城市立交桥工程可行性研究报告.doc

目　　录 第1章 总论 1 1.1 项目名称 1 1.2 项目建设单位 1 1.3 建设地点 1 1.4 项目建设主要内容、规模及投资 1 1.5 项目计划建设起止年限 2 1.6 项目建设背景 2 1.7 项目编制依据 5 第2章　现状评价及建设条件 7 2.1　区域概况 7 2.2 项目区自然条件 9 2.3 工程地质资料 11 2.4 项目区社会经济情况 11 2.5 项目区基础设施建设现状 14 第3章　项目建设的必要性 19 第4章　采用规范和标准 24 4.1 采用规范 24 4.2 技术标准 25 第5章 工程方案 27 5.1 项目建设规模及主要内容 27 5.2　桥梁布置方案 27 5.3 立交桥梁的实施范围 30 5.4 立交桥梁的设计原则和结构选型 31 5.5 立交桥设计 34 5.6 通行能力分析 36 5.7 高架桥梁主体结构设计 39 5.8 细部结构 41 5.9 交叉口设计 44 5.10 路基、路面设计 44 5.11 附属工程 46 第6章 环境影响初步分析 53 6.1 环境现状 53 6.2 项目建设主要环境影响因素 53 6.3 环境保护措施 54 6.4 环境影响初步评价 57 第7章　工程建设阶段划分 58 7.1 项目建设期 58 7.2 进度安排计划 58 7.3 实施进度计划表 58 第8章 投资估算与资金筹措 60 8.1 投资估算 60 8.2 资金筹措及来源 62 第9章　项目招投标 65 9.1 招标依据 65 9.2 招标范围 65 9.3 招标组织形式 65 9.4 招标组织方式 65 9.5 招标基本情况 65 第10章 项目效益分析 67 10.1 社会效益分析 67 10.2 环境效益 70 第11章 借款偿还能力分析 71 11.1 项目还本付息期计算 71 11.2 项目贷款总成本 71 11.3 还款计划及还款能力分析 71 第12章 项目风险分析及风险防范措施 73 12.1 风险因素识别 73 12.2 风险评估 74 12.3 主要风险防范措施 75 第13章　结论和建议 77 13.1 结论 77 13.2 建议 77 第1章 总论 1.1 项目名称 ***城市立交桥工程 1.2 项目建设单位 ***城市建设总公司 1.3 建设地点 *** 1.4 项目建设主要内容、规模及投资 1.4.1 建设规模 本项目新建2座立交桥，***重庆路－火车站互通式立交桥，滨河路－飞机场路高架桥。重庆路－火车站互通式立交为连续桥，连续梁全桥长40米，桥梁全宽26米；滨河路－飞机场路高架桥长613米（高架桥513米，引道100米）。 1.4.2 项目投资总规模及资金构成 项目总投资13724.63万元，其中第一部分工程费用8487.43万元，工程建设其他费用3648.51万元，工程预备费970.87万元，建设期贷款利息617.82万元。 建设资金构成： 1、申请银行贷款7550万元，占总投资的55％。 2、地方配套资金6174.63万元，占总投资的45%。 1.5 项目计划建设起止年限 项目建设期为3年。从2009年开始，2012年建成投入使用。具体分两个阶段实施，第一阶段为项目准备期（1年），做好项目的可研、设计等工作。第二阶段为项目建设期（3年），2010年-2012年，2012年底项目投入使用。 1.6 项目建设背景 ***位于中国西部边陲，历史上是“丝绸之路”北道要冲，是中国向西开放的门户。亚欧大陆桥的贯通，使***州成为中国通往欧洲的陆上通道，是中国西北的屏障，战略地位十分重要。***州地缘优势突出，对外开放条件优越，是中国向西开放的重要商埠和国际大通道。在长达2000 km的边境线上，有霍尔果斯、吉木乃等8个国家一类口岸，***州对外开放能力不断扩大，形成了以依托口岸为优势的全方位、多层次、宽领域的开放格局。 ***是祖国西部最大的沿边开放城市，是***的州府所在地，也是***政治、经济、文化中心，是经国务院批准的沿边开放城市，是连接霍尔果斯口岸、都拉塔口岸、木扎尔特口岸的中心城市。霍尔果斯口岸是我国西部历史最悠久、辐射中亚市场地理位置最优、自然环境最好、综合运量最大、功能最为齐全的国家一类公路口岸，是中国西部重要的门户。口岸陆路客货运输常年通行，是我国与哈萨克斯坦等中亚国家开展经济、文化交流的国际大通道和桥头堡，在促进中国与中亚各国之间的区域经济合作及文化交流中发挥着重要的作用。 2004年7月27日，新疆维吾尔自治区人民政府与哈萨克斯坦阿拉木图州政府签订了建立中哈边境合作中心协议。随着中哈国际边境合作中心、精河－***－霍尔果斯口岸铁路等项目的建设和新疆周边国家市场需求的扩大，***霍尔果斯口岸双边贸易将迅速扩大，为***发展