地铁详勘大纲.doc

1工程概况 1.1地铁工程总述 ××地铁工程线路全长33.2km,高架段长2.3 km，地面线长1.5 km，地下段长43km，设置15座车站，包括换乘站4处，设车辆段1处，设主变电所2所，并设控制中心 根据《地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范》（GB 50307-1999），本工程重要性等级为一级，场地复杂程度等级为二级场地（中等复杂场地），地基复杂程度等级为二级地基（中等复杂地基）。根据本工程重要性等级、场地复杂程度等级和地基复杂程度等级，按《岩土工程勘察规范（2009年版）》（GB50021-2001），划分岩土工程勘察等级为甲级。 2勘察的目的与任务 2.1勘察目的 根据初勘掌握的场地工程地质特点，并结合主体结构形式和施工方法，选择钻探、现场原位测试、室内试验等手段，有针对性地进行地质勘察。查明拟建场地的工程地质、水文地质条件，并作出初步评价。查明沿线的不良地质和特殊岩土的性质、特征、范围，并提出对不良地质的治理措施，对拟建场地稳定性和适宜性作出定性评价，为设计提供地质依据。 2.2勘察任务 按现行相关规范以及招标文件要求，本工程详细勘察主要任务为： （1）对工程地质、水文地质、复杂地段、特殊地段或有施工特殊要求的区段应进行重点勘察并提出评价及处理方案。 （2）查明沿线不良地质和特殊岩土的工程地质特征，应注意对地震液化，软土震陷、填土年代、填土厚度、水质污染等情况的调查。 （3）查明沿线地下水类型、埋藏条件、补给来源、历年最高水位，地下水对建筑材料腐蚀性的评价。 （4）查明水文地质条件，补充初步勘察的不足。进一步查明地下水的性质并做出评价。需要降水施工时，应分车站、区间提出降水方法及有关计算参数。 （5）依据工程地质和水文地质条件，结合设计及施工方法的要求，按区间综合各项指标以数理统计的方法分层，提出设计所需要的技术参数。 （6）分析沿线建筑物、地下构筑物及管线在施工过程中的稳定性，并提出防护措施。 （7）查明沿线河湖沉积物的发育、分布，有无古建筑遗址，结合工程提出评价。 (8)初勘阶段在九华山发现地下人防，详勘时将采用综合物探方法即超高密度电法和地震映像法两种方法查明人防的分布范围及埋深情况，以便勘探布孔时避开人防。 （9）在综合勘探的基础上，完成工程场地的详勘岩土工程地质报告，评价稳定性和适宜性，提出针对工程类型的设计及施工工程措施建议，包括不良地质与特殊土的评价及处理措施，施工引起的环境工程地质问题等； （10）对设计、施工单位进行详细勘察阶段的岩土工程勘察报告技术交底。 3勘察工作的依据、执行的规范、标准 3.1执行的技术标准与依据 3.1.1国家规范 (1)《地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范》（GB50307-1999） (2)《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）2009版 (3)《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010） (4)《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-2006）2009版 (5)《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） (6)《土工试验方法标准》（GB/T50123-1999） (7)《工程岩体试验方法标准》（GB50266-1999） (8)《岩土工程勘察安全规范》（GB50585-2010） (9)《土的工程分类标准》(GB/T 50145-2007 (10)《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308-2008） (11)《地基动力特性测试规范》（GB/T50269-97） (12)《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001） (13)《岩土工程基本术语标准》（GB/T50297-98） (14)《地铁设计规范》GB50157-2003 (15)《地铁铁道工程施工及验收规范》2003版GB50299-1999 (16)《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002 (17)《工程岩体分级标准》GB50218-1994 (18)《岩土工程基本术语标准》GB/T50279-98 (19)《全球定位系统(GPS)测量规范》（GB／T18314-2009）； 3.1.2行业规范 (1)《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005） (2)《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB10002.5-2005) (3)《铁路工程物理勘探规程》(TB10013-2004) (4)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-1999) (5)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008) (6)《工程地质钻探标准》（CECS240：2008） (7)《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010） (8)《铁路工程地质勘察规范》（TB10012-2007） (9)《铁路工程不良地质勘察规程》（TB10027-2001） (10)《铁路工程地质原位测试规程