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液压与气压传动第5章 控制阀§ 5.4 流量控制阀 讲授: §５-４ 流量控制阀 §５-４ 流量控制阀 § 5.4 流量控制阀 §５-４ 流量控制阀 §５-４ 流量控制阀-对流量控制阀的要求 §５-４ 流量控制阀-节流口的形式 §５-４ 流量控制阀-节流口的形式 §５-４ 流量控制阀-节流口的形式 §５-４ 流量控制阀 —节流口的形式 §５-４ 流量控制阀 —节流口的形式 §５-４ 流量控制阀 —节流口的形式 §５-４ 流量控制阀 —节流口的形式 §５-４ 流量控制阀-节流口的形式 §５-４ 流量控制阀 —节流口的流量特性 §５-４ 流量控制阀 —影响流量稳定性的因素 §５-４ 流量控制阀 —影响流量稳定性的因素 § 5.4 流量控制阀 — 节流阀 § 5.4 流量控制阀 — 节流阀 §５-４ 流量控制阀 — 节流阀 §５-４ 流量控制阀 —节流阀 §５-４ 流量控制阀 —单向节流阀 §５-４ 流量控制阀 —溢流节流阀 §５-４ 流量控制阀 —节流阀 §５-４ 流量控制阀 —节流阀 §５-４ 流量控制阀 —调速阀 §５-４ 流量控制阀 —调速阀 §５-４ 流量控制阀 —调速阀 §５-４ 流量控制阀 —调速阀 §５-４ 流量控制阀 — 调速阀 §５-４ 流量控制阀 §５-４ 流量控制阀 §５ 控制阀 §５　控制阀—控制元件选用—方向控制阀 §５　控制阀—控制元件选用—方向控制阀 §５　控制阀—控制元件选用—压力控制阀 §５　控制阀—控制元件选用—压力控制阀 §５　控制阀—控制元件选用—压力控制阀 §５　控制阀—控制元件选用—流量控制阀 §５　控制阀—控制元件选用—流量控制阀 §５　控制阀—控制元件常见故障及排除 §５　控制阀—控制元件常见故障及排除 §５　控制阀—控制元件常见故障及排除 §５　控制阀—控制元件常见故障及排除 §５　控制阀—控制元件常见故障及排除 §５　控制阀—控制元件常见故障及排除 §５　控制阀—控制元件常见故障及排除 三、调速阀 调速阀是节流阀串接一个定差减压阀组合而成的。定差减压阀可以保证节流阀前后压差在负载变化时始终不变，这样通过节流阀的流量只由其开口大小决定。 §５-４ 流量控制阀 —调速阀 调速阀是进行了压力补偿的节流阀。它由定差减压阀和节流阀串联而成。节流阀前、后的压力P1和P2分别引到减压阀阀芯上、下两端，当负载压力P2增大，于是作用在减压阀芯上端的液压力增大，阀芯下移，减压口加大，压降减小，使P1也增大，从而使节流阀的压差（P1-P2）保持不变；反之亦然。这就使调速阀的流量恒定不变（不受负载影响）。 串联减压式调速阀是由定差减压阀1和节流阀2串联而成的组合阀。 节流阀1充当流量传感器，节流阀口不变时，定差减压阀2作为流量补偿阀口，通过流量负反馈，自动稳定节流阀前后的压差，保持其流量不变。因节流阀（传感器）前后压差基本不变，调节节流阀口面积时，又可以人为地改变流量的大小。 稳态工作时减压阀芯的力平衡方程式为： 节流阀口前后压差为： A—减压阀芯大端截面积 Ｆs —弹簧力 Ks—弹簧刚度 X０－弹簧预压缩量 X—减压阀的开口量 　　液压传动系统对流量控制阀的主要要求有： 　　1) 较大的流量调节范围，且流量调节要均匀。 　　2) 当阀前、后压力差发生变化时，通过阀的流　 　　　　量变化要小，以保证负载运动的稳定。 　3) 油温变化对通过阀的流量影响要小。 　4) 液流通过全开阀时的压力损失要小。 　5) 当阀口关闭时，阀的泄漏量要小。 　　液压传动系统对流量控制阀的主要要求有： 液压控制元件的选用和故障排除 　　合理地选用液压控制阀和及时排除各种故障，才能更好地发挥元件的性能，保证液压系统的正常工作。 1．方向控制阀 　　方向控制阀主要用于控制液体的流动状态、流动方向以及辅助油路的控制，主要考虑下列因素： （1）压力　液压系统的最大工作压力应低于其额定压力。 （2）流量　流经方向控制阀的流量一般不应超过其额定流量。 （3）滑阀机能　不同的滑阀机能在换向时的冲击和实现的功能不同，应予以重视。 （4）操纵方式　应根据需要，选择合适的操纵方式如手动、机动、电动和电液动等，对于二位换向阀还要注意常开、常闭问题。 2．压力控制阀 压力控制阀在液压系统中的作用主要是调节或限制系统最高压力（溢流阀、减压阀），以及设定动作顺序（顺序阀、压力继电器）等，主要考虑下列因素： （1）压力　压力控制阀的额定压力应大于液压系统可能出现的最高压力，以保证系统的正常工作，且液压系统的工作压力变化范围在压力控制阀的调压范围