威海市双岛湾科技城创业产业园建设工程海洋环境影响报告书（简本）.doc.doc

威海市双岛湾科技城创业产业园建设工程 海洋环境影响报告书 中国海洋大学 山东 青岛 2016年3月 目录 1项目概况 1 1.1建设项目概况 1 1.2与相关规划的符合性分析 4 2工程周边环境现状 11 2.1环境现状 11 2.2环境影响评价范围 15 3环境影响预测与评价 16 3.1水文动力环境影响与评价 16 3.2水质环境影响预测与评价 16 3.3地形地貌与冲淤环境影响预测与评价 16 3.4海洋沉积物环境影响预测与评价 16 3.5海洋生态环境影响预测与评价 17 3.6声环境影响预测与评价 18 3.7大气环境影响预测与评价 19 3.8对周边环境敏感目标影响分析 20 4污染防治对策 21 4.1施工期防治污染对策 21 4.2运营期防治污染对策 23 5环境影响综合评价结论 24 5.1项目概况 24 5.2工程分析 24 5.3环境质量现状综合分析与评价 25 5.4环境影响预测综合分析与评价 25 5.5环境事故影响综合分析与评价结论 26 5.6公众参与调查结论 26 5.7建设项目的环境影响综合评价与可行性结论 26 1项目概况 项目概况位置1.1-1。 图1.1-1a 工程地理位置图 图1.1-1b 工程地理位置图 图1.1-1c 工程地理位置图 1.1.2项目性质 新建项目。 规模威海市双岛湾科技城创业产业园项目用海面积18.0671hm2，用海方式为建设填海造地用海，用海类型为城镇建设填海造地用海。科技城创业产业园项目共分为两大功能区：创业产业基地和综合创业服务基地。 总投资8466.46万元，水工施工期约为12个月。 顺序 顺序 围堰底部二片石和堤心开山石拟采用汽车来料直接抛填的形式进行填筑，推土机配合整平。护面块石可随堤心石后跟进抛填，由长臂反铲挖掘机理坡。围堰内侧的二片石及混合倒滤层亦可随堤心石后由陆上跟进抛填，土工布倒滤层可由人工进行铺设并采用袋装砂进行压护，围堰顶部的简易面层可由人工配合机械进行施工。 （2）陆域形成工程 本工程陆域形成拟采用陆域回填方式进行，创业产业园项目陆域回填总方量约65.8万m3，大学城综合服务区项目陆域回填总方量约161万m3，施工时由自卸汽车直接运至现场填筑，由于本工程回填量较大，施工时需要配备足够的自卸汽车进行回填，回填强度应满足5000m3/天，以满足工期要求。 本工程地基处理采用强夯方式进行，强夯施工方法简单，工艺成熟，施工时由专用起重机吊夯锤夯击，其夯击遍数应满足设计要求。当强夯完成后应按设计要求夯坑回填并进行普夯并进行场地的整平碾压。 1.1.5工程各阶段影响分析 ）各阶段因素识别 1施工期间分析期间主要污染物包括产生的污染物生活污水含油污水场地冲洗废水过程中施工车辆机械的作业、的及存放处、包拆包等的扬尘污染；机械、车辆作业过程中的噪声和；的生活垃圾。 2期间分析 期间，主要污染物包括工作人员产生的生活污水、喷洒水、雨污水等；车辆排放的机械噪声人群噪声；。 工程污染环境影响分析 相关规划的分析 ）用海海洋功能符合性 1.2-1），拟建工程位于双岛湾旅游休闲娱乐区（代码：A5-18），周边的功能区主要有双岛湾外旅游休闲娱乐区（代码：A5-19）、牟平沙质海岸海洋保护区（代码：A6-26）、威海小石岛海洋保护区（代码：A6-27）、牟平-威海农渔业区（代码：A1-16）和烟台-威海北近海农渔业（代码：B1-1）等。 双岛湾旅游休闲娱乐区（代码：A5-18）的基本功能为旅游休闲娱乐功能，经严格论证可适度进行工业和城镇建设。从用途管制上看，本区域基本功能为旅游休闲娱乐功能，兼容农渔业等功能。合理控制岸线附近的景区建设工程，经严格论证可适度进行工业和城镇建设。保障河口的行洪安全，河口区域用海应当符合防洪规划。从用海方式上看，该区严格限制改变海域自然属性；科学编制旅游开发规划，加强水质监测，合理控制旅游开发强度，严格论证基础设施建设。从海域整治的角度看，该区要优化海岸和海洋工程景观设计，改善其自然生态功能。从海洋环境保护要求上看，本区域生态保护重点目标为海湾湿地生态系统；环境保护要求加强海洋环境质量监测。河口实行陆源污染物入海总量控制，进行减排防治。妥善处理生活垃圾，避免对毗邻海洋生态敏感区、亚敏感区产生影响。本海域文体休闲娱乐区海水水质不劣于二类标准，海洋沉积物质量和海洋生物质量均不劣于一类标准；风景旅游区海水水质不劣于二类标准，海洋沉积物质量和海洋生物质量均不劣于二类标准。 威海市双岛湾科技城创业产业园项目威海市双岛湾科技城项目 图1.2-1 山东省海洋功能区划（2011-2020） （2）项目用海《山东省海洋环境保护规划》（2008~2020）的符合性分析 根据《山东省海洋环境保护规划