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第五章CAPP系统的输入与输出

计算机辅助工艺设计 —— CAPP系统设计 第五章 CAPP系统的输入与输出 5.1 CAPP输入信息概述 5.2 回转体零件信息描述方法 5.3 箱体零件信息的描述方法 5.4 从CAD系统提取零件制造信息 5.5 CAPP输出简述 5.1 CAPP系统输入信息概述 工艺设计的首要任务: 如何读懂零件图,获取零件信息。 CAPP的首要问题: 如何组织和描述零件信息,让计算机也能“读懂”零件图。 如何对零件信息进行描述: 建立合理的数据结构或零件模型。 5.1 CAPP系统输入信息概述 5.1.1特征的概念 特征:零件某一结构和工艺信息的信息集合,如:形状、精度、材料特征。 设计特征:用以构造零件的实体——长方体、槽、孔及实体的特性——尺寸、形状、精度、表面粗糙度、材料和热处理等,组成零件的设计特征。 制造特征:主要由加工表面及其特性所组成。 5.1 CAPP系统输入信息概述 5.1 CAPP系统输入信息概述 5.1.2 输入信息的组成 形状特征:待加工表面的形状、尺寸、几何坐标以及与其他表面的关系。 精度特征:待加工表面的尺寸公差、形位公差、表面粗糙度 材料特征:材料类型、性质、热处理 辅助信息:零件名称、功能、批量(生产纲领)等 5.1 CAPP系统输入信息概述 5.1.3零件输入信息描述方法和输入方法 应具有的功能 能区分待加工表面类型并能包括完整的尺寸参数、材料和精度特征信息; 能表达清楚各待加工表面之间的空间关系; 要有一个好的数据结构 5.2 回转体零件信息描述方法 5.2.1 GT代码描述法 零件信息的简略表达,着重宏观描述而不涉及细节,可用于派生式CAPP的分组、检索零件组的复合工艺并派生出零件的工艺路线。 5.2.2 特征表面描述法 按一定顺序,逐一描述组成零件的各加工表面的特征信息,尤其适合于不太复杂的回转体和箱体等较为规则的零件。 5.2 回转体零件信息描述方法 特征表面描述法原理 将特征分成主特征和辅助特征,将零件分段描述。 主特征:常用的主要外表面(外圆柱、外圆锥、外螺纹等)和主要内表面(孔、内锥孔、内螺孔等)。 辅助特征:依附于主特征之上的特征(不组成单独段):环槽、键槽、径向孔等。 5.2 回转体零件信息描述方法 5.2 回转体零件信息描述方法 5.2 回转体零件信息描述方法 主特征表面的划分与编号 在组织零件信息前,必须首先对零件进行预处理,其中包括主特征编码的划分及主特征表面、端面的编号。 主特征的划分是按形状、尺寸、精度及表面粗糙度等特征信息把零件分成若干主要特征编码。 5.2 回转体零件信息描述方法 编号规则可以事先约定,例如对于回转体: 表面的编号:对外表面按图样从左到右顺序编号;对内表面仍与外表面连续进行编号,顺序也为从左到右。对于盲孔的情况可作些特殊处理,把内部不通的部分作为一个直径为零的虚拟内表面处理。 5.2 回转体零件信息描述方法 端面的编号:各特征表面的左端面与其表面号相一致,右端面号为表面号加1;对最左端的特征内表面其左端面号仍以1标识,最右端的特征内表面,其右端面号以特征外表面的最大右端面号标识。 5.2 回转体零件信息描述方法 带图的数字为表面编号;不带圈为端面编号。 5.2 回转体零件信息描述方法 5.2 回转体零件信息描述方法 5.2 回转体零件信息描述方法 5.3 箱体零件信息的描述方法 5.3.1 方位特征描述法 以零件各个方位作为基本描述单元 把零件分解成十个方位,每个方位形成一个“子零件”,每个“子零件”都有待加工编码的制造特征数据。 5.3 箱体零件信息的描述方法 面向数控加工的表面轮廓描述 根据直线和圆弧的拟合原理描述待加工表面轮廓。目前大多数非回转零件的CAPP系统在进行零件描述时没有考虑轮廓的描述,其中重要的原因是这些系统没有考虑与数控编程连接的问题。 采用面向零件特征描述思想描述 通过对箱体类零件上各待加工的表面进行分析,可以把它们分为四类:平面、外圆柱面、孔、槽等形状特征,针对每种形状特征输入相应的特征参数,即可完成零件表面信息的描述。 5.3 箱体零件信息的描述方法 5.3.2 特征柔性描述法 是针对船用柴油机箱体零件制造特征信息描述而提出来的。 概念 特征柔性描述法——同一型号规格的产品有很多变型产品,它们大同小异,相似性很大,若具有一种型号规格的该类产品零件制造特征信息文件,其它变型产品零件只要对原始数据稍作修改,即成为新零件的制造特征信息。 5.3 箱体零件信息的描述方法 船用柴油机箱体零件制造信息描述 5.3 箱体零件信息的描述方法 把缸体零件划分为六个方位进行描述,即上平面、下平面、排气侧、凸轮侧、前端面和后端面。其它箱体零件参照以

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