桥梁工程毕业设计总汇.doc

黑龙江大学 课设名称：预应力混凝土简支桥梁设计 课程名称： 桥梁工程 学 院： 建筑工程学院 专 业： 土木工程 学 号： 200709235 年 级： 2007 学生姓名： 指导教师： 时 间： 2010.6.20 目录 摘要 I 1.设计基本资料 1 2.构造设计 1 2.1 主梁构造设计 1 2.2 横隔梁及横向连接 1 2.3桥面铺装 2 2.4排水设施 1 2.5伸缩缝及支座设置 2 3.行车道板内力计算与荷载组合 2 3.1结构自重及其内力计算:(按纵向1m宽的板条计算) 2 3.2汽车车辆荷载产生的内力 3 3.3内力组合 4 4.主梁内力计算与荷载组合 5 4.1结构自重产生的内力 5 4.2汽车,人群荷载作用效应计算 6 4.3主梁内力组合 14 5.横隔梁内力计算与荷载组合 14 5.1求装配式T梁在2、3号主梁之间r–r 截面上的弯矩 14 5.2绘制中横隔梁的内力影响线 15 5.3绘制剪力影响线 15 5.4截面内力计算 15 5.5内力组合 16 参考文献 16 附录:图纸两张 16 摘要 了解并掌握中小跨径简支梁桥上部结构的一般设计方法，具备初步独立设计能力。初步掌握简支梁桥荷载横向分布系数m的计算方法，支点截面采用杠杆原理法，跨中用偏心压力法，分清适用条件，并且熟练掌握其计算步骤。掌握主梁内力计算步骤，正确的进行内力组合。熟练掌握横隔梁的内力计算、行车道板内力计算。提高综合运用所学理论知识，具有独立分析问题和解决问题的能力。 第一章 设计资料 1、标准跨径:25m； 2、桥面净宽:净9+2×1.0； 3、汽车荷载:公路-Ⅰ级； 4、人群荷载:3.5kN/m2。 第二章 构造设计 根据设计资料,采用预制装配式混凝土简支T形梁桥。 2.1 主梁 该桥梁标准跨径为25m，根据桥面宽度及吊装条件，取主梁片数为5片；主梁间距采用2.2m（1.5～2.2m）；高度为计算跨径的1/11～1/18,故取梁高为1.5m；主梁肋宽为0.18m；翼缘根部厚度0.40m，边缘厚度为0.12m。如图2-1所示。 图2—1 桥梁横断面图（尺寸单位：mm） 2.2 横隔梁及横向联接构造 在桥跨方向设置4道横隔梁,间距为4.85m。端横隔梁与梁同高，即1.5m。.内横隔梁高度一般为主梁梁肋高度的0.7～0.9倍，故取高为1.2m。 横隔梁的横向联接采用钢板焊接联接。 2.3桥面铺装 采用沥青混凝土桥面铺装，首先在桥面板上铺C25混凝土（容重为24KN/）,并铺成横截面上双向横坡均为1.5%的横坡，并采用沥青涂胶防水层作为防水层，即洒水布薄层沥青或改性沥青，其上布一层砂，经碾压形成厚1cm，其上为7cm厚的C25混凝土，其上沥青混凝土2cm如图2-2: 2.4排水设置 在距路缘石30cm处泄水管，泄水管口直径为圆形16cm，采用聚乙烯PE塑料管，顶面做成倾斜桥面1.5%的单向横坡，设1m高的栏杆，桥两端采用20cm×20cm,高1m的混凝土柱，其余每隔5m设一柱，均为人行道底板伸出的钢筋和10m照明用灯，每侧栏杆及人行道构件重量的作用力为5N/m. 图2—2 桥面铺装及排水层的设置 2.5伸缩缝及支座设置 由于是小桥梁采用U形镀锌铁皮伸缩缝20cm,变形40cm且设在桥梁的一端桥墩处，支座采用0.14×0.18m的板式橡胶支座，两层薄钢板（2mm）最外层橡胶为5mm，总厚度为14mm. 第三章 行车道板内力计算与荷载组合 3.1结构自重及其内力计算:(按纵向1m宽的板条计算) 1.每延米板上的结构自重g 表3—1 每延米板上的结构自重g