搅拌车维护保养10.3.16-副本课稿.ppt

Thank you * 后桥加油口位置 后桥油位观察口 保养周期：首次3000KM，以后隔10000KM更换，85W-90（GL-5） 前中后桥检查与保养 检查后桥放油螺栓是否松动 后桥因缺油烧坏 前中后桥检查与保养 传动轴十字节至少每月润滑一次 断裂的传动轴 保养周期：十字节1500-2000KM打油润滑，滑动叉5000KM润滑一次 传动轴检查与保养 检查传动轴焊接部位 检查传动轴螺栓紧固情况210-235NM 传动轴检查与保养 检查转向垂臂紧固情况 检查直拉杆是否松动 检查转向叶片泵进出油管 转向系统检查与保养 检查转向油罐油位 检查转向油罐油质 保养周期:首次4000KM更换,以后隔24000KM更换液压油(VG-46抗磨液压油) 转向系统检查与保养 换油及排空气方法 转向系统检查与保养 换油及排空气方法： 1.更换转向系统液压油及滤芯； 2.接好转向系统各油管接头； 3.先不启动发动机，向储油罐加满液压油； 4.启动发动机怠速运转，再向储油罐补加液压油； 5.再左右打方向，如果液压油下降，再补加液压油。 转向器磨损 转向系统检查与保养 检查前照灯、信号灯是否正常 检查雨刮器、暖风是否正常 检查尾灯工作是否正常 底盘电器系统检查 检查蓄电池电解液高度 检查蓄电池接线柱的固定 检查各仪表是否正常 底盘电器系统检查 发动机早期磨损，烧机油严重 发动机检查与保养 离合器片严重磨损 离合器压盘异常损坏 离合器检查与保养 操作注意事项: 1、严禁空挡滑行； 2、车辆拖行时需拆传动轴或半轴； 3、高低档区相互转换时不允许跳档操作 变速箱操作注意事项 减速机保养周期 初用500小时或行驶10000公里后，进行换油；其后每使用六个月或每行驶20000公后，再进行换油（以先到为准） 液压驱动系统常见故障 轴承抱死造成轮胎磨损 轮毂轴承抱死 前中后桥检查与保养 主要部件的更换与调整—托轮 托轮更换时，确保以下安装尺寸： 一、二托轮中心距保证在925mm 二、左右托轮中心距安装支架平面尺寸必须相同； 以上保证减速机输出盘夹角、以及罐体中心距 925mm 同时保证左右间距相同 270.5±2.5 270.5±2.5 右侧托轮 左侧托轮 托轮调整与减速机螺栓力矩 检查滚道后边缘距托轮后边缘的距离，要求8±1mm，若超过，重新调整。且托轮与滚道间隙≤0.8mm±1mm 4.检查滚道与托轮距离 紧固螺栓，扭矩280Nm左右 使用螺纹紧固剂 进料斗安装注意事项 调整进料斗位置 调整进料斗与导料口的位置，进料斗出口与导料口左右间隙≤8mm， 进料斗出口与导料口底部间隙＝7±3mm进料斗前端面与罐体间距为50mm 检查螺旋叶片；防止积料、开裂及时补焊 叶片上的圆孔起到消除气泡、并使混凝土充分流动防止混凝土离析的作用；避免堵塞 托轮分解与维修 常见故障及故障处理 进料斗挡板开裂——调整不当 操作连杆球头断裂 注意平时操作习惯，避免野蛮操作 减速机输出端密封损坏漏油 原因—进入杂物、夹角过大、齿轮油更换不及时 主泵轴端密封漏油——保养不及时 罐体无法转动 液压油更换不及时导致的主泵补油溢流阀卡死；损失混凝土10方及清理费用5千 伊顿液压系统补油压力1.5mpa 罐体无法转动—连接弹性销脱落 弹性销脱落导致控制阀芯无法位移—弹性销如没有断裂修理后敲入复位，继续使用 处理及时，避免损失！ 拖轮的损坏—异常磨损 托轮异常磨损导致的异响——正常情况下托轮磨损2mm建议必须更换；防止减速机角度变化，导致减速机密封、及内部轴承、减速机构的损坏 减速机漏油—静面密封处 静面密封处的漏油一般多为螺栓松动、或密封件老化损坏；解决办法—重新紧固、更换密封件 水洗控制阀失灵 水洗系统，操作控制阀加水、排气时反应失灵，内部转阀阀芯故障，建议进行拆检，如无法排除故障需更换 搅拌车只能单向反转（卸料）搅拌功能无法实现 为何能反转？机械连接损坏与结构有关 卸料溜槽竖支撑断裂 长时间反复冲击产生的材料疲劳、断裂—处理办法焊接或更换 底盘润滑点检查 中冷器进气胶管很脏 发动机的进气系统被污染，极易造成发动机早期磨损 发动机检查与保养 发动机检查与保养 检查空滤指示器是否报警 发动机检查与保养 拆空气滤芯精滤清洁 清洁空气滤芯内壁灰尘 空气滤芯粗滤很脏 空气滤芯精滤很脏 保养周期：每隔100小时清理空气滤芯，500小时或8000KM更换空滤 发动机检查与保养 检查膨胀水箱刻度是否在上下刻度之间 检查发动机下水管是否漏防冻液 发动机检查与保养 保养周期：一年更换一次防冻液 检查发动机上水管是否漏防冻液 检查水泵处是否漏水 发动机检查与保养 机油标尺刻度是否在上下刻度之间 发动机检查与保养 注意：检查机油时，车辆要停在平坦的位置，且要求发动机熄火后5到10分钟后检查 定期更换机油滤芯