石家庄地轨道交通铁项目安全风险管理方案.doc

石家庄市城市轨道交通3号线一期工程 安全风险管理方案 中铁十七局集团有限公司石家庄工程指挥部 二○一五年一月 目 录 一、概述 1 1、编制目的 1 2、工程概况 1 3、安全目标 3 二、主要安全风险及分级标准 3 三、安全风险管理机构 3 四、安全风险管理机构职责 4 1、指挥部职责 4 2、分部职责 5 3、安全管理人员职责 6 五、施工安全管理措施 6 1、作业人员基本条件 6 2、安全管理制度和台帐 7 3、施工安全方案管理 9 4、特种设备管理 9 5、安全生产费用管理 11 6、作业人员行为管理 12 7、应急管理措施 13 六、安全教育制度 14 七、安全交底制度 16 八、安全会议制度 17 九、特种作业人员管理制度 18 十、施工安全风险管理 19 1、自身风险发生概率和损失评价准则 19 2、环境设施风险评估准则 22 2.1 环境设施风险评估基本准则 22 2.2 环境设施的重要性评价方法 24 十一、各站点施工期风险评估 26 1、小灰楼站施工期风险评估 26 1.1本工点工程自身风险 26 1.2施工期施工风险分析评估 26 1.3施工期工点涉及的环境风险源风险分析评估 28 2、 小灰楼站~中山广场站区间施工期风险评估 31 2.1本工点自身风险评估 31 2.2本工点施工期施工风险分析评估 31 2.3施工期工点涉及的环境风险源风险分析评估 35 3、中山广场站3号线施工期风险评估 37 3.1本工点工程自身风险 37 3.2施工期施工风险分析评估 38 3.3施工期工点涉及的环境风险源风险分析评估 39 4、中山广场站1号线施工期风险评估 42 4.1本工点工程自身风险 42 4.2施工期施工风险分析评估 42 4.3施工期工点涉及的环境风险源风险分析评估 44 5、中山广场站~解放广场站配线段区间工点施工期风险评估 46 5.1工点自身风险评估 46 5.2施工期风险分析评估 47 5.3施工期工点涉及的环境风险源风险分析评估 49 6、中山广场站~东里站区间工点施工期风险评估 51 6.1工点自身风险评估 51 6.2施工期风险分析评估 52 6.3施工期工点涉及的环境风险源风险分析评估 54 7、东里站施工期风险评估 56 7.1本工点工程自身风险 56 7.2施工期施工风险分析评估 57 7.3施工期工点涉及的环境风险源风险分析评估 58 8、东里站—槐安桥站区间施工期风险评估 60 8.1本工点自身风险评估 60 8.2本工点施工期施工风险分析评估 61 8.3施工期工点涉及的环境风险源风险分析评估 64 9、槐安桥站施工期风险评估 66 9.1本工点工程自身风险 66 9.2施工期施工风险分析评估 67 9.3施工期工点涉及的环境风险源风险分析评估 68 10、槐安桥站~西三教站区间施工期风险评估 70 10.1本工点自身风险评估 70 10.2本工点施工期施工风险分析评估 71 10.3施工期工点涉及的环境风险源风险分析评估 74 11、西三教站施工期风险评估 76 11.1本工点工程自身风险 76 11.2施工期施工风险分析评估 76 11.3施工期工点涉及的环境风险源风险分析评估 78 12、西三教站~石家庄站区间施工期风险评估 80 12.1本工点自身风险评估 80 12.2本工点施工期施工风险分析评估 80 12.3施工期工点涉及的环境风险源风险分析评估 83 十二、本线路风险工程风险单元内Ⅱ级以上风险事件统计 85 十三、安全风险控制措施 88 石家庄市城市轨道交通3号线一期工程 安全风险管理方案 一、概述 1、编制目的 为规范和指导工程施工安全管理、文明施工及安全风险过程管控，明确各岗位职责，落实参建人员安全责任；按照“安全管理制度化、 安全设施标准化，现场布置条理化、 作业行为规范化、环境影响最小化”的要求，对本工程施工安全工作进行全方位细致的策划，预判重大作业风险，制定风险预控措施，保障作业人员和设备财产安全，实现工程安全目标，特制定本方案。 2、工程概况 石家庄市城市轨道交通3号线一期工程线路设计起点位于宁安路与中华大街交叉口北端，向南沿中华大街主干道敷设，线路下穿中山路、裕华路、槐安西路、民心河、华星路，过新石中路后线路左转向东下穿市电业局新院后，接入新石家庄站，站后设双停车线，线路长度6.372公里，均为地下线，车站6座（新石家庄站站土建已与国铁同步实施），其中新百广场站为地下三层站，其余为地下二层站。石家庄市正定新区市政预留工程，包含2站1区间，为会展中心站、行政中心站、会展中心站～行政中心站区间，均为地下线。详见表1、表2 序号 车站名称 长度 主体结构形式 施工 方法 围护结构形式 备