关于前期工作总结及六月份生产任务安排的通报、.doc

关于前期工作总结及六月份生产任务 安排的通报 段属各部门： 公司于2014年4月21日下文将苏桥-禹州段轨道、通信、信号、电力设备移交我段管理使用。为了确保公司行车的安全，确保信号设备显示正确，确保通信线路畅通，确保各项资产的正常运用和资产的完整，较好的完成公司下达的各项生产任务，特下发此通报，希望各部门认真组织执行。 附件：1、工电段前期工作总结 2、六月份工作生产任务安排 河南禹亳铁路发展有限公司工电段 二〇一四年五月二十七日 附件1： 一、前期工务维修工作完成情况总结： 1、起道捣固工作：完成灵井站至苏桥西站区间及灵井站线全面起道捣固共计13Km；苏桥西—苏桥L1、L2线，褚河至灵井区间重点起道捣固计15km；灵井站1号、3号、5号、7号、9号、11号、13号、15 号、14号、16号、18号计11股道岔； 褚河2、4、6、8、10、12、14、16、18、1、3、5、7、9、11、13、15、19号计18组道岔，总共29组道岔，进行了起道捣固。 2、拨道完成15km，具体为施工里程DK1—DK16。 3、补碴作业完成4.5km，具体为施工里程的DK1—DK5.5。 4、方枕完成200根，具体为施工里程的K10+200—DK10+400。 5、补充轨枕7根，分别是:DK10+200 至DK10+400线补4根;DK18+805道口补1根;DK18+500道口补1根;DK18+436道口补1根;K16+46道口补1根;更换断枕5根（褚河站线1道3根，2道2根，原云南二标挖排水沟机械压断）。 6、对灵井站1号、3号、5号、7号、9号、11号、13号、15号、14号、16号、18号共11组道岔进行了配件补充整修。 7、对褚河站20组道岔进行了几何尺寸整修。 8、改道完成3km，具体为施工里程：DK13km—DK16。 9、整修道口6处，分别是DK7+970、DK10+412、DK16+297、DK21+788、DK20+595、DK22+627进行了水平方向整修。 10、压道前对新疆建设兵团DK33+500至DK34+400段进行了拨道、起道捣固作业。 11、对S237跨线桥175米的护轮轨组装。 12、组织职工20人对4月15日、16日压道期间重点道口进行了防护。 13、组织技术骨干8人，用时7天对一期一段线路进行了验收检查。发现存在问题如下：连续3个及以上瞎缝7段；L1线超限水平26处，方向6处，前后高低234处；L2线超限水平13处，方向1处，前后高低231处；苏桥至灵井超限水平15处，方向76处，前后高低549处；灵井至褚河超限轨距120处，水平89处，方向36处，前后高低297处；褚河至禹州超限轨距22处，水平19处，方向48处，前后高低297处；私设道口15处，缺标志道口26处，道口板破损变形9处，道口无平台19处；道口轨距水平、方向、高低超限39处。以上问题已以书面形式上报公司，目前已在整改施工。 　　二、电务前期工作完成情况： 　　（一）、通信、信号工区工作： 　　1、4月份，试运行前，在工程部召集下完成了苏桥-禹州各站的通信信号设备的交接及联调联试工作，特别对各站信号设备进行了全面排查，发现：苏桥西站多组转辙机出现挤岔故障，原因为施工过程中，转辙机安全接点未闭合；SJG轨道电路电压过低出现红光带；灵井站SQJG出现红光带；12#道岔吊板；褚河站熔丝报警故障。对以上故障进行及时处理，保证了信号正常。 　　2、4月15日-16日试运压道，三站合理安排人员，在试运压道过程中，认真检查通信、信号设备，发现故障及时处理，保证试运压道工作顺利完成。 　　3、为保证列车运行安全，电务各项工作进行逐步展开、细化，明确分工。 　　4、5月份两次在灵井站召开周会，各班组汇报近期工作，安排本周工作计划，制定值班制度、请销假制度。要求值班人员、维修人员认真填写工作日志。 　　5、维修工作共计完成：检修道岔56组；调试信号机灯光30架、127灯位。其中：苏桥西17组，灵井19组，褚河20组。 6、认真审查竣工图纸，发现图纸中存在问题，并做详细记录；制作上墙平面图、通信原理图、网络扩展图、信号配线图、信号机配线图、轨道电路原理图、道岔电路原理图等。 　　7、通过灵井站网管中心，监测到灵井站-苏桥西站通信光缆中断，经过排查，在林庄路口排查找到光缆断线处。原因为当地拓宽道路施工造成光缆挖断，为使通信线路畅通，我段组织人员及时进行了光缆接续，使得通信线路恢复正常，同时，上报铁路公安，目前正在处理中。 　　8、十三局电务公司交工后仍存在问题：（1）部分竣工图纸与实物不符；图纸审核还在进行中。（2）褚河站9/11#道岔无法正常使用，已以书面形式上报有关部门。18#道