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副县长在全县工业经济与城乡建设工作会上的讲话 按照会议安排，我就交通工作讲两个方面的意见。 一、关于20**年的交通工作 一年来，在县委、县政府的正确领导下，在各方面的鼎力支持下，交通运输事业保持了良好的发展态势，取得五个方面的工作成效。 （一）对上争取再上台阶。南泸高速完成选线，经过我县11个镇街，境内里程达75公里，占到市内总里程的一半。北安高速成功纳入XX市高速公路路网规划。抢抓“十二五”交通规划中期调整机遇，新增国省道210公里，比过去翻一番多。争取到农村公路建设计划305公里、国省道大中修计划20.36公里、危桥改造计划16座。全年对上争取资金1.87亿元，同比增长**.7%，再创历史新高。 （二）项目建设加快推进。完成投资4.65亿元，同比增长27.4%。启动总投资**.2亿元的重点项目8个。东安大桥、绕城路、韦罐路加快建设，朝阳湖大桥、鹭鸶溪大桥顺利推进。渝遂高速潼南收费站改造竣工投用。实施农村公路通畅工程310公里，行政村通畅率实现100%。实施撤并村通达工程33公里，解决9个撤并村公路通达问题。完成大佛寺景区道路和菜花节景区道路、停车场、码头建设，景区承载能力进一步增强。 （三）运输服务提质升级。全年完成客运量3065.5万人次，客运周转量107274万人公里，同比增长16.7%、16%；货运量958.4万吨，货运周转量70209万吨公里，同比增长19.2%、18.9%。新开通6路公交，完成1路车公司化、公交化改革并全部更换新车，投放出租汽车40辆，新增农村客运线路5条，行政村客运通达率提高到82.5%，群众出行条件明显改善。落实客运车辆营运补贴、公益补贴1746万元，确保公交、出租及农村客运有序营运。加强客运市场监管，加大非法营运打击力度，查处各类违章1900余起，客运秩序进一步规范。强化公共交通文明建设，实施公交车、出租车外观改造，交通行业形象得到有效提升。 （四）公路管养不断加强。在各镇街成立交通管理办公室，明确职能职责，落实人员经费，切实加强交通管理工作。投入管养资金3100万元，强化路面保洁和养护，确保道路畅通。加大公路治超力度，全年共查处超限超载车辆5000余台次、卸载货物2万余吨。有效维护公路路产路权，查处损坏公路及附属设施案件34件。全面检查检测桥梁**5座。实施通道森林工程58公里。加强国省道路容路貌整治，圆满完成市级抽检工作，得到检查组充分肯定。 （五）安全稳定形势平稳。扎实开展“交安”、“两防”、“两化一整治”、“道路客运安全年”等专项行动，重点对道路运输、水上交通、交通在建工程等领域进行隐患排查治理。投入1500万元加强安全保障能力建设，安装防撞护栏30公里，建立水上安全监督站，建造航道疏浚船。积极应对“6.30”特大洪灾，及时清理水毁塌方，修复道路108公里，为抗洪救灾提供交通保障。针对春运、节假日等时段特点，有针对性地采取防范措施，确保旅客出行安全、畅通。实现水上交通零事故、道路运输零死亡。成功化解出租车投放、1路公交车“双改”、6路公交车开通等潜在不稳定因素，有效维护了社会稳定。 一年来，交通各项工作全面争先进位，目标考核位列全市第3名，被评为区县交通工作优秀单位、交通安全工作先进集体，公路、运管、港航等单项工作在全市排名靠前。这些成绩的取得，是县委、县政府正确领导的结果，是县人大、县政协监督支持的结果，是有关部门和镇街大力支持、狠抓落实的结果，凝聚着全体交通人的辛勤汗水。 在总结成绩的同时，更要清醒认识我县交通发展中存在的困难和问题：一是交通发展与经济社会发展需要不完全适应的问题依然突出。总体上处于“瓶颈缓解”的发展阶段，内畅外联的路网格局尚未完全形成，公路密度低于全市平均水平。丰富的水运资源还未得到充分利用，涪琼两江167公里航道能够通行300吨级以上船舶的航段仅25公里。随着我县工业化、城镇化和农业现代化建设提速，人流物流明显加快，运输需求日益旺盛，交通对经济社会发展的基础性、先导性作用有待进一步增强。二是交通公共服务体系不够完善与群众日益增长的出行需求之间的矛盾依然突出。公交基础设施比较薄弱，农村客运通达深度、广度还有差距，还有49个行政村达不到客运通行条件；综合运输体系尚未形成，综合换乘枢纽和现代物流园区建设迫在眉睫；运输服务便捷性、舒适性还不高，全县503辆客运车辆中，中级以上车辆仅占23.6%，我们顺应各方期盼、提高公众满意度的压力很大。三是制约交通可持续发展的诸多问题依然突出。农村公路建管养运协调发展的格局仍未完全形成，农村公路优良率偏低；运输市场矛盾较多，非法营运现象仍然突出，不安全、不稳定因素大量存在；由于宏观经济环境相对较紧，筹资难、用地难问题将继续困扰交通建设。四是交通区域竞争不占优势甚至