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第二章初等模型

由⑴式,记 ⑼ 则⑻式为 ⑽ 由上式, 知当 时, 达到最大, 又 即 ⑾ 因而有 从而有 结果分析 航向 角应在 和 之间(具体数值取决于 和 之比),帆的朝向 角为 的一半。这是 点出发时 船的航向及帆的朝向. 行驶时点 将不在船的正东方, 上述结论不再成立,此时,应不断调整 和 ,才能尽 快达到 点. 六、量纲分析法 量纲分析法是20世纪初提出的在物理领域中建立数学 模型的一种方法。它通过物理定律中的量纲齐次原则, 确定各物理量之间的关系,最终建立相应的数学关系, 从而得到对应问题的数学模型. 许多物理量是有量纲的。有些物理量的量纲是基本的, 我们把它们称为“基本量纲”;而某些量纲是由这些量纲 组成的,因而把它们称为“复合量纲”. 基本量纲 时间量纲 长度量纲 质量量纲 复合量纲 速度量纲 加速度量纲 力的量纲 万有引力系数 上式说明:万有引力系数是一个有量纲的量。 无量纲的量记作 定理1 设 个物理量 间有关系式 ⑴ 其中 有基本量纲,而 各量的量纲为由上述量纲表示的复合量纲,则关系式⑴ 可表示为 个无量纲 间的关系式 ⑵ 所以: ⑷ 其中 再注意到,厚度为 的单层玻璃窗的热传导过程为 ⑸ 两者之比为 ⑹ 为了得到更进一步的结果,需要传导系数 的值。 实验数据表明,常用玻璃的热传导系数为 不流动、干燥空气的热传导系数为 所以 取最保守的估计,即取 由⑷,⑹得 ⑺ 比值 反映了双层玻璃窗在减少热量流失上的功 效。它只与 有关。下图给出了 曲线, 当 上升时, 迅速下降;而当 到达一定值后, 下降趣缓。由此可见, 不必过大。 模型应用 该模型具有一定的应用价值。尽管双层玻璃窗会增加 制作工艺上的成本,但它在降低热量流失上的功效是相 当可观的。通常,建筑规范要求 ,按照该 模型, ,即双层玻璃窗比同样多的玻璃材 料制成的单层玻璃窗节约热量约 左右。 三、四足动物的身材 问题的提出 如何根据四足动物的外部尺寸来估计它的重量? 要点:本模型是希望建立四足动物的躯干特征来估计 其重量,而并不是研究其生理结构的特征。 模型假设 1.四足动物的躯干的外形为圆柱体; 2.躯干被架在四条腿上,把躯干看作简支弹性梁。 建模 设躯干的长度为 ,躯干截面(圆)的面积为 ,直径 为 ,四足动物的质量为 ,体重为 ,由于体重的作 用,躯干(弹性)的垂度(梁的最大挠度)为 。 由弹性力学知道: 又: ,所以 ⑴ 比值 是动物的相对下垂度。 太大,四肢将无法支 撑; 太小,无疑是一种浪费。因此,从生物学的角度 来说,因此对每一种动物而言, 已经达到最佳状态, 故可假设:相对下垂度 为常数。在该假设下有: ⑶ 在该假定之下,有 所以: 即:体重与躯干长度的4次方成正比。 四、汽车的刹车距离 问题的提出 美国的某些司机培训课程中有这样的规则: 正常驾驶条 件下, 车速每增加10英里/小时, 后面与前面一辆车的距 离应增加一个车身的距离. 又云: 实现这个规则的一种简 便方法是所谓“两秒准则”: 即后车司机从前车经过某一 标志开始默数2秒后到达同一标志,而不管车速如何. 问题分析 制定这样的规则是为了在后车急刹车情况下不致撞上 前车,即要保持汽车的刹车距离. 显然刹车距离与车速 有关. 先看汽车在10英里/小时(约16km/h)的车速下两 秒钟内汽车能行驶的距离: 所以,行驶距离用公制来表示为: 而这个距离远大于一个车身平均长度(15英寸=4.6m). 所以“两秒准则”与上述规则并不一致

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