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浅析系留气球备件需求确定方法研究 　　备件是维修保障资源中不可缺少的组成部分，是实施维修保障的重要物资基础。备件的合理预测不仅影响装备寿命周期费用，而且关系到装备的战备完好性。美军自20世纪50年代开始重视备件问题，提出了一系列用于备件评估和优化的模型。这些模型在美军备件配置中得到了大量应用，并取得了显著的军事效益。随着科学技术的飞速发展和军事斗争准备需求的牵引，我军装备的现代化水平得到了显著提高，各类大型高技术装备的维修和保障越来越复杂，面临着保障费用高和战备完好性差两大难题。为此，舰船、电子对抗设备、飞机等装备都先后制定了专门的标准用以指导装备备件的配置。系留气球作为一种较新型的装备，在军事和民用领域得到了日益广泛的应用，其备件品种和数量的储备没有专门的指导标准，也没有同类型装备可借鉴，尚处于摸索阶段。文中针对系留气球备件配置问题，立足于系留气球型号研制的实际，提出了一套采用保障性分析和相似经验法预测备件品种和运用工程经验、数学模型方法确定备件需求量的方法。 　　1系留气球备件简介 　　1.1定义 　　备件是维修装备及其主要成品所需的元器件、零件、组件或部件等的统称。系留气球备件是指在系留气球使用与维修中用于替换已损坏或即将损坏的零件、部(组)件的供应物资。 　　1.2分类 　　备件的分类方法很多，根据产品的组成特点，系留气球备件种类的划分可归纳为以下几种方式： 　　1)按备件提供的时间来区分，可分为初始备件和后续备件。初始备件一般按1～2年使用期限配置。系留气球的初始备件一般配置易损件、限寿件和电子元器件，如橡胶垫圈、机油滤清器、断路器等;后续备件一般配置机电产品、电子元器件，如差压传感器、继电器等。 　　2)按照配置级别分类，可分为基层级备件和基地级备件。系留气球基层级配置的备件通常为现场可更换单元，如机油滤清器、断路器等;基地级配置的备件为现场无法更换或修理的产品，如减速电机、电连接器等。 　　3)按维修特点分类，可分为可修复备件和不可修复备件。系留气球的可修复备件，如空气阀、风机等;不可修复备件主要指不能够修理或不宜重复使用的零部件，如防雷带，差压传感器、机油滤清器等。 　　4)按结构属性分类，可分为电子件、机械件、高分子纤维布和其他件。系留气球备件的电子件通常有差压传感器、断路器、继电器等;机械件通常有硬铝快卸环、压力开关等;高分子纤维布通常有蝴蝶结、软式索具等。 　　2备件需求确定程序与方法 　　系留气球备件需求分析的主要目的是确定其在使用和维修过程中需要的备件品种和数量，因此，可分别从备件品种确定和备件数量确定两方面进行研究。 　　2.1备件品种 　　从系留气球备件的定义可以看出，备件与装备的使用和维修任务有着密切联系。要科学合理地配置备件品种，就必须开展系留气球的使用与维修工作分析，而这一分析方法与其他保障性分析方法彼此交叉相关。因此，将保障性分析方法作为系留气球备件品种确定的方法之一。另外，作为一类产品而言，不同的型号之间存在着一定的相似性，因此，在工程经验累积的基础上，可采用相似法确定在研型号的备件品种。 　　2.1.1保障性分析方法 　　保障性分析方法是运用保障性分析技术，即通过故障模式影响及危害性分析、使用与维修工作分析、以可靠性为中心的维修分析、维修级别分析等，确定维修保障过程中各维修级别上所需的每一项备件。系留气球按保障性分析方法确定备件品种程序。 　　1)画出型号组成层次图。根据系留气球的组成，按照分系统、设备、部件(或组件)、零件(或元器件)的层次关系列出，形成装备组成层次图。 　　2)进行系统、分系统和子系统的故障模式、影响及危害性分析(FMECA)，分析的最低层次为现场可更换单元。对于新研/改进的设备可要求转承制方按要求进行设备的FMECA。 　　3)根据FMECA得到的故障模式，确定应进行的修复性维修工作。 　　4)根据FMECA得到的故障模式和影响，确定重要功能产品和非重要功能产品。对重要功能产品开展以可靠性为中心的维修分析(RCMA)，确定应进行的预防性维修工作。 　　5)通过使用与维修工作分析(Oamp;MTA)，并结合型号的备件供应要求和供应约束条件，确定预防性维修和修复性维修需要的备件品种。 　　6)通过修理级别分析(LORA)将全部的预防性维修和修复性维修工作分配到各个维修级别，得出各个维修级别上配置的备件品种。 　　通过上述的分析步骤中可以发现，关键是确定预防性维修工作和修复性维修工作所需要的备件。 　　对于预防性维修，只对重要功能产品(产品的故障可能影响安全、任务完成、导致重大的经济损失等)进行以可靠性为中心的维修分析，确定应进行的预防性维修工作。对非重要功能产品的故障