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汽车产业升级视域下的“强技能、重素质”课程体系构建研究 　　【摘 要】本文基于汽车产业升级对多岗位高素质人才的需求，构建“强技能、重素质”多技能模块课程体系，并对理论课程体系、实践课程体系和素质课程体系进行详细设计，培养满足多岗位需求的高素质、高技能型人才。 　　【关键词】强技能 重素质 课程体系 　　【中图分类号】G 【文献标识码】A 　　【文章编号】0450-9889（2016）10C-0066-03 　　2011年《教育部关于充分发挥职业教育行业指导作用的意见》对全面推进职业教育提出了“五个对接”的新要求，特别是要求推进构建专业课程新体系，实现专业课程内容与职业标准对接；《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》明确了高素质劳动者和技术技能人才的培养目标。 　　随着国家对新能源汽车的强势推进、二手车市场的日臻成熟、消费者个性化需求日益增长，以及今后“多品牌车型”混合销售的发展趋势，使得汽车企业对从业人员有了更高的要求，原有的单一通用技能培养不能满足汽车产业升级对多技能人才的要求。为此，应对原有的课程体系进行重新构建，使得本专业对接汽车整车销售、二手车销售、精品销售等汽车后市场衍生岗位，满足汽车产业升级“多元化岗位”对多技能高素质人才的高要求。 　　一、“强技能、重素质”多技能模块课程体系设计思路 　　为提高人才培养质量及毕业生就业竞争力，满足行业企业的岗位需求和可持续发展需求，保证人才培养目标顺利实施，经过广泛而深入的汽车行业企业调研、开设同类专业中高职学校调研，结合历届毕业生的就业反馈情况，以岗位需求和职业拓展为依据，按照“确定岗位群―― 典型工作任务―― 职业能力分析―― 工作任务转换为课程―― 构建课程体系”的课程体系设计思路，制定“强技能、重素质”多技能模块课程体系方案，以满足“多元化”岗位对人才的需求。 　　二、“强技能、重素质”多技能模块课程体系构建方法 　　以汽车行业企业操作流程和作业规范为依据，结合专业师资、教学条件和学生综合情况，进行课程体系构建，从而确保课程体系的可操作性。 　　（一）典型工作任务与职业能力分析 　　根据专业人才需求调研结果，将汽车产业升级衍生的汽车展厅销售、电话销售、维修服务接待、精品销售、二手销售、汽车配件管理、汽车保险等7个岗位作为本专业学生今后就业的工作岗位，由此确定了本专业人才培养的目标。而为了完成专业人才培养目标，在针对这些工作岗位进行典型工作任务分析、职业能力分析的基础上，开发了34个典型工作任务，确定了胜任各个工作岗位必备的职业能力，如表1所示。 　　（二）典型工作任务转换成课程 　　对汽车整车销售、维修服务接待、汽车精品销售等7个职业岗位所应具备的职业能力进行分解，并以此为依据对其所应具备的理论知识、实践技能、职业素养进行分解、优化、整合，最终确定开设的课程，如表1所示。 　　（三）课程体系设计 　　以“理论必须够用、注重实践技能”为原则，分别对理论课程体系、实践课程体系、素质课程体系等进行设计。在理论环节和实践环节课时的配比上，实践课时为1163，总课时为2319，实践课时占课时总量的50.2%，充分体现了职业教育对知识应用能力的注重。从而确保学生通过课程模块的学习，最终培养学生多项专业技能，并增强其职业基本素质和创新意识。 　　1.理论课程体系 　　进行理论课程体系的构建时，充分考虑了课程设置的时序关系、课程间相互支撑关系，为充分发挥先修课程预备知识和能力培养的基础作用，以通用技能模块课程为基础，技能模块课程为核心，设置了公共基础课程、专业基础课程2个通用技能课程模块，新车精品销售课程模块、SA配件管理课程模块、车险营销策划课程模块、汽车销售企业管理课程模块等4个专项技能方向模块。通过通用技能模块课程学习，为培养学生专业通用技能这个基础能力奠定理论基础；而为培养学生新车、精品销售核心技能，以及汽车服务接待、配件管理、保险销售、营销策划和销售企业管理的专项技能奠定专业知识和素质基础，则有针对性地设置4个专项技能方向课程。通过理论课程体系的构建，为实践技能的培养夯实了理论知识基础。 　　2.实践课程体系 　　在实践课程体系的设置上，结合岗位能力要求，融入企业标准流程、操作规范，使课程内容对接职业标准，以课程常规实训为基础，专业岗前模拟实训为核心，顶岗实习为补充，通过由公共基础课实验、专业基础课实训、专业课单项实训组成的课程常规实训，4个方向技能综合实训、订单培养流程实训等岗前模拟实训，以及顶岗实习，按照“基本职业能力―― 综合职业能力―― 岗位职业能力”路径循序渐进、递进式地进行学生实践技能的培养，如图1所示。 　　在进行课程相关实训的设计时，充分考虑了本专业学生多数为文科生、专业基础较为薄弱的实际情况，以及学生的专业技