m，高0.25m。 2 施工准备 （1）测量：按设计要求划分砼板块，测量放线，控制各板块高程。 （2）水泥混凝土的准备：采用商品混凝土 （3）混凝土料的运输：采用混凝土罐车。 （4）施工机具的选择：包括机具设备的调试，混凝土路面铺筑采用三辊轴小型混凝土摊铺机辅以插入式振捣棒。模板采用30cm槽钢，抗滑沟槽采用混凝土路面刻纹机，切缝采用混凝土切缝机。 3 操作工艺 水泥混凝土路面施工工艺框图 测量放样 测量放样 设备调试 混凝土摊铺 抹面 养生 切缝 刻纹 填缝 验收 钢筋制作安装 拉杆、传力杆设置 混凝土的制备 混凝土的运输 （1）根据设计图纸尺寸用砖模预留好收费岛位置，埋设各种管道。根据设计混凝土路面分块图延线路方向逐板施工。空压机清理基层表面浮渣后，用水冲洗。 （2）按图纸板块分块绑扎钢筋网，钢筋网采用光面钢筋Ф10，纵向钢筋间距为15cm，横向钢筋间距为25cm，横向钢筋位于纵向钢筋之下。挂线控制钢筋网片高程，钢筋网铺设在路面顶面以下10cm处，平行于路面顶面。第一层混凝土浇筑至路面顶下10cm处，用插入式振捣棒振捣，平板震动器整平，然后放置钢筋网，浇筑第二层混凝土。 水泥混凝土路面每个板块的板角，均在距顶板5cm处设一层角隅钢筋。角隅钢筋采用HRB400螺纹钢筋Ф14，呈放射状。每个角设四根钢筋，夹角30°。每根钢筋长度1300mm。 （3）混凝土侧模使用0.3m槽钢，槽钢底与基层间用水泥砂浆填塞，调整高程并防止漏浆。在槽钢中部钻孔，用来按放拉杆或传力杆。预先标定位置和标高，将槽钢安放在基层上，模板顶面和路面相平，模板外侧上下各焊接一个6cm长的Ф18钢管，模板外支撑用Ф16钢筋打入基层20cm，钢筋上焊两个6cm长的Ф18钢管，用Ф16钢筋做成U弯勾把模板上Ф18钢管与钢筋上Ф18钢管连在一起加以固定。模板顶面用水准仪检查标高，不符合时予以调整。避免因模板表面不平整导致混凝土面层边线不齐、厚度不准和表面出现波浪现象，施工时必须经常校验，严格控制。模板内侧涂刷脱模剂以便拆除模板。 （4）接缝处理 a、纵向施工缝和纵向缩缝拉杆采用Ф16螺纹钢筋，设在板厚中央，平行于板顶设置，并与横缝垂直，拉杆长80cm，间距50cm，中心10cm范围内刷防锈涂料，防锈涂料使用改性沥青。 b、横向缩缝和横向施工缝传力杆采用Ф36光面钢筋，设在板厚中央，平行于板顶放置，并与横缝垂直。传力杆长50cm，间距30cm，传力杆一端及中心10cm范围内刷沥青，在相邻板交错布置，传力杆加固采用自制设备，见下图： c、胀缝设传力杆，设在板厚中央，平行于板顶放置，并与横缝垂直。传力杆采用Ф36光面钢筋，长50cm，间距20cm，固定方式与横向缩缝相同，胀缝两侧设加强钢筋，填缝板采用沥青纤维板。见下图： d、路面与收费岛或路缘石连接处设置不加传力杆的胀缝，板端设加强钢筋，弯起钢筋为Ф14螺纹钢筋，长度根据板长确定，填缝板采用沥青纤维板。 e、收费广场与主路刚柔搭接处设Ф25拉杆，拉杆长70cm，间距40cm。做法同横向施工传力杆。 （5）商品混凝土采用拌合站集中拌合，用混凝土搅拌运输车拉至现场入模，人工摊铺均匀，摊铺工具