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国际贸易实务6(P62页)

第五章 货物的交付     第一节  运输方式 国际贸易中的运输方式: (1)海洋运输(采用最多) (2)铁路运输 (3)航空运输 (4)公路、内河、邮政和管道运输 (5)集装箱运输 (6)国际多式运输和大陆桥运输 一 海洋运输 说明: (1)海洋运输是国际贸易中最常用的运输方式 (2)海洋运输特点:运量大、运费低廉、不受道路和轨道限制 (一)海运船舶营运方式 可分为:班轮运输和租船运输 A.班轮运输 liner transport 1 定义:也称定期船运输,是在一定航线上,在一定停靠港口,定期开航的船舶运输。 2 特点:“四定一负责” 航线、停靠港口、船期、运费率固定 承运人负责装和卸 3 采用班轮运输的优点: 承运人一般能保证货物运输的质量;“四定一负责”方便了买卖双方履行合同的基本义务;可承运各种货物;方便分批装运和转运。 B.租船运输 1 定义: 是指租船人向船东租赁船舶用于运输货物的业务。可租赁整船和租赁部分舱位。 2 特点: 和班轮运输方式下的“四定一负责”相反,可由船东和租船人临时议定。 (二)海洋运输费用 班轮运输费用 1 班轮运费是按照班轮运价表的规定计算的 运价表分为:航运公会运价表、班轮公司运价表、双边运价表、货方运价表。 班轮运价表的计费形式: A 单项商品费率运价表 B 等级费率表 程租船运输费用 程租船费用主要包括程租船运费和装卸费。另外还有速遣费、滞期费等。 1 程租船运费 定义:指货物从装运港至目的港的海上基本运费。 计算方法: (1)按运费率 (2)整船包价 计算题: 出口商品到科威特1000箱,每箱体积为40X30X20CM毛重为30公斤,查船公司运价表,该商品运费计算标准为M/W,等级为10级,查中国至科威特为海湾航线10级,商品按每吨收费222港元,燃油附加费26%,部该批商品的运费为多少? 解题: 按题意M /W是按重量或体积收费,即在重量或体积之间,按较高的一种收费计算。 商品重量=1000X30=30吨 商品总体积=1000X(40X30X20)=24米3 根据公式:运费=重量吨(或尺码吨)X等级运费率(1+附加费率) 运费=20X222X(1+26%)=8391.6(港元) 二 铁路运输 我国外贸铁路运输的两个组成部分: (一)国际铁路货物联运 1 定义:两个或两个以上不同国家铁路当局联合起来完成一票货物的铁路运送。 2 有关国际铁路联运的国际条约: (1)国际货约(参与国为欧洲主要国家) (2)国际货协(我国为国际货协的成员国之一) (二)对香港的铁路货物运输 全过程由内地段铁路运输和港段铁路运输两段组成。 三 航空运输 航空运输的优点: 具有交货迅速,节省包装,减少保险和储存费用,保证运输质量且不受地面条件限制等优点。适合于易腐商品、鲜活商品和季节性强的商品运输。 四 公路、内河、邮政和管道运输 (一)公路运输 特点: 1 机动灵活,简捷方便,是港口、车站等集散货物的重要手段。 2 门到门运输方式下必不可少的运输手段。 3 为我国边疆地区与邻国以及港澳地区贸易运输的主要方式。 五 集装箱运输 (一)概念 集装箱(Container)又称“货柜”或“货箱”是一种柜形容器,可以把货物集中装入内。货物装入集装箱内进行运输,称作集装箱运输。 规格:20尺箱、40尺箱和40尺高箱。 种类:1)铝合金集装箱、钢制集装箱、玻璃集装箱    2)干货集装箱、罐式集装箱、冷藏集装箱等。 六 国际多式联运 1980年联合国贸发会议通过《国际多式联运公约》。 定义:(International Multimodel Transport)是指按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物地点的一种运输方式. 构成国际多式联运的条件 1.必须有一个多式联运合同. 2.必须使用一分包括合程的多式联运单据 3.必须至少使用两种不同运输方式的连贯运输. 4.必须是国际间的运输 5.必须由一个多式联运经营人对全程运输总负责. 6.必须是全程单一的运费费率. 国际多式联运经营人 可以是实际承运人,也可以不是,而是将运输工作再委托别的承运人来完成. 我国从1980年由中外运总公司开始承办. 第二节 装运条款 一. 交货时间和地点 说明: 1 交货时间:卖方按买卖合同规定将合同货物交付给买方或者承运人的期限。

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