陕蒙高速公路小纪汗段工程施工组织设计.doc

陕蒙高速公路小纪汗段施工组织设计 适用范围 本施工组织设计仅适用于陕蒙高速公路小纪汗段工程项目。 引用文件 《质量手册》（JXLQ/SC-A/0-2003）。 《程序文件》（JXLQ/CX-A/0-2003）。 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）。 《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）。 《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）。 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）。 《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 071-98）。 《公路工程国内招标文件范本》（2003版，交公路发[2003]94号）。 本项目招标文件、合同文件及有关设计图纸。 编制说明 编制目的 （1）以施工图纸、施工技术规范为依据，选择先进的施工方法和施工诸要素进行优化组合，编制切实可行的施工组织设计 （2）认真落实“诚信为本、科技取胜、持续改进、顾客满意”的质量方针，做到在业主和监理工程师的正确指导下、监理和设计单位的有力配合下，合理组织、精心施工，确保本标段的施工进度和施工质量，把本工程建成优质工程。 编制原则 根据工程实际情况，合理安排施工方案和施工顺序。 指定切实可行的施工方案，采用新工艺、新材料、新技术、新设备，确保工程质量。 合理布置施工平面，尽量减少工程消耗，降低生产成本。 采用平行流水作业及均衡施工方法，运用网络计划技术控制施工进度，确保施工工期。 指导思想 为确保优质、安全、按期完成本施工段的工程施工，指定施工组织设计的知道思想，如下。 施工组织采用三级管理层次：公司决策层、项目管理层、劳务作业层。 项目及劳务层人员的选择：项目经理部由具有丰富工程施工经验的年富力强的人员组成，形成坚强有力的领导班子。施工队伍调集具有类似工程施工经验的专业队伍，根据陕蒙当地建设工程的要求组织专业化施工。 施工组织：采用先进的组织管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段，分工序平行流水作业，均衡生产，保证业主要求的工期。 机械设备：采用先进的机械设备，科学配置生产要素，组建功能匹配、良性循环的施工工序，充分发挥机械设备的生产能力。 施工工艺：根据工程特点，采用先进、成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行和全过程监控信息化施工。 质量控制：进一步推进全面质量管理，严格按照GB/T 19001-2000等同采用ISO9001:2000质量标准体系进行质量程序控制，并对施工现场实施动态管理和严密监控，上道工序必须为下道工序服务，质量具有优先否决权。 环境及职业健康安全控制：严格按照GB/T 28001安全体系进行控制，确保实现环境及安全的目标。 工程概况及主要工程数量 项目简介 榆林至陕蒙界搞死公路是西部大通道阿（荣旗）北（海）线在陕西境内的重要组成路段，是陕西省“米”字型公路主架的重要组成部分，也是陕西通往内蒙的重要通道。该项目经国家交通部（交规划发[2004]327号文件）批准修建，并列入陕西省2004年重点公路建设项目，该项目地处陕西省榆林市榆阳区和神木县境内，路线起于榆阳区孙家湾村，与已建成的俞靖高速公路相连，向北经小纪汗、刀则湾后，沿已建成的原半幅公路东侧，经黑海则、马家堵、红河梁、孟家湾、小壕兔、昌鸡兔、石板太至陕蒙界蟒盖兔河陕西侧，与内蒙东胜至陕蒙界高速公路相接。 陕蒙高速公路全长88.1公里，计算行车速度100公里/小时，最小平曲线半径1500,米，最大纵坡2.345%。沿途经过6个乡镇和24个行政村，占地9610亩。全线主要工程量包括：路基填方592万方，挖方433.6万方；特大桥626.08米/座，大中桥338.38米/3座，跨线桥1829.6/17座，通道985.47/63座；涵洞109座，分离式立交324.33米/5座；互通式立交5处；沥青砼路面140万平方米。全线设1个服务区、3个养护工区和5个收费站。 本标段为小纪汗段，起点为K0+000，终点为K6+280，全长为6.28km。 技术标准 公路等级：高速公路。 主线设计行车速度：100km/h。 路基宽度：路基宽度为33.5m的双向六车道，横断面布置为0.75m（土路肩）+3.0m（硬路肩）+3*3.75m（行车道）+0.75m（路缘带）+2.0m（中间带）+0.75m（路缘带）+3*3.75m（行车道）+3.0m（硬路肩）+0.75m（土路肩）。 路拱横坡：行车道及硬路肩（含路缘带）横坡2%，土路肩4%。 路面：主线路面采用沥青混凝土路面，设计年限15年，设计标准轴载为BZZ-100kN；中上面层为SBS改性沥青，其中上面层部分为SMA沥青混合料路面。 桥梁及构造物设计荷载：汽车-超20级、挂车-120。 设计洪水频率：特大桥为1/300，路基及大、中、小桥涵1/100。 桥梁断面形式：断面为整体式断面，其结构为0.5m（防撞栏