第七章大气式燃烧器大气式燃烧器的构造和特点大气式.pptVIP

第七章 大气式燃烧器 ? 大气式燃烧器的构造和特点 ? 大气式燃烧器的头部计算 ? 低压引射器的计算 ? 低压引射大气式燃烧器的计算 　大气式燃烧器的定义 按照部分预混燃烧方法设计的燃烧器称为大气式燃烧器，其一次空气系数0а′1。 实际应用中，大气式燃烧器的一次空气系数а′通常为0.45～0.75，过剩空气系数а通常在1.3 ～ 1.8范围内变化。 大气式燃烧器的构造及工作原理 大气式燃烧器通常由引射器及头部两部分组成 1—调风板；2—一次空气口；3—引射器喉部；4—喷嘴；5—火孔 一. 引射器 (一) 引射器的结构 (二). 引射器的作用 ? 以高能量的气体引射低能量的气体，并使两者混合均匀； · 在引射器末端形成所需的剩余压力，用来克服气流在燃烧器头部的阻力损失，使燃气-空气混合物在火孔出口获得必要的速度； ·输送一定的燃气量，以保证燃烧器所需的热负荷。 (三) 引射器的组成 1. 喷嘴 ； 2.吸气收缩管； 3.一次空气吸入口 ； 4.混合管 ； 5．扩压管。 1.喷嘴 1.1喷嘴流量计算 （7－1） 1.2 喷嘴的结构形式 2.吸气收缩管 其作用是为了减少空气进入时的阻力损失 。 3.一次空气吸入口 一次空气量调节装置: 4.混合管 其作用是使燃气与空气进行充分混合，使燃气一空气混合物在进人扩压管之前，其速度场、浓度场及温度场呈均匀分布。 5．扩压管 其主要作用是使部分动压变为静压，以提高气体的压力，其次是使燃气与空气进一步混合均匀。 二.燃烧器头部 作用是将燃气一空气混合物均匀地分布到各火孔口，并进行稳定和完全的燃烧。 大气式燃烧器头部可做成多火孔头部和单火孔头部两种。 1.多火孔头部 1.1不同形状的燃烧孔 （1）圆火孔 通常用钻头直接钻出，加工方便，应用广泛。 （2）方火孔 (矩形火孔或梯形火孔) 方火孔制造工艺要求较高，适用于可拆卸的(带火盖的)头部。 ( 3 )条形火孔 条形火孔有纵向和横向两种。在热负荷相同的情况下，布置条形火孔所占的面积比布置圆火孔小，因此它适用于燃气量大、加热面小的地方。 (4）带稳焰孔的火孔 1.单火孔头部 这种燃烧器的火焰较长，只适用于有炉膛的工业加热设备上。 大气式燃烧器的头部计算 大气式燃烧器的头部设计以保证稳定燃烧为原则。 多火孔大气式燃烧器的头部设计包括：选择头部形式及火孔形状、计算火孔尺寸、间距、孔深、火孔排数及头部容积，计算头部静压力。 1、火孔尺寸 火孔尺寸越大，火焰传播速度越快，越容易回火。 火孔尺寸越小，火焰传播速度越慢，越容易脱火。 为了防止污染及堵塞，火孔直径不宜小于2.0mm。 大气式燃烧器常用设计参数 锅支架高度对燃烧特性及热效率的影响 火孔热强度与火孔出口速度的关系为 （7-2） 式中qp—火孔热强度(kw/mm2) ； Hl－燃气低热值(kJ/Nm3 )； α’—一次空气系数； V0－理论空气需要量(Nm3/Nm3)； vp—火孔出口气流速度( Nm/s) 。 选定一次空气系数后，在离焰极限速度和回火极限速度之间选一速度作为火孔出口速度。 vp选定后，就可按下式计算火孔总面积： （7-3） 式中 Fp—火孔总面积（mm2）； Q—燃烧器热负荷(kW）。 当火孔的燃烧能力用火孔热强度qp表示时，火孔总面积的计算公式为 正确选择火孔燃烧能力最可靠的方法是根据所用燃气进行稳定性试验，得出燃烧稳定曲线。如果条件不允许，就只能参考已有数据进行选择。 流动阻力损失用下式表示： (7－5) 式中 ΔP1—流动阻力损失〔