G0303一次交验不合格判定规则.doc

受控状态： 文件编号： Q/LFQ G03.03-2004 质量管理体系作业文件 一次交验不合格判定规则 版次：B 编制： 审核： 批准： 分发号： 2004-06-20 发布 2004-06-20 实施 重庆力帆汽车有限公司 发布1 目的 为了保证各大工序一次交验合格率的正确判定和计算，特制定并执行本规则。 2 范围 本规则规定了本公司各大工序一次交验合格的判定方法、规则等内容。 本规则适用于本公司各大工序生产的产品的判定。 3 职责 3.1 全质办负责对本规则实施监督和考核。 3.2 品质管理部总检站负责对最终产品的一次交验合格率的判定、计算及上报工作。 3.3 各大工序检站站长负责本工序生产的产品的一次交验合格率的判定、计算及上报工作。 4 工作程序 4.1 一次交验不合格的判定标准 4.1.1 LF6470、LF6590、LF6592-3、LF6593-1系列产品在交验过程中，总装车间、底盘车间交验的产品，一般不合格项超过五项次，焊装、涂装、底盘车间超过六项次，则判为一次交验不合格产品。 4.1.2 LF6750、LF6751、LF6780、LF6781、LF6782系列产品在交验过程中，总装车间、底盘车间一般不合格项超过六项次，空调车为七项次，焊装、涂装、底盘车间超过七项次，则判为一次交验不合格产品。 4.1.3 LF6781B、LF6870、LF6854系列产品在交验过程中，总装、焊装、涂装、底盘车间一般不合格项超过八项次，则判为一次交验不合格产品。 4.1.4 新产品产量超过30辆时纳入一次交验合格证率考核。根据新产品车身长度，分别执行本规则4.1.1、4.1.2、 4.1.3条款。 4.1.5 检验员在检查中发现的不合格项，操作者未返工，又进行第二次交检, 则判为一次交验不合格产品，并作好记录。 各类《装配卡》、《检验卡》中规定的关键项、保安项，每出现一项，则判为一次交验不合格产品，并对责任人实施质量处罚。 因技术原因造成一次交检合格率的降低，原则上考核技术部门。 4.2 计算方法 4.2 .1 各工序一次交验合格率的计算，按《质量目标管理程序》中5.4.1条款计算公式进行计算。 4.3 每月27日各检站站长，将各车型一次交验合格率情况填写在《》4.4 对总装车间一次交验合格率的判定及考核，由品质管理部总检站站长根据各车型判定规则进行判定考核。 4.5 每月底由品质管理部统核员按本规则4.3、4.4条款的要求，按时填写《产品质量指标考核扣款表》，报主管领导审批后，交全质办实施考核。 4.6 各大工序检站应按《过程产品监视和测量规程》、总检站按《最终产品监视和测量规程》中的要求进行检查，对在检查中所发现的不合格项，应当场如实填写在《检验卡》上，不得后补、伪造和涂改，以作为一次交验合格率判定和计算依据。 4.7 各检站每月上报的一次交验合格率与实际检查或抽查不相符，则对该检站给予一定处罚。 处罚标准 一交验合格率每下降一个百分点扣罚30元。 6 相关 / 支持性文件 6.1 Q/LFQ G02.07-2004《质量目标管理程序》 6.2 Q/LFQ G03.26-2004《过程产品监视和测量规程》 6.3 Q/LFQ G03.27-4004《最终产品监视和测量规程》 7 相关记录 7.1 QR/G03.03-01-2004《 7.2 QR/G03.03-02-2004《产品质量指标考核扣款表》 　　　年　月一次交验合格率统计表 序号： 200 — 　　　　编号：QR/G03.03-01-2004 序 号 车　　型 送检数量 （台） 数量 规则 规定项次 平均返工合格 不合格项次 一次交验 不合格项次 一次交验 合格率 （％） 备　注 一次交验合格 数量 返工 合格数量 １ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ １０ １１ 1 2 合计 检验