[2017年整理]广州内环路高架桥.doc

1概述1.1编制依据 (1)广州市中心区交通建设公司、中机国际招标公司：《中华人民共和国广州中心区交通项目内环路土建工程施工、招标文件(合同编号A2.2、A2.3、A2.4)》第Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ卷； (2)广州市中心区交通建设公司、中机国际招标公司：《中华人民共和国广州市中心区交通项目内环路土建工程国际竞争性招标标前会议纪要(合同编号A2.2、A2.3、A2.4)》、《招标文件第1号补遗书》、《招标文件第2号补遗书》、《参考资料》； (3)对施工现场的调查和访问资料； (4)国家建设部、交通部颁发的有关设计规范、施工规则、验收标准、规程等。1.2工程概况和主要工程数量 广州市内环路土建工程是广州市中心区交通项目的一个最重要的子项工程，已列为国家和广州市的“九?五”重点项目。资金来源为世行贷款合作和自筹资金两部分。 内环路全长26.7km，分西环、北环、东环和南环，全部是高架桥的城市快速干道。 本标段编号A2.4标段，为北环第一段，主要工程是在原环市西路地面线上增建高架桥快速道，同时扩宽环市西路面至50m宽。起迄里程为：(左线又称外圈)NaK0+004.769～NaK1+504.794，全长1500.25米。(右线又称内圈)NaK0+005.109～NaK1+451.189，全长1446.08米。本标段工程资金来源为与世行贷款合作。工程招投标采用国际招投标方式。 本标段的主要施工项目是： (1)环市西路高架桥段，共32孔，桥跨布置为：8×22m + 3×24m+(26m+40m+26m连续梁) + 3×22m + 3×24m + 9×22m + (34m+58m+34m连续梁)； (2)广园路桥外圈(左线)29孔，桥跨布置为16.07m+9×22m+3×24m+(26m+40m+26m连续梁)+12×24m+22m；内圈(右线)27孔，桥跨布置为24.12m+12×22m+(26m+40m+26m连续梁)+11×24m； (3)匝道：共设A、B、C、D、E、F6条匝道，其中： A匝道：由环市西路从东往西上主线外圈，为(6×22m+20m)的 7孔一联箱形连续梁。 B匝道：从广园西路北右转西上主线外圈，为6孔(22.896+5×22m)+5孔(20.5m+4×22m)箱形连续梁； C匝道：从广园西路北转东上主线内圈为(20.931m + 21.931m + 16.821m + 21.236m + 20.849 + 20.87 + 19.211m) + (21.327m + 5×22m+2×24m)两联15孔箱形连续梁； D匝道：从主线内圈西左转北下至广园西路，为(13m + 15.532m + 14.85m + 23.0m + 3×22m) + 24.03m + 23.03m + 21m + 21.94m + 4×22m)两联15孔箱形连续梁； E匝道：从环市西路主线外圈东往西下地，为(21.97m + 3×22m + 19.75m)5孔一联箱形连续梁； F匝道：从环市西路主线内圈向往东下地。为(5×22m+19.75m) 6孔一联箱形连续梁； (4)环市西路(地面线)原跨铁路桥宽仅30m，需两边扩宽、左右侧分别增设6片和5片，Lp=40m的工字形后张预应力砼梁； (5)环市西路扩宽工程，环市西路由原30m～34m宽扩至50m宽。 本标段主要工程数量汇总见表1.2.1。广州市内环路A2.4标段主要工程数量汇总表 表1.2.1序号工程名称单位数量备注一、基础工程1.Ф180钻孔桩根 ／m3 58 ／ 5519.202168.91m2.Ф150钻孔桩根 ／m3 66 ／ 2268.011283.43m3.Ф120钻孔桩根 ／m3 135 ／ 6374.27含匝道数量，钻孔桩共259根，5636.09m4.基础挖方m3102405.承台砼m32932.2二、桥墩台1.墩身m33461.33含匝道数量2.帽梁m32306.97含匝道数量三、上部结构1.预制箱梁1.1Lp=16m先张箱梁片／m32/30.515.25 m3／片1.2Lp=22m先张箱梁(边跨)片／m320/418.620.93 m3／片1.3Lp=22m先张箱梁(中跨)片／m3100/2093.020.93 m3／片1.4Lp=24m先张箱梁(边跨)片／m318/410.9422.83 m3／片1.5Lp=24m先张箱梁(中跨)片／m370/1598.122.83 m3／片1.6Lp=22m先张工字梁片／m362/479.267.33 m3