2011年信号员练功信号员试题答案.doc

济南车务段2011年度信号员练功考试 （自动闭塞区段）B卷答案 姓名： 职名： 车站： ……………………...装订线……………..……………… 题号 一 二 三 四 五 六 七 计 标准分 10 10 20 20 15 15 10 100 得分 阅卷人 一、填空题（每题2分，共20分） 1、 联锁设备分为集中联锁（继电联锁和 计算机联锁 ）和非集中联锁（臂板电锁器联锁和 色灯 电锁器联锁 ）。 2、加封设备启封使用时，须在《行车设备检查登记簿》内登记，写明 启封或计数原因 。计算机联锁设备实现加锁加封功能时，应使用 密码 操作。 3、一条进路经由非集中区和集中区时，应分别执行要道还道和确认制度。 4、双线区段的车站，禁止办理经由同一咽喉两正线间八字渡线道岔的列车变更进路。 5、机车、车辆长度的计算，以 两钩舌内侧面距离 距离按11m为换算单位（1辆），各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为 换算长度。 6、在正线、到发线上调车时，要经过 车站值班员 的准许。在接发列车时，应按《站细》规定的时间，停止影响 列车进路 的调车作业。 7、新《接发列车作业》规定手指：中、食指并拢成“剑指”，指向确认的按钮（计算机联锁设备为鼠标箭头对准应确认的按钮）。 8、车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清车次和占用线路（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清方向、线别），并要受令人复诵，核对无误。 9、在正线、到发线上调车时，要经过车站值班员准许，在接发列车时，应按（ 站细 ）规定的时间，停止影响列车进路的调车作业。 10、信号员（车站值班员）应根据控制台显示掌握机车车辆动态，按照规定的操作程序准备进路和监督解散作业，并用红笔在调车作业通知单上逐钩抹销。 二、选择题（每题2分，共20分） 1、集中联锁的车站，调车信号机在调车车列（B）调车信号机后自动关闭。A、前部越过B、全部越过C、第一轮对越过D、中部越过 2．运行图规定某区段列车换长为70.0，则换长为（AB）的列车不是超长列车。 A　71.3　B　71.0　C　71.4　D　71.5 3、车站道岔的编号，从列车到达车站的方向开始，（D）顺序编号，上行为双号，下行为单号。 A、由中向里B、由中向外C、由里向外D、由外向里 4．在站内无空闲线路的特殊情况下，不准许接入下列列车 （　　　A D　　） A　1621次列车　B　58205次列车　C　52003次列车（未挂有车辆） D　55001次列车 5、站内相邻两线只有一条通行超限货物列车，最小线间距规定为（A）MM。 A、5000B、5300C、5500D、4600 6．一切电话中断禁止发出下列列车（AB　　　　） A　54777次 　B　须由区间返回的列车　 C　58777次列车 D　机车信号故障的列车 7．用于侧向通过列车，速度在50km/h以上至80km/h的单开道岔，不得小于（　　　C　　） A　30　　　　B　12　　　　　C　18　　　　　D　9 8．列车发生燃轴停车处理，由（ A C）确定是否继续运行。 A 司机 B助理值班员 C车辆乘务员 D运转车长 9．四显示自动闭塞区段，控制台第二离去和第三离去同时出现红光带，应办理（ A ）发车。 A 路票 B路票及调度命令 C绿色许可证 D绿色许可证及车站通知 10、向封锁区间开行路用列车，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括（A、C、D、E　）等有关事项。 A 运行速度　B　停车时间　C　到达车站的时刻　D　停车地点/ E列车车次 三、判断题（每题2分，共20分） 1、列车本务机车转头、转线可以口头方式布置，但车站应将经由股道、挂车线路及挂车线的停留车位置传达清楚。（X）　 2、不办理闭塞的站内岔线，在岔线入口处设置的调车信号机，可用红色灯光代替蓝色灯光。（　∨　） 3、用于侧向通过列车，速度80km/h以上的单开道岔不得小于30号。（∨） 4、发出旅客列车时，邻线与列车出发方向相反方向可以进行调车。（ v ） 5、在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，并应将进路上有关道岔及邻线上的防护道岔加锁。 （ X ） 6、当道岔尖轨或基本轨损坏时，该道岔禁止使用。（V） 7、因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业，须经车站值班员准许，在不影响接发列车及调车作业的情况下方可进行。 （ X ） 8、 集中操纵的道岔可不保持定位。（　×　） 9、接停车的旅客列车时，接车线末