交通规划课程设计.doc

交通规划课程设计 1、现有一规划区域，共划分为5个交通区，经调查其现状OD分布见表1，各交通区间的出行时间见表2，通过对各交通区的交通生成进行预测，得到各交通区未来交通产生、吸引量见表3，分析计算得到未来各交通区间的交通出行时间见表4，试用平均增长率法和无约束重力模型进行交通分布预测，其中平均增长率法要求迭代3次。表1现状OD分布交通区 1 2 3 4 5 1 1000 500 300 200 100 2 450 1500 500 100 150 3 350 200 800 300 50 4 150 150 300 700 50 5 80 100 50 70 500 表2各交通区间的出行时间交通区 1 2 3 4 5 1 5 10 18 20 30 2 12 4 10 25 20 3 15 10 15 35 4 20 25 15 10 30 5 35 25 35 35 12 表3各交通区未来交通产生、吸引量交通区 产生量 吸引量 1 5000 4000 2 4000 4500 3 3000 3500 4 2500 2500 5 2000 2000 表4未来各交通区间的交通出行时间交通区 1 2 3 4 5 1 5 10 12 15 20 2 10 4 8 20 20 3 10 10 7 10 30 4 15 20 10 8 20 5 30 20 30 30 10 平均增长率法交通分布预测现状OD分布1 2 3 4 5 合计Ui） 1 1000 500 300 200 100 2100 2 450 1500 500 100 150 2700 3 350 200 800 300 50 1700 4 150 150 300 700 50 1350 5 80 100 50 70 500 800 Vi 2030 2450 1950 1370 850 各交通区未来交通产生、吸引量1 2 3 4 5 合计Oi） 1 5000 2 4000 3 3000 4 2500 5 2000 4000 4500 3500 2500 2000 2）求发生交通量增长系数αi和吸引交通量增长系数βj αiβj＝Vi/Di 第一次迭增长系数计算见下表： 1 2 3 4 5 Ui 2100 2700 1700 1350 800 Oi 5000 4000 3000 2500 2000 αi 2.381 1.481 1.765 1.852 2.500 Vi 2030 2450 1950 1370 850 Di 5000 4000 3000 2500 2000 βj 2.463 1.633 1.538 1.825 2.353 3）按照计算公式Tij＝tij×（αi+βj）/2进行第一次迭代，计算得tij见下表： 第一次迭代结果 1 2 3 4 5 合计 1 2422778.5 495.4 367.7 242.7 4306.3 2 1089.9 2335.5 825.8 183.8 364.0 4799.0 3 847.7 311.4 1321.2 551.6 121.3 3153.2 4 363.3 233.6 495.4 1287.0 121.3 2500.6 5 193.8 155.7 82.6 128.7 1213.2 1774.0 4916.7 3814.6 3220.4 2518.7 2062.5 4）αi＝Ui/Oi βj＝Vi/Di 第二次迭增长系数计算见下表： 1 2 3 4 5 Ui 4306.3 4799.0 3153.2 2500.6 1774.0 Oi 5000 4000 3000 2500 2000 αi 1.161 0.834 0.951 1.000 1.127 Vi 4916.7 3814.6 3220.4 2518.7 2062.5 Di 5000 4000 3000 2500 2000 βj 1.017 1.049 0.932 0.993 0.970 5）按照计算公式Tij＝tij×（αi+βj）/2进行第二次迭代，计算得tij见下表： 第次迭代结果 1 2 3 4 5 合计 1 733.0 466.5 366.4 254.4 4457.8 2 1186.9 2198.9 777.4 183.2 381.6 4728.1 3 923.1 293.2 1243.9 549.6 127.2 3137.1 4 395.6 219.9 466.5 1282.4 127.2 2491.6 5 211.0 146.6 77.