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常见路基病害识别 一、路基病害整治课程认识 路基以土石为建筑材料，裸露在自然界中，整个路基经常受到自重、车辆荷载和各种自然因素的作用。由于水、温度和各种荷载的作用，土石的工程性质在不断变化，路基的各部分将产生可恢复或不可恢复的变形。那些不能恢复的变形将引起路基高程和边坡坡度、形状的改变，甚至造成土体位移和路基横断面几何形状的改变，危及路基及其各组成部分的完整和稳定，形成路基的病害。 常见路基病害包括软土、湿陷性黄土、膨胀土和冻土路基病害，高填方路堤病害，路基纵、横向不均匀沉降以及路基边坡崩塌、滑坡、泥石流等。 路基病害整治工作包括路基病害的识别、病害整治设计、施工管理和竣工验收等工作环 节。路基病害整治课程主要介绍如何进行路基工程常见病害的识别、编制整治设计和施工组 织设计（包括施工管理与质量检验等）。学完本课程，学生可以进行常见路基病害的常用整治 设计和施工，适应养护工与施工员职业岗位。 　 1．路基工程 路基是由土、石材料按一定技术要求，填筑压实而成的结构物。它承受路面传递的行车荷载，是支承路面的基础部分。路基三要素包括宽度、高度和边坡坡度。路基的基本断面形式有路堤、路堑和半填半挖路基，见图1-1～图1-3。 图1～1 -般路堤 　　　　　　　　　图1～2路堑 护坡道：一般公路1～2m 路基作为一项线形工程，有的公路延续数百公里，甚至上千公里。公路沿线地形起伏，地质、地貌、气象特征多变，再加上沿线城镇经济发达程度及交通繁忙程度不一，决定了路基工程复杂多变的特点。路基施工改变了沿线原有的自然状态，挖填及借弃土石方涉及当地生态平衡、水土保持和农田水利。路基稳定与否对路面工程质量影响甚大，并关系到公路的正常使用。实践证明，没有坚固稳定的路基就没有稳固的路面。 路基工程施工工艺较简单，工程数量大，耗费劳力多，涉及面较广，耗资也很多。部分资料分析表明，一般公路的路基修建投资约占公路总投资的250/0 ~45%，个别山区公路可达65%。因此，精心设计、精心施工，使路基能长时期具备良好的使用性能，对于节约投资、提高运输效益，均具有十分重要的意义。 现代化公路运输，不仅要求道路能全天候通行车辆，而且要求车辆能以一定的速度，安全、舒适、经济地在道路上运行。这就要求路基具有良好的使用性能，提供良好的行驶条件和服务水平。 2．路基工程的特点 在线路纵断面上，路基必须保证线路需要的高程；在平面上，路基与桥梁、隧道联结组成完整贯通的线路。因此，路基工程具有其独特的特点。 (1)结构简单，有大量土石方工程 路基是建筑在土石地基上并以土石为建筑材料的土工结构物。岩石和土都是不连续介质，各种岩石性质差异悬殊，并具有多种结构面；土的成因、成分、结构、 图1.3半填半挖路基 构造也各不相同。在自然营力和人类活动的作用下，土石的工程性质在不断变化。因此，在以岩土力学为基础的路基工程设计中，取得正确反映土石工程性质的物理力学指标，并建立表达土石的应力一应变一时间关系的本构模型，是岩土工程的重要研究内容，也是路基设计和施工水平提高的基础。 (2)路基完全暴露在大自然中，受自然因素影响很大 在线路工程中，路基除可遇见各种复杂的地形、地质条件外，还常受严寒、酷暑、水位涨落、狂风暴雨等气候、水文乃至地震等自然条件的影响，将会引起各种病害，如膨胀土路基于缩湿胀引起路基边坡坍塌，南方淫雨、北方冻胀、融沉引起路基隆起、下沉、翻浆冒泥等病害，西北风蚀沙埋路基等。因此，路基的设计、施工、养护均离不开具体的自然条件，应该在充分调查研究的基础上，认识和克服自然灾害。 (3)路基同时受静荷载和动荷载的作用 路基上的路面结构和附属构筑物产生静荷载，交通车辆运行产生动荷载。动荷载是造成 路基病害的主要原因之一。研究土体在动力作用下的变形、稳定问题，必须了解土的动力性 质，包括土的动强度和液化、动孔隙水压力增长及消散模式、土的振陷等。一些新的测试手段和计算模型的出现，为进一步深入研究路基土动力响应提供了更为完善的条件。在路基设计中，一般将动荷载视为静荷载进行计算。 3．路基工程的建筑要求 路基作为路面的基础，是在地表按路线线形（位置）和断面（几何尺寸）的要求开挖或 堆填而成的岩土结构物。因其需承受路面及交通车辆的静、动荷载，并将荷载向地基深处传 递扩散，所以路基应具有足够的强度和稳定性，并能抵抗自然因素的破坏而不致产生有害 变形。 为了保证公路最大限度地满足车辆运行的要求，提高车速，增强安全性和舒适性，降低运 输成本和延长道路使用年限，要求路基具有下述基本性能： (1)承载能力 行驶在路面上的车辆，通过车轮把荷载由路面传给路基，在路基路面结构内部