2国际贸易第二章.pdfVIP

第2 章 国际货物运输 2.1 运输方式 2.1.1 海洋运输 当前世界上国际贸易货物有2/3 以上是通过海上运输来完成的，海上运输已 成为目前国际贸易中最重要的运输方式。 1.班轮运输 (1)班轮运输的特点: ①——④ (2)班轮运费 ①班轮运价表（liner’s freight tariff），也称费率本或运价本。 ②班轮运费的构成。班轮运费由基本运费和附加费用两部分构成。 （3）班轮运费的计算标准。 （4）班轮运费的计算方法。班轮运费除由双方临时议定之外，其具体的计 算方法是： 2.租船运输 租船运输 （charter transport ）又称不定期船运输（tramp shipping），是指 租船人向船东租赁船舶用以运输货物的一种运输方式。租船有租赁整船和租赁部 分舱位两种方式。实际业务中以租赁整船为多。 （1）特点： （2）形式 (3)租船运输费用 ①基本运费。 ②装卸费。 ③滞期费和速遣费。 2.1.2 铁路货物运输 铁路运输 （rail transport ）是我国对外贸易运输中仅次于海洋运输的一种重 要运输方式，其具有运量较大、风险小、速度快及连续性强等优点，在贸易运输 中占重要地位。 1.国际铁路货物联运 （1）相关的国际条约 （2）联运的范围 （3）国际铁路联运运单 2.国内铁路运输 国内铁路运输是指进出口货物在一国范围内的铁路运输。 2．1．3.航空货物运输 1．含义 航空运输 （air transport ）作为一种现代化的运输方式，具有速度快、准确方 便、节省费用且不受地面限制等优点。 2．种类 (1)班机运输（airliner transport ） （2）包机运输 （chartered carrier transport ） （3 ）集中托运（consolidation transport ） （4）航空快运方式（Air Express ） 2．1．4.公路、内河、邮政和管道运输 1．公路运输（road transport ） 2 ．内河运输（inland waterway transport ） 3 ．邮政运输（post transport ） 4 ．管道运输：（pipeline transport ） 2．1．5. 集装箱运输 集装箱运输 （container transport）是指以集装箱为基本运输单位，采用 海陆空等运输方式将货物运往目的地的一种现代化运输方式。 集装箱运输货物交接地点，一般分为下列几种： 1．门到门（Door to Door） 即从发货人工厂或仓库至收货人工厂或仓库。整个运输过程完全是集装箱运 输，该方式最适宜于整箱交、整箱接。 2．门到场站（Door to CY or CFS） 即从发货人工厂或仓库至目的地的集装箱堆场或集装箱货运站。该方式特 征：由门到场站为集装箱运输，由场站到门为货物运输，适宜于整箱交、拆箱接。 3．场站到门（CY or CFS to Door） 即从装运地的集装箱堆场或货运站至收货人工厂或仓库，其特征是：由门到 场站为货物运输，由场站到门为集装箱运输，比较适合拼箱交、整箱接。 4．场站到场站（CY to CY or CFS; CFS to CY or CFS） 即从装运地的集装箱堆场或货运站至目的地的集装箱堆场或货运站。其特征 是中间段为集装箱运输，两端为货物运输，适宜于拼箱交、拆箱接。 2 ．1．6．国际多式联运（international multi—modal transport ） 国际多式联运是在集装箱基础上发展起来的一种高效、现代化的联合运输方 式。 国际多式联运业务的开展，须具备下列条件： 1．负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同。 2．多式联运经营人必须对全程运输负责。 3．必须是国际间的货物运输。 4．必须是两种以上运输方式下的连续运输。 5．多式联