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SF物流运输及服务管理解决方案 目录 1前言 2 1.1 企业概况 2 1.2 SF的SWOT分析 3 1.3本方案的主要内容与方法 5 1.3.1 主要内容 5 1.3.2 主要方法 6 1.3.3 方案特色 7 2 物流运输管理与优化 8 2.1方案概述 8 2.2运输网络分析及优化 9 2.2.1 SF现有干线网络概况 9 2.2.2 优化方案 10 2.3物流信息化的改进建议 21 2.3.1 SF公司物流信息化存在的问题 21 2.3.2改进建议 21 3. 物流服务管理的解决方案 26 3.1 方案概述 26 3.1.1基本概况 26 3.1.2解决的方案设定 26 3.1.3前景展望 27 3.2物流客户服务质量管理 27 3.2.1客户信息管理 27 3.2.2客户投诉管理 33 3.2.3 增值服务管理 37 3.3物流客户开发 41 3.3.1开发客户市场确定 41 3.3.2 SF开发途径影响因素分析 41 3.3.3 开发途径 43 4 企业形象 49 4.1 方案概述 49 4.1.1企业品牌形象对企业发展的重要性 49 4.1.2 SF集团的品牌形象管理现状 49 4.1.3解决的方案设定 50 4.2低碳物流 50 4.2.1 SF低碳物流提出的背景 50 4.2.2 SF低碳物流的核心思想及重要意义 51 4.3.3措施建议 52 4.3重大事件的应对策略 56 4.3.1重大活动 56 4.3.2重大灾害 57 4.3.3行业变故 58 4.3.4 企业危机处理 59 5、总结 61 附 录 62 附件1：以距离长短为目标的判断矩阵表 62 附件2：LINGO程序及运行结果 63 1前言 1.1 企业概况 SF速运（集团）有限公司成立于1993年3月，是一家主要经营国际、国内速递及报关、报检等业务的民营速递企业，经过十几年的发展，今天的SF已经凭借专业化、规模化的方式跻身于快递行业的前列。 SF公司在全国大中城市设立了2500多个营业网点，这些网点通过强大的信息系统实现了信息的沟通和快速反应，形成了高速的运营网络。在网点的构建方面，运用三级的分销中心逐级的进行商品的分类和初步包装 ，使得商品能够最好的运送到消费者手中。 在运输方面，SF公司把航空行业作为一个新的经济增长点，有力的支持了货运的发展，取得了较好的成绩。尤其货运量激增的背景下采取了一系列的措施，使得公司出现了新的发展前景，同时在陆路网络的建设方面，实现了整合下的区域分析。 在其他方面，包括成本的核算，信息化的建设，客户的管理都实现了标准化，能够满足现行的业务需求，同时随着竞争的日益白热化，使得他们的改进与优化提上了日程。 1.2 SF的SWOT分析 （一）优势（Strengths）: （1）SF公司具有比较丰富的第三方物流经验，运用各种先进的方法及理念使企业适应于快递企业的发展规律。 （2）在从事快递的过程中，SF公司坚持网点的自建来拓展业务，对营运往网点的控制能做到科学化、标准化、透明化的管理。 （3）拥有较为完善的呼叫信息网络，保证及时的解决出现的问题，提高服务的质量。 （4）SF在一些沿海城市及枢纽城市有自己的代理机构?，部分航运企业经过长期经营?，在一定范围内乃至?全球建立了庞大的包括业务分支机构和代理的运输网络?长期经营的?和航线单一?，其在市场和人才方面都有很大的局限性?现阶段所能运载的货物种类有一定的局限性?，较易受市场起伏的影响?，缺乏规避市场风险的有?效手段对非本航线的市场了解不够对航运业务的其他方面其他关联业务知道的较少? 其中，一级中转场具体的年吞吐量见表2-2-1： 表2-2-1 一级中转场 吞吐量（万吨） 无锡机场 2.3 上海（浦东、虹桥机场） 2.4 杭州中转场（萧山机场） 12 二级中转场见表2-2-2： 我们从各二级中转场的年吞吐量分析得到其中存在一定的缺陷，其中问有： （1）二级中转场多且密集，增加运输重复路线，造成一定浪费； （2）部分地区年吞吐量少，会造成不可避免的资源闲置和路线的不合理。 （3）部分地区里设置多个二级中转场，但从其吞吐量来看完全不合理，量太少，成本却不少。 表2-2-2 二级中转场 年吞吐量（万吨） 二级中转场 年吞吐量（万吨） 无锡硕放 1.3 淮安王营 1.1 南通水兴 0.8 镇江丹阳 0.9 苏州吴中 2.2 南京光华 1.3 闵行中转场 0.7 常州衡山 2.2 青浦中转场 2