关于对公路桥涵头跳车病害的情况调查交通运管.docVIP

关于对公路桥涵头跳车病害的情况调查交通运管范文大全 关于对公路桥涵头跳车病害的情况调查 关于对××县公路桥涵头跳车病害的情况调查 许路人 一 前言 所谓桥涵头跳车，是指桥涵两端一定范围内路基面层相对桥涵台面整体下沉若干厘米后，车辆在行驶过程引起车辆振动导致 人们不适或车辆必须减速行驶。 近二十多年来，我国的公路建设取得了突飞猛进的成绩，截至2006年底，全国公路总里程达到345.7万公里。公路是国民经济现代化建设的重要基础设施，公路交通运输对整个国民经济生活开始发挥越来越巨大的影响作用，投入营运高等级公路越来越多，但从使用情况上看，出现了桥涵头跳车这个较为普遍的病害，尤其在一些国省县道普通干线较为明显，给交通运输和公路日常养护工作带来了很大困难。 带着对怎样造成桥涵头出现跳车这种病害的原因的疑问，本 人于2008年2月中旬利用放寒假的机会访谈××县公路局进行了为期4天的调查,现将这次调查的有关情况综述如下。 二 桥头跳车原因分析 1、路基填土压缩引起的沉降 　　据××县公路局许工程师介绍，由路基填土压缩引起的沉降，在××是桥涵头跳车最主要的原因。桥涵两端路基填土压缩引起的沉降主要有两种类型： 第一种是桥涵台背后填土沉降引起的。由于台背结构的影响，一般路基压实机械不能过份靠近与接触台身，那么在台背后一定范围内填土的密实度就比较低，且远远低于设计与规范要求值。公路通车后，在车辆的垂直荷载与振动荷载作用下，它的密实度将迅速增加，也就是压实度大，沉降就随之发生。它的沉降量一般不大，但发生得早、快，并起着加速路基沉降的作用。 第二种是由于路基填土过高沉降引起的。桥涵台台背填料相当重要，一般为渗透性材料，存在着多孔隙，加上施工时压实机具不能过分靠近接触台背，压实度不够，在车辆荷载和自身土压力作用下，填料迅速压缩，孔隙率降低，便在短时间内产生压缩沉降，日久月长，造成明显的跳车。如在我县云澳镇红山前二座小桥、后宅镇后江二座小桥等几座桥梁中较为明显。在工程建设中，就是压实度达到要求，由于台后填土较高，随着时间的推移，也会产生不可避免的沉降。 另外，一些施工队为盲目追求施工速度采用一些不符合要求的回填料填筑，特别是用粘土填筑，也是造成桥涵头跳车的一个原因。粘土遇水强度便显著降低，在车辆荷载和自身重力作用，填料迅速压缩，孔隙率降低，造成较大沉降。 2、地基沉陷 土质不良，由此产生的沉陷是桥涵头跳车的另一个原因。桥涵通常位于沟壑地方，地下水位较高或经常有水位上涨现象，此类土天然孔隙比大，常含有机质，压缩性高，抗剪强度低，一旦受到扰动，天然结构易受破坏，强度便显著降低，桥涵头路基填筑高度较大，产生基底应力相对较大，在车辆荷载作用下，更容易引起地基沉陷，且变形稳定历时往往持续数年乃至十数年。就是在一些稳定地基，在外荷作用下，也不可避免出现这个问题。 ３、施工措施不当 当前一些施工队没有严格按施工规程作业，台背填土速度过快，对地基造成扰动和破坏，没有充分时间固结，对台背挡土墙等构造物挤压力大，回填时没有按分层填筑、分层碾压、分层检测的“三分法”施工。用料没有把好质量关，排水措施没有做好。这些人为因素使台背高填土不稳定，回填后沉降大，且不均匀，也是造成跳车现象主要原因之一。 公路管理站施工大队工长优秀共产党员事迹 汗洒万里路铸就公路魂鲁迅先生说：地上本没有路，走的人多了，也就成了路，那跨越沟堑、纵横南北、四通八方、通乡入村的公路同样也是公路人用脚步丈量出来的，不过这脚步响彻的是奉献，牺牲的足迹。这一条条洒满公路人的汗水，凝聚公路人的心血，踏平坎坷成大道写就的是社会主义建设者的豪迈，作为** 阅读全文 抢抓机遇　加大投入努力开创县乡公路建设新局面 抢抓机遇加大投入努力开创县乡公路建设新局面安阳县位于河南省最北部，辖21个乡镇，608个村（居）委会，幅圆面积1202平方公里，总人口91.6万人。近几年来，县委、县政府在上级党委、政府的正确领导和省、市交通部门的大力支持下，抢抓机遇，加大投入，强化措施，狠抓落实，加快了公路建设 阅读全文 高速公路项目典型示范工程施工环保工作要点 一、总则1、为把xxxxx高速公路建设成为一条“理念新、质量优、环境美、特色强”的一流高速公路，实现“规范化管理、新理念设计、环保型施工、全优良品质”的典型示范工程目标，充分体现以人为本，坚持全面、协调、可持续的新发展观，落实“不破坏就是最大的保护”思想，促使参建单位高度重视影响 阅读全文 记京沪高速公路临沂管理处“阳光高速”活动 京沪高速公路临沂管理处组建于2000年10月，管辖京沪高速公路临沂至红花埠路段全长84．1公里，途经兰山、罗庄、苍山、郯城四县区、