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浅析盾构机过小半径曲线段的操作与纠偏
董宇
（中铁十六局北京轨道交通工程建设有限公司，北京 101100）
摘 要：本文以广州地铁5号线【区庄站～杨箕站】盾构区间200米转弯半径为例，根据在施工中对盾构机过小半径曲线段的实践经验，分析和探讨盾构掘进过小半径曲线段的操作与纠偏技术，以便为今后类似盾构施工进行借鉴和参考。
关键字：小半径曲线；纠偏；参数
1 引言
城市的发展，带动了轨道交通建设的发展，在轨道交通线路的选择上，由于受规划及建、构筑物的制约，这使得轨道交通的线形越来越复杂。小半径曲线隧道线形虽不属良好，但在应用上将会越来越多。
盾构机是一种很笨重的机具，盾构施工中一个很重要的技术
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