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车载信息系统操作手册2 CRH2型动车组综合故障处理
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CRH2型动车组 ??2009-04-02 08:58 ??阅读38???评论0 ?
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一、主要功能
1.实现牵引和制动的指令系统信息的串行传输,通过界面传输司机的控制指令。
2.设备的切除、复位功能
向牵引变流器、辅助电源装置以及配电盘传送复位指令;
设备远程切除指令的传送;
辅助绕组电源感应电路的控制;
三相AC400V 电源感应电路的控制(BKK远程断开及闭合操作)。
3.空调温度控制器的开启/复位以及温度和工作模式的设定。
4.司乘人员提示功能
发生故障时自动显示故障名称、部位以及应急处理办法,并鸣响蜂鸣器;
通过IC卡输入并显示担当区段、车次、时刻表、站名等信息;
显示应急故障处理手册;
显示两列动车组重联状态及联挂信息;
显示必威体育精装版故障信息。
5.服务设备控制功能
控制车内信息显示器、目的地显示器的显示内容;
控制车号显示器的显示内容;
向自动广播装置传送播音时间信息;
向广播服务装置传送公里里程信息;
解编时关闭其他编组广播输出;
服务设备(空调、室内灯、广播)的控制及状态显示。
6.数据记录功能
故障时记录设备动作信息;
主故障发生时记录状态;
累计走行公里及牵引/再生电力;
正式运行或试运行中记录车辆性能、项目选择、空调运转率、空调运行状态等信息。
7.车上试验功能
判断相关设备工作是否正常,如牵引变流器、APU、车门等的状态试验。
8.自诊断功能
确保设备自身的正确工作。
二、显示模式及硬件切换方法
系统分为一般、检修和诊断三个模式,通过MON中央装置的模式切换开关进行三种模式之间的转换。
1.一般模式:共59项,是司乘人员在动车组运行中使用的操作模式,分为司机模式、列车员模式和记录模式。
司机模式:查看列车行驶状态、车辆信息、出库信息、制动信息、电源电压、配电盘信息、车门状态及车次设定等38项功能;
列车员模式:查看车门信息、空调状态、实现对服务设施、广告显示、空调模式等项目的设定等21项功能;
记录模式:实现动车组正常运行及试运行信息的记录下载等3项功能。
2.检修模式:在动车组入库或在检修基地检修时所使用的模式,共有42项功能。
??? 实现动车组主变流器、总风管压力、常用和非常用制动试验、辅助制动试验、加压和非加压辅助电源检查以及车门开关的测试,并对检查试验的信息进行记录和存储;
设定车轮直径、编组信息、车号车次、停车站等项目;
查询主故障记录信息;
读取和写入IC卡信息;
设定模拟故障。
3.诊断模式:实现对车载信息系统设备的自诊断以及对网络的诊断。
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三、页面转换关系框图
1.司机模式
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2.列车员模式
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3.记录模式
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四、主页面公共部分说明
1.标题栏
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号码 名称 说明 备注 1 页面标题 显示页面名称 通常显示 2 主故障蜂鸣器切除 显示主故障蜂鸣器正在切除 ? 3 紧急报警键 紧急报警发生时显示 报警状态页面,以突出闪烁显示。 4 火灾报警键 火灾报警发生时显示 报警状态页面,以突出闪烁显示。 5 REC 显示正在进行调试记录 ? ?
号码 名称 说明 备注 6 故障发生键 显示故障发生 在故障信息画面上无显示 7 当前日期、时刻 显示当前日期、时刻 ? 8 当前速度 显示当前速度 ? 9 线路 显示当前线路 仅限于设定列车编号时显示 10 公里数 显示当前的公里数 仅限于设定列车编号时显示 11 菜单键 用来跳转到各模式的菜单画面 ? 2.信息显示
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3.列车显示
五、一般模式具体操作方法
1、在车载信息系统电源接通,并且开始传输之后,监视屏显示以下初始选择页面。
2、页面选择
模式选择键在正常情况下文字以白色显示,背景以蓝色显示,如:司? 机。触按相应选择键时,被选中的文字以黑色显示,背景以绿色显示,如:司? 机。
触按司? 机键切换至“司机模式”页面;
触按列车员键切换至“列车员模式”页面;
触按记? 录键切换至“记录模式”页面。
3、“一般模式”下级页面菜单项目说明
“司机模式”菜单项目说明
项目编号 页面名称 说????? 明 1 司机模式菜单页面 选择司机模式的各页面,以及其他模式的选择。 2 行驶状态页面 显示司机必需的信息(级位、制动、车门、单元、牵引/再生工况等)。 3 车辆信息页面 第1页面显示引发紧急制动的原因、以及主要设备有无故障。
第2页面显示CMP、EGS、无电压、MR压的动作信息。 4 故障一览页面 最多显示20件必威体育精装版的故障记录。 5 应急手册页面 针对具体事故显示应急指导。 6 出库信息页面 显示各设备是否接通电源、有无异常。 7
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