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浅谈中职学校理实一体化汽车营销实训基地建设 　　一、现状分析 　　众所周知，普通教育以升学为主要目标，职业教育则以培养职业技能为主要目标，职业教育侧重实践教学，实践教学相对于理论教学来说，更突出对学生专业技术应用能力的培养。 实训基地作为开展实践教学的平台，是职业教育基础建设中不可或缺的组成部分。 传统的中等职业教育人才培养模式不太注重实践教学，或是实践教学与实际工作岗位严重脱节，造成很多中职学校培养出来的毕业生达不到企业的要求。 很多学校不重视实践教学平台--实训基地的建设， 所暴露出的问题主要有: 　　(一)理论教学与实践教学脱节 　　在传统的汽车营销专业教学中，重理论、轻实践的现象普遍存在。 不少专业教师仍以理论教学为主，一味从书本出发，只注重知识的传授，不注重知识向技能的迁移，没有突出岗位职业能力培养的教学目标，同时也没有清楚地认识到开展实践教学的意义，导致理论知识不能为实践技能服务，产生脱节。 比如，在汽车营销专业课中，很多教师在教学设计上只从书本的理论知识出发，对于教学活动的编排只考虑教学内容的重组，没有根据典型工作任务和岗位能力进行设计?所教授的课程内容脱离实际，很多知识点都已经过时，很多技术都已经被淘汰，不符合当前汽车市场的情况，而且教学手段和考核方式同样脱离实际。 　　(二)专业教师实践能力不足 　　很多汽车营销专业教师把太多的精力都花在应付繁重的教学任务及学生管理工作上，不重视自身职业能力的培养，也没有足够的时间深入企业进行实践锻炼，造成专业教学内容严重脱离实际，与“工学交替、任务驱动”的先进职业教育理念相违背。 教师的实践能力差，学生的实践能力就很难得到培养。 　　(三)实训基地建设不合理 　　随着汽车市场的不断变革，汽车营销方式与岗位需要的能力已经发生改变，传统的汽车营销实训基地已无法完成现代化的实践教学任务。 由于传统的汽车营销实训基地在建设之初更多地只考虑学校教学需要而没有考虑企业的需要，导致很多设施设备采购不合理，场地规划不符合企业实际，以致实践教学缺乏科学性和实用性。 　　二、实证研究 　　汽车营销实训基地是中职学校开展汽车营销实践教学、培养汽车营销人才的主要场所。 随着我国汽车工业以及汽车市场的稳步发展，企业对汽车营销人才的需求也越来越大，针对日新月异的汽车市场变化，中职学校汽车营销专业教学改革势在必行，这对汽车营销实训基地的建设也提出了更高的要求。 为使学生的专业理论知识与岗位工作技能更好地结合起来，汽车营销实训基地建设应向理实一体化模式转变。 　　理实一体化，顾名思义，就是将理论知识与技能实践融为一体的教学模式，它改变了以往理论与实践分步进行的模式，能够在教学中实现理论与实践的紧密结合。 理实一体化实训基地建设，首先在硬件上要求具备真实或接近真实的实践环境，要高度模拟企业工作场景?其次在教学上要按照企业岗位实际工作流程来设计，实施理实一体化模式教学，就是要通过设定教学任务和教学目标，让师生双方边教、边学、边做，全程构建素质和技能培养框架，丰富课堂教学和实践教学环节，提高教学质量。在整个教学环节中，理论和实践教学交替进行，直观和抽象交错出现，理中有实，实中有理，突出了学生动手能力和专业技能的培养。 　　在理实一体化汽车营销实训基地实际建设过程中，应注重以下方面: 　　(一)深化校企合作，共同开发实训项目实训项目是实训基地的灵魂，只有更多地开展实训项目才能让学生从中获得更多的职业技能锻炼，从而实现学生综合职业能力的快速提升。 学校可按照“行业引导、企业主导、学校参与”的理念，整合企业与学校办学资源，建立一个由企业专家与校内专业教师组成的实训基地建设小组。 该建设小组针对汽车营销专业所面向的行业典型工作任务进行分析研讨，筛选出符合学习规律和教学目标的岗位能力要求，围绕岗位能力要求开发出适合的实训项目，同时制定出项目任务书、课程教学标准、教师指导手册、学生学习手册等相关实训教学资料。 　　( 二)注重实训基地环境建设，营造良好的职业氛围 　　理实一体化汽车营销实训基地，在内部区域布局上首先要依照企业实际工作环境，其次要结合专业教学需要。 原则上可分为理论教学区、实训教学区、企业文化宣传区等。 理论教学区主要进行理论知识的讲授，设置在实训基地内，与传统的教室相比更突出实践性。 理论教学区内可配置如电脑、投影仪、音箱、电子白板、学生桌椅(企业培训桌椅)等设备，学生桌椅按照企业培训要求以小组围坐的方式进行布置，这一方面可以突出分组教学的特色，另一方面方便教师与学生实现良好互动。 实训教学区主要进行技能实践，只要配置典型工作任务需要的常用设备(如教学车辆、汽车用品、汽车配件等)，且具有与小组数目相匹配的实训岗位即可。在实训中，各小组能相互独