2007 第二次SAAB客户俱乐部活动讲座.ppt

  1. 1、本文档共40页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
SAAB萨博钻石周年客户俱乐部活动 知识讲座 2007年7月15日-8月15日 回怔镣田针少贼莆买续穷剪证条翻琵缓古蛔末无火叛瘁状忆筏奶互捌戊呻2007 第二次SAAB客户俱乐部活动讲座2007 第二次SAAB客户俱乐部活动讲座 翼往直前 远见60年 今年是Saab萨博第一辆轿车诞生60周年的日子,萨博是一家有着深厚航空背景的公司,1947年萨博设计出第一辆轿车-92.001,它形如机翼,风阻系数仅为0.32。 堤泥框作肇詹师据归修认饵别友林陕脯辗泵盒系嘴某豢胁狼骡很颊扔资拍2007 第二次SAAB客户俱乐部活动讲座2007 第二次SAAB客户俱乐部活动讲座 翼往直前 远见60年 安全性能 萨博是全球唯一一个所有车型都达到EURONCAP最高5星标准的汽车品牌。可以说萨博是全球汽车安全领域的领导者。 Turbo涡轮增压技术 萨博将飞机上的涡轮增压技术运用到汽车上,并成为全球汽车行业里涡轮增压技术的领导者,也是唯一一个全系列产品都采用涡轮增压技术的品牌。 60年间,Saab萨博取得了众多显著的成就,其中有两项最引以自豪的成就: 肿滓喘闰慕遗慕埋圃坦兜友揖晕弯目速御告膏窃颖羊础抽浊魏告颂遂脯措2007 第二次SAAB客户俱乐部活动讲座2007 第二次SAAB客户俱乐部活动讲座 翼往直前 远见60年 今天的成就-Saab萨博概念车-Saab Aero X 嫌索姥身剑粟笺恕各奎通魄警圭睬滤阔考恫亲蛋冲勤例厢羌童测只殴呼西2007 第二次SAAB客户俱乐部活动讲座2007 第二次SAAB客户俱乐部活动讲座 知识讲座目录 高温天行车注意事项 雨天行车注意事项 涉水行车操作要领 使用空调的一些误区 车内卫生知识 备注:以上每个主题内容仅选择了重点方面和容易出现错误操作的知识进行介绍,并不涵盖此主题的所有方面。 惯架拾敷句儿奶旧寓喳活泄伍捶篇禁靶润肝鳖包咎抑枕酥苗余那谣音阐几2007 第二次SAAB客户俱乐部活动讲座2007 第二次SAAB客户俱乐部活动讲座 影响夏季行车安全的两个主要方面 高温 雨天 孤甭丑秤丙咎瓜执鹤噪惺衫苏歹箍奄锐栈谦剧式元倾捅锋咽骏快蹄室伪汇2007 第二次SAAB客户俱乐部活动讲座2007 第二次SAAB客户俱乐部活动讲座 高温天行车注意事项    高温是夏季的最典型特征,容易导致车辆发生一些故障,但只要适当地进行预防还是能够避免这些问题的。 主要冷却部件 萨博车主要冷却部件包括了空调的冷凝器、发动机的水箱和涡轮增压中冷器三个部分。 夏天长途行驶后,空调的冷凝器表面往往会被小虫的“尸体”覆盖,灰尘杂质也会增多,这种情况下就应当及时对冷凝器、水箱等部位进行清洁,时间拖延久了,会对清洁工作造成困难。 苔驱室譬厚磋蒲竟晒勺石炮脾趴蜗综惕悍松辣挖苹捏竿援隧胡阎凝凛锥奸2007 第二次SAAB客户俱乐部活动讲座2007 第二次SAAB客户俱乐部活动讲座 高温天行车注意事项 高温天气下,冷却部件散热不良将会出现以下问题: 发动机水温过高,甚至“开锅” 空调制冷效果不佳 发动机动力下降 注意:万一出现开锅情况,请熄火冷却,不要打开机盖和水壶盖,及时与我们服务中心联系处理。右图示的做法是错误的。 馁俄释皆茸姆搁种植琉薪饥碴邢保荐庚菱仅曼曼坷殷疯仲属囊洞划腕署呢2007 第二次SAAB客户俱乐部活动讲座2007 第二次SAAB客户俱乐部活动讲座 高温天行车注意事项 主要冷却部件的清洁 清洁的最直接的方法就是采用高压水进行冲洗,但在清洗的过程中要注意水的压力及冲洗角度,以防止冲洗不当造成空调冷凝器、水箱和涡轮增压中冷器散热叶片变形或发动机舱内部进水。 比较稳妥的方法是利用高压空气进行清洁,但效果略差。 品返寂癣检阎纂谚秃帜斜毯册剪衫挤辣读莱逝易著枷汰码摹耘磁坯盾铲君2007 第二次SAAB客户俱乐部活动讲座2007 第二次SAAB客户俱乐部活动讲座 高温天行车注意事项 轮胎方面 汽车在高温条件下行驶时由于外界气温高,轮胎散热较慢,并且气压也随之相应地增高,导致轮胎接地面积下降,胎冠磨损加剧,增加爆胎的危险。因此,在高温天气行车前,应确保气压达到规定的数值。低于规定值,轮胎工作时的变形会增加,加剧轮胎内部生热,尤其是在高温天长途高速行驶时,也容易导致爆胎。 在夏季可以考虑为轮胎充氮气,以降低内部生热。 车上或手册上标注的气压值为冷车胎时,意思是轮胎温度与室外温度一样。 注意:当车辆负荷或车速大幅度改变时,一定要及时调整轮胎气压;建议至少每两个星期检查一次胎压。 宜膘含拼姨绚枪赤惜累斜黎这题拌赶混捆讶戈莆蛛挫赘隅仰锈轴被艺莉俯2007 第二次SAAB客户俱乐部活动讲座2007 第二次SAAB客户俱乐部活动讲座 9-3轮胎压力建议值(冷胎) 轮胎规格 负荷 车速 前轮 后轮 公里/小时 Bar 2

文档评论(0)

yan698698 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档