民用机场土石方施工方案施工组织设计.doc

目录 地形地貌 2 气候条件 2 主要实物工程量 2 工程特点 3 96区技术要求 3 92区技术要求 3 施工力量布置 4 进度计划 4 施工准备 4 表土处理 4 施工排水 5 基底处理 5 填料来源 5 填料选择 5 土石方调配 6 施工顺序 6 作业方式 6 密实度检测 6 标高控制 6 边坡控制 7 搭接处理 7 石方爆破-基本概况 7 石方爆破-爆破方法 7 石方爆破-爆破参数的确定 8 石方爆破-爆破施工工艺过程 9 质量保证体系和质量保证措施 9 安全保卫措施 10 爆破作业安全保卫措施 11 文明施工措施 11 工期保证措施 11 生产生活临时设施安排 12 第四合同段96区原地基处理施工组织设计 12 第四合同段96区原地基处理-编制依据及编制原则 12 96区原地基处理技术要求 13 第四合同段96区原地基处理-强夯施工 14 第四合同段96区原地基处理-资料整理与报验 14 第四合同段96区原地基处理-进度计划　第 14 第四合同段96区原地基处理-质量保证措施 15 第四合同段96区原地基处理-夯锤计算数据 15 第四合同段96区填筑体-基本情况 15 第四合同段96区填筑体-96区技术要求 16 第四合同段96区填筑体-土石方填筑 16 第四合同段96区填筑体-强夯施工 16 第四合同段96区填筑体-检测 17 第四合同段96区填筑体-资料整理与报告 17 第四合同段96区填筑体-进度安排 18 第四合同段96区填筑体-质量控制及施工要 18 原地基处理机具设备表（一）.xls 19 主要机械设备及进场计划一览.xls 20 xx机场四标段土石方调配平衡一览表.xls 21 填筑体填筑施工流程图.xls 21 96区原地基处理强夯施工工艺流程图（四）.xls 22 地理位置 22 石方爆破-石方机械选择与配备 23  地形地貌　 地形地貌 场区多为群山环绕的丘陵地带，山丘顶部最大海拔高程约为xxm_。低谷处最低海拔高程约为ll8m，地势起伏变化较大，高差一般在xx-xx_m之间。低谷山坡多为南北走同，地表水系较发达，地面植被，除了低谷地带有部分稻田外，多为林木茂密的丘陵山地。 地质情况　第 页 共 页 气候条件　 气候条件 根据xx_气象台统计资料显示，本地区年平均降雨量为xx_mm，年平均降雨日xx天，秋冬季节多雾，为北温带多雨气候。 主要实物工程量　 主要实物工程量 a.土石方填筑：约xx_万立方米（压实方） b.石方爆破：约xx_万立方米（自然方） c.地基强夯：约xx_万立方米 d.截洪沟开挖：约xx_万立方米（自然方） 工程特点　 96区技术要求　 3.196区技术要求 3.1.1原地基及填筑体经处理后应达到以下各项要求 a、最终剩余沉降量小于x_厘米。 b、不均匀沉降坡差应小于x‰。 c、经过一个雨季后应完成总沉降量的95％。 d、土基变形模量，填土高度小于xm时，应大于xMPa；填土高度等于或大于x米时，应不小于xMPa。 e、对于距道面设计标高xm以下的填筑体，应填筑x%中风化以上石料的填料，对于距道面设计标高x～x_米之间的填筑体填筑x％中风化以上石料的填料，对于距道面设计标高小于x米的填筑体，填料不作填石要求。 3.1.2道槽地基处理要求 a．填方区，按道槽宽度（含宽出道肩外x_米），以1：1.5_向两侧放坡，在坡脚范围内先将草皮土、耕植土、腐植土以及树根、污泥等清除，然后再进行原土基强夯处理。 b．挖方区，道槽下60_厘米之内地基若为岩石时，须超挖60_厘米做褥垫层；若道槽下地基覆土厚度大于60_厘米，可不进行超挖，但应进行强夯处理。 c．填挖方交界处，沿跑道纵向，从挖方区道槽下的厘米至填挖交界处，其降坡度大于10_％，搭接长度应大于25_米；其横向，填方一侧仍以1：1.5_放坡，在坡脚范围内的处理要求与上述填方区相同，挖方一侧应超挖2米做褥垫层，并进行强夯处理。 3.1.3道槽填筑要求 道槽部位的填筑体应根据试验段提供的有关技术参数，控制每一层的填筑厚度和填料的颗粒级配，选择适宜的夯击能和夯点的布置．进行分层填筑强夯处理。在水平方向应使用相同的填料填筑，在填挖交界处应从下至上挖成1：2的台阶，各台阶的顶面应向内倾斜。 92区技术要求　 3.292区技术要求 按照《民航机场场道工程施工技术要求》（暂行本）执行。即本标段在跑道端安全区、升降带有强度要求的平整区及围场道路部位，其压实度不小于0.92。 施工