液压电梯及检规标准2014.ppt

4.1 轿顶电气装置（B）-检验内容与要求 ▲(2)轿顶应当装设一个从入口处易于接近（距层站入口水平距离不大于1m）的停止装置，停止装置的操作装置为双稳态、红色并标以“停止”字样，并且有防止误操作的保护。如果检修运行控制装置设在从入口处易于接近的位置，该停止装置也可以设在检修运行控制装置上。 解读与提示 1.第4.1项为B类项目，02版检规相应项为重要项目。 2.与现行曳引式电梯检规相比，本版检规增加了轿顶停止装置距离层站入口水平距离不大于1m的清晰要求，更方便于检验判断操作。 4.6 轿厢面积（C）-检验内容与要求 (1)液压乘客电梯和液压载货电梯的额定载重量和最大有效面积之间关系应当分别符合附表1和附表2的规定； (2)对于专供批准的且受过训练的使用者使用的非商用汽车液压电梯，额定载重量应当按单位轿厢有效面积不小于200kg（即200kg/m2）计算。 解读与提示 1.第4.6项为C类项目，02版检规相应项为重要项目。 2.附表1中可看出液压乘客电梯与曳引式电梯的轿厢有效面积要求是一致的，而附表2中液压载货电梯的轿厢有效面积相比同载重量的液压乘客电梯可以大许多。但液压载货电梯的轿厢有效面积按照附表2所列面积来执行是有附加要求的， 7.1 沉降试验（B（C））-检验内容与要求 装有额定载重量的轿厢停在上端站，10min内的下沉距离应当不超过10mm。 解读与提示 1.第7.1项监督检验时为B类项目，定期检验时为C类项目，02版检规相应项为一般项目。 2.沉降试验的目的是检查液压电梯整个系统泄漏的状况，与02版检规相比较，本版检规去掉了“应考虑油温变化可能造成的影响”，GB21240-2007附录D中相应的要求为：考虑到液压油中可能出现的温度变化影响，虽然在静止观察时间段内液压油温度变化时会引起体积或泄漏量的变化，但10mm的沉降量要求已经考虑了液压油温度变化对轿厢位置的影响，所以在试验此项目时不必考虑液压油的温度，只要温度在允许正常运行范围内即可。 7.1 沉降试验（B（C））-检验方法 轿厢上端站平层 切断主电源 两者相减是否超过10mm？ 轿厢装均匀分布的额定载重量 用尺测量轿厢地坎与层门地坎之间的垂直距离 保持10分钟 用尺测量轿厢地坎与层门地坎之间的垂直距离 由施工单位现场试验，检验人员观察、确认。 7.2 缓冲器试验（C）-检验内容与要求 ▲（1）耗能缓冲器动作后，回复至其正常伸长位置液压电梯才能正常运行；缓冲器完全复位的最大时间限度为120s； （2）缓冲器应当将载有额定载重量的轿厢在最低停靠站下不超过0.12m的距离处保持静止状态。 解读与提示 1.第7.2项为C类项目，02版检规相应项为一般项目，且02版检规无（1）中复位时间和（2）的检验内容与要求。 2.由于液压电梯的额定速度不得大于1.0m/s，所需要的缓冲器行程也较小，使轿厢完全压缩缓冲器后层门地坎与轿门地坎之间垂直距离不大于0.12m得以较易实现。由于轿厢底层平层后与缓冲器仍有小段距离，一般对于下行额定速度大于0.5m/s的情形时，采用较小行程的耗能型缓冲器能够更好的保证该要求。 7.3 破裂阀动作试验（B）-检验内容与要求 对于配置破裂阀作为超速保护的液压电梯，轿厢装有额定载重量超速下行，当达到破裂阀的动作速度时，轿厢应当能被可靠制停。 解读与提示 1.第7.3项为B类项目，02版检规相应项为重要项目。 2.根据3.21项的要求，机房内应有一种手动操作方法，在无需使轿厢超载的情况下，使破裂阀达到动作流量，其作用就是测试破裂阀时使用。 7.4 轿厢和平衡重（如有）限速器-安全钳动作试验（B）-检验内容与要求 (1)轿厢限速器-安全钳（如有）动作试验：以检修速度下行，进行限速器-安全钳联动试验，限速器－安全钳动作应当可靠，轿厢有效制停。监督检验时，对于液压乘客电梯，轿厢内装均匀分布的额定载重量；对于液压载货电梯，当轿厢有效面积与额定载重量的关系符合附表1规定时，轿厢内装均匀分布的额定载重量；当轿厢有效面积大于附表1规定的值时，对于瞬时式安全钳轿厢内装均匀分布的根据轿厢实际面积按附表1规定所对应的额定载重量；对于渐近式安全钳轿厢装均匀分布的125%额定载重量与根据轿厢实际面积按附表1规定所对应的额定载重量两者中的较大值；定期检验时轿厢空载； 7.4 轿厢和平衡重（如有）限速器-安全钳动作试验（B）-检验内容与要求 (2)平衡重（如有）限速器-安全钳动作试验：轿厢空载，以检修速度上行，进行限速器-安全钳联动试验，限速器－安全钳动作应当可靠。 解读与提示 1.第7.4项为B类项目，02版检规相应项为重要项目。 2.本项目对试验载荷的要求与02版检规有区别，02版检规的试验载荷要求为