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机械设计总结 传动部分 带传动、齿轮传动、蜗轮传动 转动（轴系）部分 轴、滚动轴承、滑动轴承、联轴器 联接部分 螺纹联接、键联接 机械零件总结 基本要求：主要参数、材料、失效 结构图：普通螺栓联接、平键联接 受力分析及强度计算 紧螺栓的计算 机械零件总结 机械零件总结 机械零件总结 轴、滚动轴承、 联轴器的类型及选择（不计算） 轴上零件、轴、轴承的计算 滑动轴承： 润滑状态、 混合润滑轴承失效及计算 液体动力润滑轴承的必要条件 滑动轴承形成动力润滑的过程、基本参数及压力分布 机械零件总结 支承形式 轴上零件、轴承的轴向定位 轴上零件、轴承的周向固定 密封 轴的工艺性、装配 《机械零件》试题 一..选择填空（每空最多选两项，.无正确答案的打?） 1.下列零件的失效形式：普通紧螺栓联接 1、3 ；普通V带传动 5、1 ；花键（动联接）6、2 ；普通平键4、2 ；开式齿轮6 。 （1）拉断 （2）剪切（3）扭转（4）挤压（5）打滑（6）磨损（7）点蚀（8）胶合（9）塑性变形（10）弹性滑动 2.针对齿轮的失效，.应采取的措施有：疲劳折断1、6；点蚀3、5、；胶合3、5；磨损3、5塑性变形3、。 （1）增大模数（2）减小模数（3）提高硬度（4）降低硬度（5）提高润滑油的粘度（6）两齿轮均采取正变位（7）两齿轮均采取负变位（8）提高齿轮的精度。 分析：1、6均可提高线速度，因此可提高传动的功率 4 增加了循环次数；6 增加了载荷因此会降低 V带的寿命。 增大V带传动功率的办法： 增大初拉力；选择摩擦系数大的带轮；加压紧轮 2．带传动工作时松边带速与紧边带速是否相等，如不相等说明哪个更大，并说明原因。 由于紧边和松边的拉力不同，弹性变形也不同；带绕上主动轮后拉力由F1降低到F2，因而带的运动一面绕进、一面向后收缩，所以带的速度由紧边到松边逐渐降低。答：紧边带速大于松边带速。 三．分析，计算题 1．相同传动比的齿轮传动有两种设计方案，材料及热处理方式相同。 z1 z2 m b a 方案一 32 68 8 100 400 方案二 64 136 4 100 400 分析（1）那个方案的齿面接触疲劳强度高 （2）那个方案的齿根弯曲疲劳强度高 （3）在同一对齿轮中那个齿轮的齿面接触疲劳强度高 （ 4）在同一对齿轮中那个齿轮的齿根弯曲疲劳强度高 z1 z2 m b a方案一 32 68 8 100 400方案二 64 136 4 100 400 解：（1）两个方案的中心距相同，因此齿面接触疲劳强度基本相同。 （2）方案一的齿轮模数大，因此齿根弯曲疲劳强度高。 （3）在同一对齿轮中由于材料及热处理相同，若忽略接触次数的影响，则两个齿轮的齿面接触疲劳强度基本相同。 （4）在同一对齿轮中材料及热处理相同，由于齿形不同，齿形系数不同；因此大齿轮的齿根弯曲疲劳强度高。 2.图示起重卷筒用螺栓与传动大齿轮相联接，起重量FW=4000N，8个螺栓均匀分布在D=500mm的圆周上，钢丝绳在卷筒上的工作直径D0=360~400mm；接合面间的摩擦系数f=0.15。对螺栓组联接进行受力分析，并计算单个螺栓的受力 （1）图b所示，普通螺栓联接; （2）图b所示，铰制孔用螺栓联接； （3）图c所示，普通螺栓联接; 解：一. 螺栓组受力分析1.将受力FW向中心简化，螺栓组受有横向力FW 和旋转力矩T，且在工作直径D0=400时，旋转力矩最大： 每个螺栓所受工作载荷的方向如图所示。 二. 根据螺栓联接结构，进行单个螺栓计算（1）图b所示，普通螺栓联接：每个螺栓所受工作载荷的方向如图所示。经分析，螺栓5所受的工作载荷最大 对普通螺栓联接，靠予紧力产生的摩擦力来传递横向力， 其预紧力 * （2）图b所示，铰制孔用螺栓联接 铰制孔用螺栓联接所受的工作载荷和上述普通螺栓分析与计算相同，受力最大的螺栓5