浅谈假日旅游.doc

浅谈假日旅游 ——以2012年中秋国庆节假日为例 【摘要】：随着经济的发展，节假日外出旅游的人越来越多，这也带动了旅游业和旅游经济的蓬勃发展。假日旅游也带动了住宿、餐饮、交通、娱乐等相关产业的发展，促成了“假日经济”的繁荣。但与此同时，消费的集中性又引起了旅游供需的不平衡，使得一系列问题的出现。本文将从节假日旅游供需等方面来论述“假日旅游”的不足与改善措施。 【关键词】：假日旅游 影响 措施 随着经济和交通运输的发展，旅游已经成为了人们日常生活中不可或缺的休闲活动。而节假日更是为工作繁忙没时间出游的人们提供了契机。2012年中秋十一两个假期，更是引起了旅游的狂潮，这给旅游业带来了新的活力，但同时也带来了负面影响。 一、假日旅游的出现 随着我国经济的快速发展，人们的收入增加，城乡居民消费水平大大提高，人们的生活水平也在逐步提高，于是旅游从一种奢侈的休闲活动晋升为人们日常生活中不可或缺的休闲方式，这也预示着旅游发展的必然性。经济发展了，人们的消费观念也开始发生改变，从以前的注重节约消费转向注重休闲娱乐性消费，旅游意识大大增强, 越来越多的人把旅游作为文化精神生活的重要选择, 把旅游作为生活消费的一个重要内容。这也为假日旅游的出现提供思想基础。最后，假日旅游必定离不开休闲时间，从以前的只有双休日到现在中秋节、国庆节等传统节假日的出现，给人们提供了必要的出游条件，所以, 旅游的主观条件与客观 条件都已具备, 强劲的消费需求推动了假日旅游消费热潮的形成, 为假日经济的形成和发展创造了条件。 二、假日旅游产生的积极影响 2012年国庆中秋假期实现旅游收入2105亿元，极大的推动了我国经济的发展，旅游“黄金周”的成功原因在于有效地调整了我国公众的闲暇时间使得我国公众的旅游热情转化为有效需求。从而有力地推动我国旅游经济的发展。旅游“黄金周”满足了旅游需求使潜在的旅游需求转化为现实的有效需求成为了扩大内需促进经济增长。经国家旅游局、国家统计局汇总，在今年中秋节国庆节8天假日期间，全国共接待游客4.25亿人次，比2011年“十一”黄金周增长40.9%（按可比口径，同比增长23.3%）；实现旅游收入2105亿元，比2011年“十一”黄金周增长44.4%（按可比口径，同比增长26.3%）；游客人均花费支出495元。由此可见假日旅游对人们的吸引力不容小觑。 图1 2007年-2012年中国旅游国庆“黄金周”旅游总收入（单位：亿元） 假日旅游不仅带动了旅游业的发展，也带动了相关产业的发展，如手机漫游业务，交通运输业产业，餐饮业等，据统计中秋、国庆节假日期间，全市手机漫游总共1535.6万台次，同比（1070.29万台次）增长43.48%。而公路运输累计发送1.8308万车次，累计运送旅客31.5515万人次；水路运输累计发送476次船班，累计运送旅客2.094万人次。；高速公路出入口为12.6856万车次，累计32.0012万车次。全国零售和餐饮行业实现消费品零售额约5925亿元，同比增长18.7%。 三、假日旅游产生的负面影响 旅游业是在市场需求的直接作用下发展起来的，节假日期间，国内旅游表现出强大的市场需求，需求量大大超过了供给量。需求弹性大，供给弹性小，供需间的矛盾就被激化，又由于节假日旅游具有集中性，就造成了旅游供给和旅游需求的严重失衡，进而引发出一系列问题。 景区接待量严重超载 由于假日旅游具有集中性，平时没有空闲时间出门的居民都选择了节假日出门旅游，这就造成了景区人满为患，尤其是个别热门景区，有时候甚至出现了寸步难行的状况。2012年中秋国庆节假日全国纳入监测的119个直报景区共接待游客604.3万人次，同比增长30.64%;收入33410.66万元，同比增长36.64%。南京中山陵达到最佳接待量的10倍，厦门鼓浪屿为最佳接待量的9倍，北京故宫、山西平遥古城为最佳接待量的5倍。而华山更是出现大批游客夜困山顶的情况。这表明假日旅游的需求远远超过了景区的供给量。 图2 2007年-2012年中国旅游国庆“黄金周”游客接待量（单位：亿人次） 交通“瘫痪” 在节假日期间，交通运输显得异常拥堵，无论是表现为游客买票难，乘车难，或者表现为道路塞车，交通事故频发等，都是交通运输业要解决的难题。2012年国庆国家实行了小型客车免收收费公路通行费政策，更是刺激了人们出游的需求，这导致了全国各个高速路段都出现拥堵状况，严重的有的甚至几个小时都没有下高速。车多了自然导致交通事故的发生频率增加。数字显示，八天全国道路运输共完成客运量6.47亿人次，日均达到8087万人次，日均客运量创历史新高。　据统计，长假期间，全国共发生道路交通事故68422起，共造成794人死亡、2473人受伤。 景区遭到破坏 人都集中在假期出游，会大大增加景区