水泥混凝土路面施工准备.pptVIP

3．基准线的设置形式 滑模摊铺水泥混凝土路面的基准线设置形式有三种：单向坡双线式、双向坡双线式、单向坡单线式，下面分别加以介绍。 (1)单向坡双线式 设单向坡双线式的基准线，在张紧时，两根基准线间的垂直横坡与路面、弯道、渐变段完全一致，仅在平面上是相互平行的，保持板宽一致。 这是在我国分向行驶高速公路和一级公路上使用最多的一种基准线设置形式。 基准线设置要求保证其纵横坡、弯道渐变段、对应点高程与路面完全一致，施工上较简单，只要摊铺机调整好，跟线施工即可。 设置单向坡双线式的基准线时，测设中应特别注意基准线支距的计算。 支距即基准线水平设定位置到路面边缘的距离。在横坡计算时应同时考虑在内，就是说基准线反映的不是路面边缘几何位置，而是基准线所在平面位置的几何参数。 在无弯道的顺直段路面上，不考虑和计算基准线支距，可以通过调整摊铺机上的水平传感器高度来满足路面摊铺横坡要求，但在弯道及渐变段上横坡变化时，不计算基准线支距就一定会出现严重差错。 另一方面，即使在顺直路段上，靠调整水平传感器满足横坡要求时，如摊铺机架不水平，有扭矩存在，会影响摊铺机的运行和使用寿命。 (2)双向坡双线式 这种基准线设置方式主要应用于中间有路拱的路面滑模摊铺施工。 双向坡双线式的两根基准线直线段上纵横断面都是平行的，路拱靠摊铺机调整后自动铺成。双向横坡在渐变段和弯道上的变坡和超高的基准线上仅提供了摊铺基准线位置或路面两边缘(包括超高)的几何基准。改变路拱的渐变段通过计算机输入几何数据，自动控制施工； 没有配备计算机控制操作系统的滑模摊铺机，则靠机手确切了解路拱的起调和消失位置，手工控制，逐渐完成渐变段的摊铺作业。 测线技术人员在双向坡渐变段的摊铺中，必须明确标识或向机手详细交代渐变段的确切位置和几何参数。 设路拱的渐变段路面是复杂的扭面，在滑模摊铺时，基准线设置较难、操作技术难度最大，最容易出现施工差错的是双向坡双线式基准线摊铺进出弯道的缓和曲线变路拱段。进弯道时，它需从顺直路段的双向坡渐变为弯道单向坡；出弯道时，再由单向坡渐变为双向坡。 弯道摊铺难度大的另外一个原因是，滑模摊铺机一旦没能确切摊铺成功渐变段和弯道曲线，是没有办法补救的。 已经摊铺过的路面，如果偏低，是贴不上混凝土或砂浆薄层的。若过高，数厘米的混凝土凿磨都相当困难。 (3)单向坡单线式 这种基准线方式使用在已摊铺好的路面边缘与另一幅连接摊铺混凝土面板、硬路肩连体摊铺路缘石、使用滑模摊铺机施工护栏、边沟时。基准线仅位于摊铺机其中一侧(单线)，横向坡度为单向坡(或无需横坡)，滑模摊铺机一侧或全部履带行走在已铺成的路面上，此时，方向传感器和另一侧的水平传感器跟线，不设基准线的一侧由滑模摊铺机设定好的底板顺横坡自动控制。这时，修筑好的路面平面作为摊铺机的不设基准线一侧的平面和位置参考系。 4.基准线设置的技术要求 (1)几何线形的要求 ①高程。在水泥混凝土路面施工时，道路上的中心桩和边桩在路基和基层施工时已经具备，但必须按路面施工4级水准测量精度的要求进行交桩和复核测量，要恢复、补充加密边桩数量。特别是在弯道和渐变段，一定要按滑模摊铺的要求测准和加密两侧边桩，保证路面、弯道、渐变段高程及平面几何位置的施工精度。 ②水平支距。在滑模摊铺机施工时，基准线一般宽于路面摊铺边沿0.8～1.5m左右，由于路面有横坡，所以，基准线高程并不是路面边沿高程，正确的做法是必需统一按路面横坡将支距（摊铺边沿到基准线位置）横坡降低或升高的高程计算 在内。这使弯道和渐变段的计算难度加大。使用中应注意的是，固定模板宽度的一般滑模摊铺机是不能摊铺弯道和渐变段上加宽部分的。 ③基准线桩设定间距。我国一般在公路施工中采用20m中或边桩里程间距，对应滑模摊铺水泥混凝土路面施工时要求基准线桩距离：平面直线段≤10m，平面缓和曲线段、纵断面竖曲线段和桥面应加密到5m。实际设置基准线桩距离可以小于上述尺寸，但不得大于给定尺寸。通过加密、补充测量保证基准线桩精度和基准线设置精度。用密集的小折线段来反映弯道和渐变段的平面及高程位置，当滑模摊铺机施工后，路面边沿将变成圆滑的曲线。 基准线桩夹线臂到基层顶面的距离为45—75cm。夹线臂的夹口到桩的水平距离约30cm。夹线臂到桩顶垂直距离约15cm。基准线桩应牢固打入基层10～15cm。当打入困难时，应采用电钻打孔后再打。 (2)基准线的张紧度要求 基准线的张紧度要求是基准线上必须具有1000N拉力，这是通过测量基准线张力和垂度小于1～1.5mm以内的要求得出的。 张紧基准线的方法是先放基准线，并固定两端的紧线器，测好每个基准线