5年交运试题(A)k.doc

k 汽车构造部分: 一、词句解释　（20分）1．压缩比－2．活塞环背隙－3．配气相位－4．过量空气系数－5．喷油泵的速度特性－6．离合器踏板自由行程－7．变速器互锁装置－8．差速器的转矩特性－9．全浮式半轴－10．主销后倾－ 二、 填空（20分） 1. 曲柄连杆机构在工作时所受的力有（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。2. 曲轴轴瓦的定位是靠（ ）和（ ）定位。 3. 蜡式双阀节温器在水温大于860C时（ ）开，冷却水进行（ ）循环。 4. 电喷燃油系统一般由（ ）、（ ）、（ ）、 （ ）四大部分组成。5. 在柴油机全速调速器中，当离心力大于弹力时，供油拉杆向（ ）油方向移动。6. EQ6100Q型发动机润滑油路中（ ）滤清器与主油道串联，其上设有（ ）阀。 7. 普通载重汽车传动系由（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）和（ ）等组成。 8. 普通万向节等角速度传动排列的原则是：（　　　　　　　　　　　　　　　　）、（ ）。 9. 液压制动真空助力器安装在 (　 　　　)和(　　 )之间 ，通常在 （ ）处取真空源。 10. 车轮制动器，一般有（ ）和（ ）两种形式。 三、判断改错　（10分） 偏置活塞销座的轴线与活塞轴线垂直但不相交，并偏于作功受侧压力的一面。 下置凸轮轴式配气机构的气门传动组零件主要有正时齿轮、凸轮轴、挺柱、气门和气门弹簧等。 润滑系中转子式机油泵内、外转子是同心、不同向转动，外转子快于内转子。 喷油器调压弹簧压力越大，喷油压力越小。 干式缸套的上平面高出缸体上平面，它依靠缸盖压紧定位。 半球汽油机型燃烧室有挤气激冷面，一般用一个摇臂轴驱动气门。 悬架中的筒式减振器，伸张时阻尼力小，压缩时阻尼力大。 转向系中的循环球式转向器，在转向时螺杆旋转带动螺母旋转，从而实现转向。 常见的盘式车轮制动器的轮缸活塞是靠其橡胶密封圈使其回位的。 感载比例阀的作用是让后轮的制动油压小于前轮的制动油压。 四、 问答题　（50分） １．叙述四冲程汽油机工作原理。 2．分析进气门早开晚关为什么会多进气。 3．膜片弹簧离合器有何特点？ 4．简述主销后倾使车轮自动回位的工作原理。 5．参见图简述真空助力器的工作原理 汽车理论部分 一、单项选择（10分，每小题2分） 1．汽车动力性是指 。 A．汽车驱动力的大小 B．汽车在良好路面所能达到的平均行驶速度的高低 C．所用发动机功率的大小 2．汽车功率平衡图是由各挡的功率曲线与平直良好路面上（ ）所能达到平均速度的高低。 A．等速行驶的总阻力曲线 B．滚动阻力系数曲线 C．等速行驶的总阻力功率曲线 3．制动距离是从（ ）开始到汽车停止所行驶过的距离。 A．驾驶员的脚接触制动踏板的瞬间 B．驾驶员的脚踩制动踏板刚出现制动力的瞬间 C．制动减速度增至稳定值的瞬间 4．汽车平顺性是指（ ） A．人体对汽车舒适程度的评价 B．汽车对路面冲击的隔振特性 C．汽车所受到的路面不平度输入 5．汽车的最小转弯直径是指转向盘向左和向右转到极限位置时，车辆外转向轮印迹中心在车辆支撑平面上的轨迹圆直径中的（ ） A．较大者 B．较小者 C．平均值 二、判断题（对打√，错的打×，共10分，每小题2分） 汽车行驶过程中始终需要克服坡道阻力、滚动阻力及空气风阻力。 汽车剩余驱动力可用于汽车加速。 汽车行驶过程中尽量用高档的主要目的是为了加速。 汽车制动性就是指汽车制动距离的大小。 汽车行驶的驱动与完全取决于所用发动机转矩的大小。 课程：交通运输专业综合二 三、简答题（30分，每小题10分） 简述如何选择传动系最大传动比。 画出4×2后驱动汽车加速上坡受力图，并写出此时的驱动力平衡方程式。 3．简要说明轮胎结构形式、尺寸、轮胎气压及垂直载荷对轮胎侧偏特性的影响。 3