汽车蓄电池管理.ppt

* * 1 能源管理 耗能装置 BB00 1020 BSI 0004 BSI 智能控制盒 : - 监控蓄电池/交流发电机（电压12伏和14伏）的电压 - 管理耗能设备 - 保护电路 耗能装置 确认蓄电池电压 根据室外温度，BSI使用一种确认策略: - 室外温度 15° = 在启动15秒后确认蓄电池电压 -室外温度 15° = 在启动1分钟后确认蓄电池电压 蓄电池指示灯管理(V1000) 在标致307车型上 ： 智能控制盒控制蓄电池指示灯发亮，倘若在最少3分钟内 : 蓄电池电压 11.7 V 或 蓄电池电压 15.5 V 发动机转动，BSI监控蓄电池和交流发电机的电压和耗能装置并应用以下策略: - 卸载（某些能耗装置禁用=特许蓄电池充电） - 装载（某些能耗装置活化=交流发电机过充电） 耗能装置 卸载 蓄电池电压 12 V 12.8 V 电瓶电压= 卸载程度降低 电瓶电压较低= 卸载程度增高 电瓶过低=最高卸载程度 如果蓄电池电压低于12.8V，BSI确定一些耗电较高的用电设备（每10秒的）卸载程度 - 在装载时卸载有优先权。 - 卸载的用电设备可以手动激活 装载 蓄电池电压 12 V 12.8 V 电瓶电压= 卸载程度降低 电瓶电压较低= 卸载程度增高 电瓶电压过低=最高卸载程度 对卸载的用电设备每隔30秒激活一次 若蓄电池电压高于12.8V，BSI激活能耗装置，目的在于人为增大电能消耗（FAP功能）。 装载/卸载 除霜装置 : - 运行时间为6分钟, - 指示灯发亮7分钟内，若蓄电池电压回到额定值，除霜再启动持续6分钟）. 压缩机: - 只有在蓄电池电压低于12V时才要求卸载。 卸载模式特点 警戒/唤醒 目的：在发动机停止时限制电能消耗。 VAN网络能源供应不只是取决于开关的位置，VAN网络在BSI管理下的限制时间内运行。 唤醒模式 在该模式下。VAN网络在以下时间段内正常运行: - 65秒，若不存在+AA 和 +CC（经济模式为7秒） - 30分钟，若存在+AA 和 +CC（经济模式为1分钟） VAN网络在+AA断开随后的时间内保持唤醒状态，这样允许: - 关闭或打开玻璃升降器装置 - 忘记取钥匙时报警 - 折叠电动后视镜, - 关闭或打开天窗 - 保养雨刮器 - 伴我回家 舒适性设备和车身VAN网络同时被唤醒 307唤醒传感器 收音机 On / Off 无线电传盒 摘话筒 急停呼叫 紧急信号转换开关 车门出口堵死开关 VAN CAR 2 VAN CAR 1 VAN CONF +AA或+CC 开关车门 开关行李箱 机罩打开开关 HF接收器 停车灯 尾灯信号 声音报警器 警戒模式 VAN网络在65秒后，无任何操作进入警戒模式。 BSI在VAN网络设置成警戒状态60秒后进入警戒模式。 * * *