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品牌全球化

探索“一体化”的道路 为欧洲人提供得体的套装 因国而异的特定期望 品牌全球化、营销地方化 寻找最佳的创新战略路线 认识新的品牌战略——创新的科技 “驾驶的乐趣和潇洒的生活方式”——宝马品牌的核心价值 技术创新战略 * 宝马营销 宝马创新营销策略的主要体现 以设计问卷的方式,找出各个国家的有关语言问题和可接受品牌特性。 在选择适合某个国家趣味的体裁时,将该国的气候条件一并考虑。 品牌全球化、营销地方化。 创新的科技产品。 演绎出品牌核心价值的广告传播。 BMW 创新的营销战略 宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。它是一个生产高档轿车及摩托车的企业集团,业务遍及全世界120多个国家,在全球经济不景气的情况下,宝马公司的销售量也仍然保持了增长势头,公司连年赢利。2001年共卖出各种型号的车辆90.5万辆。宝马公司是一家出口导向的汽车公司,其产量的2/3出口,主要出口到高度工业化国家,如欧共体、日本和美国。 每一次运动都有其标志。 全新BMW。   一体化的政策之一是技术规则的标准化,这当然是有利无害的,问题在于市场的目标群体是否也应该“标准化”。不管和谐统一多么重要,千百年来发展起来的文化传统和生活方式的差异永远不会消亡。   由此可见,不存在什么偏好与购买力一致的所谓“欧洲消费者”。虽然欧共体一体化的管理法案于1993年1月1日生效,但人们的个性特征不会因此而被抹平,不同民族在精神上的差异也不会因此而消除。有鉴于此,宝马公司认为应在各个地方市场上做到入乡随俗。   为了满足不同地方市场的不同要求,宝马公司决定采取集中统一的品牌战略,战略的实施则依不同的国家而有所变化。这就是所谓“品牌全球化——营销地方化”的创新营销战略。   这一战略形成的第一步是进行市场研究。市场调研的任务在于决定宝马在欧洲和各地区范围里的理想定位。为此举办了一系列的讨论,目的在于剥茧抽丝,找出各个国家的有关语言问题和可接受品牌特性。接着设计了一个问卷,问卷的问题既包括适合所有国家的共同“核心”,也有一系列涉及各个不同国家的内容,以反映不同地方的态度与意见。结果,任何想要为欧洲人提供得体套装的人都可以找到相应的式样,只不过,他必须根据地方习俗加以编织,根据个人爱好进行着色。 为引领潮流而打造, 为把握大局而设计。 为引领潮流而打造, 为把握大局而设计。 全欧洲一致的要求有:可靠性、安全性、质量、先进技术。一旦这样式经过了上述基本参验,下一步就是选择适合某个国家趣味的体裁,还得将该国的气候条件一并考虑。在荷兰,汽车的吸引力有赖于“内部品质”,如精工细琢的内部配置。与此相反,在奥地利,汽车需要展示个人的自信,什么样的车显示出其主人是什么样的人——“车如其人”的观念在这里比其它任何国家都强。在意大利,人们十分希望车能符合驾驶员的个人风味,他们对设计和审美品质以及行驶中的动力表现的要求,使得人们发现意大利人对车的追求和其它国家的人截然不同。显而易见差别在于人们对车的特定期望因国而异。因此,宝马公司认为一种车要在众多国家成功地销售,最终是一个沟通问题。 欧洲式样和因国裁衣并不等于就是一身得体的套装。宝马公司深深知道,它要打交道的是人,而不是车,尽管这些人就一个民族来说,他们有共同的观点,但是就个体来看,各人希望展示自己的个人风格却不尽相同,甚至大相径庭。正是在后者的意义上,不同国家的、那些具有某种相同或相似要求的人,构成了宝马细分市场中的目标群体。 一方面,有的类型在各国的爱好者都有相当大的比例,如“名誉、运动型驾车者”和“普通型汽车爱好者”在意大利、法国、荷兰、奥地利的比例都不小。因此,某种“品牌世界化”对这两类人有直接的吸引力。另一方面,不同国家轿车驾驶人口组成的不同表明,赞成某种观念的人因国而异,如“传统型”和“说不清楚型”的人在法国3个驾车人数中就有2个,在意大利则只有1/10。显然需要“营销地方化”。 调研结果为“品牌全球化、营销地方化”提供了有力的依据,它们使宝马公司得以透过对定位标准的有机结合,去寻找最佳的创新战略路线。 路线1:理想战略与指导方针。若要获得理想的战略,指导方针必须做到:应尽可能多地对目标群体成员富有吸引力,具有凝聚力。即使有多方面的特征,也要形成一个统一的整体;符合企业形象的要求;提供一个超越竞争对手的独特地位。   路线2:定位原则与定位方式。在宝马,用一种更为现代的方式重新制定其国际定位方式时,定位的原则与研究结果两者都至关重要。以前的方式单方面考虑技术能力和先进性为特征,新的方式则扩展至包容的情感因素、审美价值、风格雅致、构思精巧、独特超群和个性鲜明等新的方面。突破了宝马品德传统上强调以技术与运动风格为核心的形象,由此大大增加了扩展品牌的途径。

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