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县长在全县交通工作会议上的讲话范文3 （三）优化结构，依法监管，着力增强交通运输保障能力。公路运输是我县唯一的运输方式。我们要坚持“以人为本，以车为本”的原则，着力实现“保安全，优服务”两大目标，切实做好公路运输工作。 一要严格管理，不断规范经营行为。要从人、车、站、企等关键环节入手，继续加大运输市场监管力度。一是加强教育，提高司乘人员素质。定期开展司乘人员安全意识、驾驶技能的教育、培训和学习，实行持证上岗。坚决杜绝无证驾驶、顶替驾驶和开英雄车、赌气车。二是严格检验，提高车辆安全性能。要定期开展车辆二级维护和例保检验，对不具备安全性能的车辆该淘汰的淘汰，该报废的报废，坚决不允许带病车辆上路营运。三是加强源头管理，预防事故发生。要严格按照“五证、四单、三牌”的要求，实行“谁检查、谁负责”，要切实加强车辆出站前监管，严禁“三品”上车和超员超载等违章行为，努力从源头上加强管理。四是应用新技术，提高监管水平。要加快客车、危货车gps安装任务，今年6月底前，全县客运车和危货车必须全部完成安装工作。五是加强稽查，严厉打击非法营运行为。要依法严厉打击倒客甩客、飞班串线、压班压点、超员超载、无证经营、黑车营运等各种违章行为，确保客运市场规范有序。 二要慎重决策，合理投放运力。在跨省市重点线路运力投放上，一定要把好关口，投放前要充分论证，认真调查研究，对于人流多确实需要投放的要尽快投放，可放可不放的，尽量不放，避免引发不稳定因素。在通村公路运力投放上，要积极鼓励和引导运输企业发展农村客运，投放经济实用车型，开通农村客运班线，更好地方便群众出行需求。年内，力争在路等连接行政村多、覆盖受益人口面广的重点路上开通班车，切实解决偏远山村农民出行难的问题。按照“环保、节能、安全、舒适”的要求，要稳步提高客运车辆档次，做到既有利于节能减排和环境保护，又有利于乘客满意和放心舒适。 三要抓早动快，认真完成站点建设任务。去年，在县城环境整治中，依法清理了城区维修站点。运管部门要加快前期准备工作，会同有关单位选好站点位置，拿出设计方案，尽早开工建设。同时，要完成好去年停靠站点尾留工程，尽早投入使用，解决群众露天乘车问题。 （四）加强监管，规范管理，全面展示城市客运新面貌。城市客运是一项管理难度较大的工作，也是反映一个城市精神文明建设的窗口。要进一步健全管理制度，完善管理机制，努力提高服务水平。一是加强对出租公司和公交公司的管理。城客办要逐步理顺管理体制，健全管理制度，强化对公司的领导，全面监督、指导公司开展管理工作。要指导各公司定期开展驾驶员安全培训和职业道德教育，教育司乘人员礼貌待客、文明用语、统一着装、勤换座套、保持车内外干净清洁，坚决不准出现甩客、倒客等违章经营行为，切实做到热情接待，周到服务。二是加大上路稽查力度，严厉查处和打击非法营运行为。要进一步净化城市客运市场，严厉打击非法营运行为，切实保障好出租车的正当权益，不断巩固和提高整顿规范成果。三是加大现代科学技术在城市客运管理中应用，提高管理效能。要积极推广安装gps系统、监控器和报警器等装置，实行语音报站，便于监控和服务。四是积极探索公交车经营新模式。积极推行公司化联营机制，统一调度、统一管理，从根本上解决公交车起步猛、关门快、服务差等重效益、轻服务的问题，实现安全有序运营。五是开展多种活动，提升行业形象。要通过开展行风建设、优质标兵竞赛等活动，树立典型、评选优秀，全面提高服务水平和服务能力。六是合理布局站点，方便乘客需求。要适当调整布局不合理的站点，新建4处公交车掉头站和1处停车站，解决公交车无掉头和停车场地的问题。 （五）协同作战，源头管理，深入开展治超工作。随着公路建设步伐的加快，公路超限运输治理刻不容缓。公路路政部门要充分发挥好职能作用，加强治超宣传，加大治超巡查力度，依法严厉打击超限运输违法经营行为，坚决杜绝超限车辆进入我县境内。针对石油运输超限车辆严重损害农村公路的实际，今后，对石油运输车辆实行采油厂、运输企业和运管部门联合管理治超责任制，突出源头管理。各采油厂、各运输企业要认真贯彻落实超限治理各项规章制度，自觉服从治超活动要求，按照车辆规定吨位装载；运管部门要尽快落实专门工作人员，驻站检查，严防超载，真正形成上下联动、共同治超工作机制，巩固好农村公路建设成果。 （六）深化改革，明确责任，建立交通新体制。根据市交通工作会议要求和体制改革方向，今后，通村公路建设养护管理实行“属地管理、分级负责”的办法，按照“群众打底子、政府铺面子”的要求，各乡镇人民政府是通村公路的责任主体，并将通村公路建设养护管理作为乡镇年度考核内容。各乡镇要成立公路建设养护专门机构，配备交通专干，具体负责辖区内通村公路的建设和养护工作。通村公路在建设养护中，所在乡镇要监管工程质量、协调环境