小区道路修补方案比选(上传百度文库).doc

小区道路修复工程经济、工期综合性方案比选 第一章、项目概况 1、 建设单位：***********************。 2、 工程地点：项目位于安徽省**********************************。 第二章、编制依据 2.1 中铁第五设计院关于小区道路修复的函； 2.2 原道路设计图纸 2.3 ****市工程材料造价信息； 2.4 *****市2005消耗量定额； 2.5 ******市建委相关的法规； 第三章、方案摘要 3.1方案一：局部修复方案 3.2方案二：灰土桩路基加固方案 3.3方案三：全部破除新建方案 第四章、工程做法分析 1、方案一（局部修复方案）：先刨除损毁面层及基层，再按原设计要求铺设：分两次铺设18cm5%水泥稳定碎石基层，7cmAC-20C中粒式沥青砼面层，4cmAC-13C细粒式沥青砼面层。 本方案优势：由于本道路周围尚有房建项目施工，施工车辆来往频繁，本方案施工区域较小，并且工期较短，对交通影响较小，修复后在一定时期内，也能满足目前的交通需求。 本方案劣势：没有对原有地基进行加固处理，道路修复后的使用稳定性有待检验。 2、方案二（灰土桩路基加固方案）：第一阶段，刨除既有道路沥青面层至水稳基层，采用正三角形布置的灰土桩对既有路基进行加固。其中，桩间距1.5m，桩径0.5m，桩深8m，桩孔中分层填筑灰土（石灰与土的体积比3：7）并夯实。第二阶段，待周边小区建筑施工完成后，按原设计完成沥青面层的铺设。 本方案优势：据勘察报告，拟建场地在①、②、④层土中埋藏有上层滞水和潜水型地下水，低洼处水量较大，其补给来源主要有大气降水及地表水渗入补给，并和周边水系有一定的水力联系，覆盖层或20.0m深度内的场地土类型为中软土（河漫滩）~中硬土（一级阶地），属于抗震较不利地段（一般可建设场地）。 采用灰土桩加固地基，能有效消除地基的湿陷性，提高地基的承载力。 本方案劣势：施工工艺较复杂，工期较长，对施工车辆交通影响时间较长。 3、方案三（全部破除新建方案）：第一阶段，挖除既有路面及路基，开槽深度设计路面下1.625m，分层填筑1m三七灰土或级配碎石。第二阶段，分2层填筑36cm5%水泥稳定碎石后，铺设20cmC40水泥混凝土作为小区建筑施工期间道路临时面层使用。第三阶段，待小区建筑施工完成后，在临时面层铺设2.5cmSAW-6型应力吸收层，然后铺设沥青面层。 本方案优势：不但对现有损坏路面进行了修复，还避免了其他部位继续发生路面损坏情况，消除地基沉陷隐患较彻底。 本方案劣势：施工区域较大，影响施工车辆通行，且工期较长。 第四章、经济性分析 1、局部修复方案，经测算修复每100m2路面，所需费用约26468元。 2、灰土桩路基加固方案，经测算修复每100m2路面，前期所需费用约31846元，待周边小区建筑施工完成后，铺设面层所需费用约15241元，合计修复每100m2路面所需费用47088元。 3、全部破除新建方案，经测算修复每100m2路面，前期所需费用约30793元，待周边小区建筑施工完成后，铺设面层所需费用9264元，合计修复每100m2路面所需费用40057元。 经济分析结果： 所需费用成本，第一种方案优于第二种方案，实际施工费用以现场修复尺寸为准。其中第三种方案由于是全部破除新建，实际施工费用要远远大于前两种方案。 第五章、综合比选结果 1、如果本道路周边小区建筑施工项目众多，交通需求量大，道路使用较频繁，可优先采用第一种方案（局部修复方案）。 2、如果湿陷性地基湿陷性较为严重，对本道路面层影响较大，无法保证道路正常使用，可考虑采用第二种方案（灰土桩路基加固方案）。 3、如果考虑彻底消除地基沉陷隐患，保证小区道路满足长期实用性要求，可考虑第三种方案（全部破除新建方案） 中****集团******有限公司成本管理部 二0一一年六月一日